MotoGP

Preziosi zapušča Ducati

Bologna, 04. 03. 2013 09.20 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Vodstvo italijanskega motociklističnega giganta Ducatija se je sporazumno razšlo z oblikovalcem in nazadnje generalnim menedžerjem ekipe Filippom Preziosijem. Omenjeni se je dogovoril za prekinitev sodelovanja iz zdravstvenih razlogov.

Filippo Preziosi, dolgoletni oblikovalec Ducatijevega Desmosedicija, ne bo več sodeloval z italijanskim motociklističnim gigantom, ki od slovesa Caseyja Stonerja ni več našel primernega dirkača, ki bi lahko z njihovim motociklom posegel po osvojitvi naslova svetovnega prvaka razreda motoGP. Omenjenega so sicer po koncu lanske sezone zamenjali s položaja generalnega menedžerja ekipe in mu ponudili nekoliko drugačno vlogo.

Filippo Preziosi
Filippo Preziosi FOTO: Reuters

Kakor koli že, vodilni predstavniki ekipe so v zadnjem sporočilu za javnost obelodanili, da ni več del ekipe. "Inženir Filippo Preziosi se je odločil za sporazumno prekinitev sodelovanja z Ducatijem,“ so zapisali pri italijanskem motociklističnem koncernu, neuradno pa naj bi bili razlogi za konec sodelovanja predvsem zdravstvene narave. "Kot osrednji razlog za prekinitev sodelovanja je navedel slabo zdravstveno stanje, mi pa njegovo odločitev spoštujemo,“ so še zapisali pri Ducatiju.

Z obliko motorja, ki jo je zasnoval Preziosi, so se v italijanskem moštvu veselili 31 zmag in enega naslova svetovnega prvaka.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

