EL_Hombre
Soling

Odvisno od tega kako se kričec upogiba. Takšna, kot jih je imel Red Bull (Madžarska ko se je krilec drsal po tleh) na ravninah ne bo veliko pomagal, ampak bo povečal povečal podtlak, kar bo pomagalo skozi ovinke. Če pa se krilec pri hitrosti nekoliko izravna pa to zmanjša zračni upor in omogoča večje hitrosti na ravninah.

EL_Hombre,
mark54,
glej ga zlomka kar na enkrat je McLaren konkurenčen, le zakaj? Pomojem so že prišravfali dno pri Ferrariju in RB. Temeljit pregled obojega pa bo sledil pred Monzo. Fia je že izdala natančna navodila, tako da ne bodo nič drugi prilagajali, ampak bo treba opustiti ilegalne prijeme, ki so jim prinašali v skrajnem primeru tudi s/krog.

@Soling - Sedaj si napisal še večjo bučko.Še enkrat ti bom napisal, se "prilagajajo trenutni hitrosti na ravninah, srednje hitrih in hitrih ovinkih".Seveda je tudi pomembna moč motorja, samo s tem prilagajanjem dobijo optimalni aerodinamični oprijem.Druga vrsta oprijema pa je mehanski(Monaco, Valencia...).Za dež pa imaš prav.Moč motorja tam nima veze.

EL_Hombre, 30.08.2010, 11:50
"~ No upogljiva krilca ravno na takih stezah kot je SPA ali kasnejša Monza pridejo do izraza.Saj se prilagajajo trenutni hitrosti na ravninah, srednje hitrih in hitrih ovinkih.Še ena bučka kaj?"
Glej, če ze gledaš pikolovsko na mojo izjavo, potem upogljiva krilca pridejo prav povsod. Vendar v Spa-ju in to prav zaradi specifičnosti steze z dolgimi ravninami, vzopni in spusti najbolj do izraza pride moč motorja (posledično večja poraba goriva), kar pa pomeni, da tu ni tak povdarek na aerodinamiki - upogljivimi krilci, kot na nekaterih drugih stezah, kjer moč motorja ne pride do izraza. In ravno tega se je bal pred dirko RB, moči McLarnovega in Ferrarijevega motorja. Seveda govorim za Spa v suhih pogojih, saj v dežju moč motorja zopet ne pride do izraza.

dajriburibu

Dirka je dirka na vse ali nič le tako lahko zmagaš...mislm da tukaj ni bilo nič nalašč..

mogoče pa pomaga Webru

Če ima on možnosti za obranitev naslova imam jaz možnosti da bom ta teden na luni....

@Soling -"Tu, kjer upogljiva krilca ne pridejo do izraza pa je treba imeti predvsem šoferske sposobnosti."
~ No upogljiva krilca ravno na takih stezah kot je SPA ali kasnejša Monza pridejo do izraza.Saj se prilagajajo trenutni hitrosti na ravninah, srednje hitrih in hitrih ovinkih.Še ena bučka kaj?

Ja, kaj je delal... Odneslo mu je zadek, potem je bil pa samo še potnik v bolidu, ki ga ni več imel pod nadzorom. Čudna nezgoda, a tudi take se dogajajo.

No kva je zdej dejte zdej pluvat o nevarnih incidentih kot je bil ta s Vettelom al pa še lepši primer Barichela ki je dobesedno priletel v bok Alonsu, kjer bi se lahko končalo s kakšno hudo poškodbo!!
Ne to je vse normalno ane, če bi bil pa Schumi zravn bi bil pa spet cel cirkus okol tega!!!