Guma, kdo bo tebe ljubil?
Po objavi japonskega gumarskega opremljevalca Bridgestona, da po prihodnji sezoni zapušča karavano formule 1, se je pojavilo vprašanje, kdo ga bo zamenjal. Tako pri Goodyearu kot Michelinu še molčijo, italijanski Pirelli pa je že zavrnil možnost vrnitve.
Kljub temu da je karavano formule 1 zapustil leta 1998, ostaja Goodyear najtrofejnejši gumarski opremljevalec. (Foto: Reuters)
Bridgestone je po odhodu Goodyeara po koncu leta 1998 in Michelina kones sezone 2006 ostal edini gumarski opremljevalec. Uradno želijo Japonci svoje vire preusmeriti drugam, v bolj ekološko naravnane projekte, neuradno pa bi jih v to prisilila gospodarska recesija, ki je danes zahtevala novo žrtev, Toyoto, ki je prav tako najavila slovo od formule 1 konec leta.
Zgodovinsko prestižno prvo zmago v sodobni formuli 1 je Pirelliju privozil Emilio Guiseppe 'Nino' Farina v Silverstonu leta 1950.
Med možnimi kandidati pa od danes naprej ni več Pirellija, saj je predstavnik za stike z mediji danes za Reuters zanikal možnost, da bi se milansko podjetje podalo v tekmovanje, v katerem se ponaša s prvo zmago, saj je leta 1950 na dirki za VN Velike Britanije Guiseppe Farina zmagal z alfa-romeom, obutim v Pirellijeve gume. "Naše stališče, da nas formula 1 ne zanima, se ni spremenilo. Naše podjetje raje razvija dirkaške gume, ki so narejena tudi za navadno rabo. Z gumami tako opremljamo prvenstva, kot so superbike, reli za svetovno prvenstvo in GT2."
Dirkaški harakiri: japonska udeleženca se poslavljata od formule 1. Toyota konec leta, Bridgestone po koncu sezone 2010. (Foto: Reuters)
Gumarska podjetja v sodobni formuli 1
št. nastopov št. zmag št. naj. št. položajev št. zmag. stopničk
Goodyear 495 368 358 1133
Bridgestone 223 156 149 425
Michelin 215 102 111 317
Pirelli 203 44 47 139
Firestone 121 49 60 144
Dunlop 120 83 76 218
Continental 13 10 8 18
Englebert 32 8 11 36
Avon 22 0 0 0
Zadnjo zmago pred izstopom je Michelinu na japonski dirki leta 2006 privozil Fernando Alonso. (Foto: Reuters)
Glasuj
