lordslayer
05. 03. 2013 07.56
+8
glede na to, da je samo en dirkač znal voziti ducatija, bi reku da so kr pametno potezo nardil ...
mikeTHEbike
05. 03. 2013 11.11
-3
Saj ga ni znal vozit sam en dirkač.... Od kod ti to prepričanje???
mzurry
05. 03. 2013 13.24
+6
mikeTHEbike
05. 03. 2013 13.54
+1
Kolk ste hecni eni..... Pred in z stonerjem so z njim zmagovali capirosi, troy itd, kasnje pa pač hayden ni bil dorasel stonerjevemu tempu, kar je res! Pa da napišem še enkrat , ki ne pokapirajo enga dejstva. Troy B. je leta 2006 postal prvak wsbk in prišel na zadnjo dirko v serijo motgp kot wildracer, ter to dirko prepričljivo zmagal. J. Rea je letos iz wsbk prišel na najboljši motogp motor repsol honda v motogp, in bil odličen 8. Nauk te zgodbice je, pa rpsim stoner fenčeki pokapirajte, da se je leta 2007 Gospod Casey Stoner vsedel na najboljši motor, svetlobno leto pred konkurenco, ter postal sv. prvak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mikeTHEbike
05. 03. 2013 13.58
+0
Pa pišite neke kontre brez podlage, talajte minuse itd., ma ste mi smešni in mi vedno polepšate dan z sekanjem mimo! Se pa Stoner feni med seboj zmenite, kdo je kriv, da po letu 2007 ducati postaja vedno večja kanta, ki je več nihče ni mogel obvladati? Filipe a Stoner, Hayden al kdo??? No povejte?
eisen kreuz
05. 03. 2013 20.56
-1
hiterkostrela bravo tokrat si pa povedal čisto resnico 100+
dh84
06. 03. 2013 06.44
+1
hiterkostrela je pozabil navest, da je Baylis predtem odvozil 3 sezone MotoGP in razvijal Ducatijev motor za MotoGP. Aja, polek tega je bil tip 2x prvak WSBK pred tem in še 1x po tem! Da ne pozabimo, da je to bila zadnja dirka, katera je odločala o prvaku in je bil cilj Haydnu samo pripeljati v cilj (nekaj podobnega kot Jerez 1997 v F1). Medtem ko je Rea prvič v življenju vozil MotoGP bike in je njegov največji uspeh do sedaj 4. mesto v WSBK in par zmag! Samo toliko o tem.. No, če je bil Ducati tako zelo dober 2007, zakaj je potem Capirossi z njim leto poprej dosegel 3 zmage in 3 mesto v prvenstvu, leto kasneje (se pravi Stonerjevo leto) pa 1 zmago in 7 mesto?? Oziroma, zakaj za boga ga je en najstnik tako zelo nascal?? Motor je bil isti.. Prosim razloži!
palmadijoko
06. 03. 2013 08.33
-3
Predvsem pa je takrat samo Ducati stavil na odlični Bridgestone. Tisto je bila nepremagljiva kombinacija, ampak potem so jo odkrili še drugi in stanje je takšno kot je.
dh84
06. 03. 2013 08.50
+3
Bridgestone gor ali dol, Capirossi je takrat izgledal kot šolarček proti Stonerju. Vsi pa vemo, da je bila takrat kombinacija Ducatija in Bridgestona najboljša. Ampak brez Caseya po vsej verjetnosti nebi bili niti blizu boja za naslov. Hočem opozoriti predvsem nato, da je Casey vse sotekmece pri Ducatiju (tudi pri Hondi) pustil krepko zadaj in da ni bil samo najboljši motor dovolj za njegova dva naslova prvaka!
mikeTHEbike
06. 03. 2013 10.16
-1
dh84 Se popolnoma strinjam, da je bil stoner znotraj moštva neprekosljiv in vedno boljši od sotekmovalcev.... Leta 2007 se je capirosi hudo počkodoval in bli že 'star', in posledično Stonerju nedorasel... Treba pa vedet, da ni samo stoner znal peljati ducatija, ker to enostavno ni res!!! Saj si sam napisal, da je capirosi leta 2006 s ducatijem dosegel tri zmage! Danes upati s temle ducatijem na tri zmage meji na znanstveno fantastiko. Sam mislim, da je leta 2007 botrovalu naslovu stonerja v 1 vrsti takrat neverjeten motocikel, odlične gume ter seveda Stoner sam!!! Tolk, ko pa eni nakladajo, da ga je znal peljati le on in podobne klobase, pa enostavno ni res! Resnica je, da je motor razvil eden izmed najboljših dirkačev Troy B. in Capirosi, DORNA pa je s svojimi pravili iz leta v leto ducati v svoji filozofiji razvijanja motocikla onemogočala do te mere, da je še Stoner obupal!!!
