LJ
Weather
-5° | -9°

 

Dragić se je nad bivšim klubom znesel z dvojnim dvojčkom

NHL: Florida prekinila kraljevi urok

Sneijder: Ne vem, kje bom igral prihodnjo sezono

Morattija ne zanima Capello: Niti sedaj niti po sezoni!

Lorenzo: Če napredujemo za 2 odstotka, bomo zelo dobri

Prenovljeni Sahir pozdravlja karavano F1

60
Komentiraj
Pošlji
Tiskaj
Velikost pisave

Manama, 11.03.2010, 09:55 | Stane Kos

Zdaj se začenja zares: dirkališče Sahir, zgrajeno na puščavski otoški kraljevini Bahrajn, bo ta konec tedna že sedmič zapored gostilo dirko formule 1. Poleg tega mu bo drugič po letu 2006 pripadla čast otvoritve nove sezone.

Vhod na dirkališče Sahir

Dirkališče v novi podobi gosti drugič v svoji izgodovini uvodno preizkušnjo sezone formule 1. (Foto: Reuters)

Med najpomembnejše novosti sodita dve ločeni notranji in zunanji stezi. F1 steza ima spremenjeno konfiguracijo s 23 ovinki, od katerih je 13 desnih in 10 levih. Nov je del takoj po nekdanjem četrtem ovinku, po katerem si sledi osem novih zavojev za dirkače. Steza je kar 887 metrov daljša od prejšnje (6299 metrov namesto 5412 metrov), s čimer je za belgijskim Spa-Francorchampsom druga najdaljša steza na koledarju formule 1. Nemški projektant stez formule 1 Hermann Tilke je s tem želel ponuditi voznikom več izzivov in priložnosti za prehitevanja.

Steza notorično slovi po močnih sunkih vetra, ki prinaša pesek iz puščave in tako znatno pripomorejo k zmanjšanemu oprijemu. Da bi to izboljšali, so organizatorji poskrbeli s posebno novo asfaltno površino, h kateri je dodan peščenec. Poleg tega so ojačali varnostne zaščitne ograje z gumami, ki jih na nekaterih delih steze tvori kar šet nizov gum. Na vseh robnikih so odstranili staro barvo in jih na novo pobarvali.

Jenson Button

Jenson Button, z neulovljim brawnom GP v prvem delu sezone, je slavil zmago na lanski dirki v Bahrajnu. (Foto: Reuters)


Podatko o stezi

Dolžina steze: 6.299 m

Število ovinkov: 23 (13 desnih in 10 levih)
Število krogov: 49
Dolžina dirke: 308.405 km
dovoljena hitrost v boksih: 60 km/h (prosti treningi); 100 km/h (kvalifikacije in dirka)

Urnik

Petek
1. prosti trening: 8:00-9:30
2. prosti trening: 12:00-13:30

Sobota
3. prosti trening: 9:00-10:00
Kvalifikacije: 12:00

Nedelja
Dirka: 13:00h


 

Prenesi v

Zgodba: formula 1 / sezona 2010

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 60
SanS 13.03.2010 10:13:21
Ulikses to more bit tk napisan za poznavalce
 
Ulikses 12.03.2010 15:11:06
Število ovinkov: 23 (13 desnih in 10 levih)


ne bi bilo dovolj, če bi napisali samo 2? levi in desni...
buki_nelu 12.03.2010 10:26:59
MSchumacher: saj sem napisal, da dvomim, da bi dirkač premikal koleno... sicer bi pa objavil link slike te inovacije, ampak mi ga bodo izbrisala... Je pa na eni novi slo f1 strani objavljen, tako, da si ga lahko pogledate-sliko namreč
vednoprav 12.03.2010 10:06:00
v zadnjih sekundah se je Senna boril z dirkalnikom, kjer se je videlo, da je dajal vse od sebe, a ostali so ga prehitevali kot za šalo.V drugem sektorju je Senna za nekaterimi zaostal celo za 15sek.
Pa naj mi še kdo reče,da Ferrari ni imel prav v svojih protestih.
vednoprav 12.03.2010 09:57:12
MSchumacher _ jaz pa sem bral,da vsi mrzlično ugotavljajo na kakšnem principu inovacija deluje in mnogokje je opisano,da s pomočjo dirkačev.
je pa res,da bi bilo nevarno vsaj po moje,če dirkač v kakšnem ovinku naključno pokrije to odprtino ali kaj že.
senker17 12.03.2010 09:46:57
1. Sutil Force India-Mercedes 1:56.583 18
2. Alonso Ferrari 1:56.766 0.183 18
3. Kubica Renault 1:57.041 0.458 19
4. Massa Ferrari 1:57.055 0.472 19
5. Button McLaren-Mercedes 1:57.068 0.485 19
6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 0.580 19
7. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194 0.611 19
8. Rosberg Mercedes GP 1:57.199 0.616 15
9. Webber Red Bull Racing 1:57.255 0.672 17
10. Schumacher Mercedes GP 1:57.662 1.079 16
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.722 1.139 18
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894 1.311 20
13. Vettel Red Bull Racing 1:57.943 1.360 17
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:58.399 1.816 13
15. Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782 2.199 11
16. Petrov Renault 1:58.880 2.297 13
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 2:00.250 3.667 18
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 2:01.388 4.805 11
19. Glock Virgin-Cosworth 2:03.680 7.097 8
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848 7.265 21
21. Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970 7.387 15
22. di Grassi Virgin-Cosworth 2
23. Senna HRT-Cosworth 3
24. Chandhok HRT-Cosworth
 
gymfit 12.03.2010 09:39:04
KONČNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...
 
TV-serije 12.03.2010 08:49:22
F50 in borkocar: Komentirala bosta Gregor Žvab in Andraž Zupančič, na teletekstu piše to že od ponedeljka.
bne08 12.03.2010 06:53:57
pa kaj si ti nor sami strokovnjaki pa kaj vi vsi delate za F1
MSchumacher 12.03.2010 06:47:07
Bolut, to kar si ti povedal, je popolnoma nemogoče, kot so na F1technical ugotovili, ker nog ne moreš premakniti ko si v avtu, in ne ib tista luknja nič vplivala.

Inovacija je povezana z nedavnim pregledom zadnjega krilca, ker naj bi pri visoki hitrosti pretok zraka čez njega zastal in nastala bi naj mrtva točka, manj trenja, več hitrosti.
Več komentarjev
Komentiraj Na vrh strani