mikeTHEbike
06. 03. 2013 10.19
-2
Dorna je tolk tečna s svojimi pravili... Gre za svetovno prvenstvo v dirkanju, oni pa težijo k zelenemu dirkanju z manj onesnaževanja, pa jim skoz jemlejo benzin. To se mi zdi naravnost idiotsko!!!!
Omen3
04. 03. 2013 23.47
+1
Suzuki je napovedal namero,da bi testirali MotoGP motor za leto 2014 v Catalunyi,17 junija 2013.To bi bila prva uradnja testiranja in to dan po dirki MotoGP v Catalunyi. Suzuki se je umaknil z MotoGP tekmovanja leta 2011 zaradi finančne krize.Medtem so razvijali nov prototip,za katerega se misli,da bo CRT.Testni dirkač Suzukija Nobuatsu Aoki je potrdil,da testiranja novega motorja potekajo.Privatni testi so bili narejeni na Suzukijevi zasebni stezi in na stezi v Motegiju.Aoki bo tudi sam vozil na prvih uradnih testiranjih v Catalunyi.Motor bo na teh testih vozil tudi evropski dirkač,katerega ime še niso razkrili.Govorice so,da naj bi to bil Randy de Puniet,čeprav to še ni potrjeno. Povratek Suzukija v letu 2014 pa še ni čisto zagotovljen.Njihov plan je,da bi sodelovali kot polnopravna MSMA ekipa,kar pomeni 5 motorjev na sezono in 20 litrov na dirko.Prednost MSMA ekipe je,da lahko sama napiše program (SW) za Magneti Marelli elektroniko in da tekmuje pod enakimi pogoji kot Honda,Yamaha in Ducati.Torej je želja Suzukija nastop med MotoGP konkurenco. A kot rečeno,to še ni zagotovljeno,saj je šef Dorne,Carmelo Ezpeleta dejal,da za 2014 ne bo povečanja ekip,čeprav je večkrat že povedal,da je Suzuki dobrodošel da pride nazaj v MotoGP. Tako ostane Suzukiju (zaenkrat) da se poveže z enim od obstoječih moštev za sezono 2014. Ker je v zvezi s Suzukijem omenjen dirkač de Puniet,je možno,da bo šlo za povezavo z ekipo Aspar,kjer ta tudi nastopa.Take so vsaj špekulacije v paddocku.
mzurry
04. 03. 2013 18.40
+11
Audi reku.....adijooo
tomoslaura
04. 03. 2013 21.16
+1
Ja kdo bo pa gledal nekoga, ki je milijone porabil za turistično vožnjo rozike
mikeTHEbike
04. 03. 2013 21.41
-2
brez njega bi stoner že 2007 vozil v8!!! tomoslaura bruhhh....
tomoslaura
04. 03. 2013 23.14
+0
mikeTHEbike
05. 03. 2013 11.10
-1
španjolskasupast4r
04. 03. 2013 17.58
-1
kaj vama še ni jasn.dukati je fertik.in če jima uspe slučajn bit konkurenčni,se bo zgodlo kot je elapus že reko,da bojo dal kuj gor štiri krogece
modri_dirka?
04. 03. 2013 20.41
+2
kaj majo veze štirje krogci? misliš da imajo kaj znanja o motociklih? še kvaliteta avtov jim je v zadnjem letu padla tako močno da so po nemških testih med najbolj pokvarljivimi...
mikeTHEbike
04. 03. 2013 21.43
-3
največji frajer si, če maš bmw in yamaho )))))
joco46
04. 03. 2013 12.47
+6
naj se ze nekdo Anji oglasi bi se jaz pa mi zena ne pusti
španjolskasupast4r
04. 03. 2013 17.58
+0
erlapsus
04. 03. 2013 11.23
+15
..močno sem upal,da bo Preziosi šel v Suzuki..zgleda pa, da je res v igri zdravje..kot sam pravi,ga roke ne ubogajo več,kot bi si želel..in polovičarstvo pri takemu perfekcionistu..ne pride v poštev..agregat pri Ducatiju ni bil nikoli pod vprašajem..in dokaz za to je tudi dejstvo,da je Honda z novim modelom prešla prav na Ducatijevih 90° ,ki jim omogoča več moči..od leta 2002 in še bolj 2007 ve vsak moto navdušenec..kdo je paraplegik v Ducatijevem boxu
španjolskasupast4r
04. 03. 2013 17.59
-2
preciozi je kriv za sve dobro i za sve slabo u dukatiju
Omen3
04. 03. 2013 22.04
+0
erlapsus...moč Ducatijevega agregata res ni bila nikoli vprašljiva....Prav tako pa je bilo z ''požrešnostjo'' Ducatijevega agregata....nikoli ni bila vprašljiva ;-). To jim je tudi povzročalo velike težave....
Mitutoyo
04. 03. 2013 09.59
-10
stara novica !
mikeTHEbike
04. 03. 2013 19.10
+3
ti pa stara plošča, ki se vrti v prazno.....
tomoslaura
04. 03. 2013 23.30
+1
Brzič mora pa res zasmetit vsako temo, brihta na kubik
mikeTHEbike
07. 03. 2013 17.19
-2