Znanost in tehnologija

Musku je uspelo: Tesla v rekordnem času postavila največjo baterijo na svetu

Adelaide, 23. 11. 2017 14.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

V manj kot sto dnevih je podjetje Tesla v Južni Avstraliji postavilo ogromno baterijo, ki bo v kombinaciji z vetrnicami izboljšala varnost oskrbe z energijo za ta del Avstralije. Musk je namreč obljubil, da bo baterije dal zastonj, če jim je ne uspe postaviti v 100 dneh. Rok je začel teči konec septembra. 

Elon Musk
Elon Musk FOTO: AP

Podjetje Tesla je zaključilo s postavitvijo največje litij-ionske baterije, ki bo v Južni Avstraliji shranjevala energijo, pridobljeno iz obnovljivih virov, je povedal premier te regije Jay Weatherill.

Baterija s kapaciteto 129 megavatnih ur in z največjo močjo 100 megawatov, ki bo v kombinaciji z vetrnicami izboljšala varnost oskrbe z energijo za ta del Avstralije, naj bi začela delovati do poletja, ki na južni polobli prihaja v naslednjih mesecih. Poleti se v Avstraliji največkrat soočijo s pomanjkanjem energije. 

Pred baterijo v kraju Jamestown so zdaj še zadnja testiranja. Weatherill je dejal, da morajo baterijo zdaj še registrirati in testirati, da bodo zagotovili vso zakonsko ustreznost na energetskem trgu. 

''Medtem ko drugi le govorijo, smo mi postavili naš energetski načrt in tako je Južna Avstralija bolj samozadostna in ima rezervni sistem in tudi bolj dostopno energijo za prebivalce še v tem poletju,'' je dejal premier in dodal, da se tako ta del Avstralije postavlja na vodilno mesto glede elektrike iz obnovljivih virov energije. 

Poleg Teslinih baterij, ki jih je šef podjetja Elon Musk obljubil celo zastonj, če jih ne postavijo v 100 dneh, energetski načrt južne Avstralije predvideva še državno podporo za izgradnjo solarno-termalne elektrarne v Port Augusti. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Novega načrta so se lotili, ko so lani utrpeli hudo krizo z elektriko, ker so divjale številne nevihte, električno omrežje pa je trpelo tudi zaradi vročinskih valov. Baterije bi tako reševale težave, saj bi primanjkljaj lahko nadomeščali s shranjeno energijo. 
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (72)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Svalbard
26. 11. 2017 11.45
-3
Ko velika večina folka pravi, da je Elon Musk iz "firme", ki nosi ime TESLA genij, se mi obrača v srcu in želodcu. Zelo žalostno, se vidi kako nerazgledan in opran je danes folk.
Janez_53
28. 11. 2017 15.29
+3
Ti si pa očitno vrhunski strokovnjak. Na kateri osnovni šoli si pa doktoriral?
provokatorr
24. 11. 2017 15.39
-5
če ne bi musk bil 100% prepričan, da jim bo uspelo, potem ne bi trdil, da bo, če jim ne bo uspelo, baterijo podaril. sicer pa to, da spojiš nekaj tisoč baterij v eno veliko, tudi ni nek tehnološki presežek. enako, kot niso neki tehnološki presežki njegovi avtomobili. ima pa musk dober smisel za marketing. in tu preseže vse ostale.
ZyzzMirin
24. 11. 2017 16.22
+1
niso tehnološki presežki njegovi avtomobili :D? To je pač objektivno narobe. Žav nimaš prav.
provokatorr
24. 11. 2017 19.20
-1
poglej malo kako je videti porsche E. po dosegu in po dizajnu in tehnologiji se tisti njihov roadster lahko skrije in bridko jokca....
provokatorr
24. 11. 2017 19.22
+2
ZyyzzMirin in kaj točno je tehnološki presežek na avtomobilih znamke Tesla? So izredno lepe oblike, to je treba priznati. razen modela 3. ta je tako hud presežek, da so jih v treh mesecih strankam dostavili celih 260, čeprav so planirali 500 na teden
Abhorsen001
24. 11. 2017 11.33
-1
He he he prav zanimivi komentarji me pa moti, da je novica tako skopa namreč manjka razlog za to in tega izvete iz tega posnetka iz katerega je tudi razvidno kako je stanje tam in kakšna je bila reakcija politike in ljudi tam https:// youtu.be /fI2vgSHSXI8 (Does Elon Musk Have The Answers to Australia's Electricity Crisis? (2017)) povezavo spojite saj je ne dovolijo na tej strani. Sicer pa je to bila na 1 način stava :P
el capitan 1
24. 11. 2017 11.12
+0
Kaj je vam ljudje, da visite v vsaki süvari le veliko slabega? ne morem verejt svojim ocem ko berem te ponizevalne besede oz komentarje lamudi, ki po drugi strani zelino ubicati vse pridobitve sodobnega sveta. Zalostno in neverjetno. Dajte malce se poglejte v ogledalo pa se pustite vodice vase naprednim slam, ce ne selitve da vas kolo zgodovine izvrze v gnojnico...
Janez_53
28. 11. 2017 15.35
+1
El capitan, ti je kdo mogoče zamenjal tipkovnico? Tvoji stavki so namreč popolnoma nerazumljivi in spominjajo na Google translate.
json
24. 11. 2017 08.35
-4
Super, večja baterija, večja ekplozija
Aijn Prenn
23. 11. 2017 18.52
+39
Verjamem, da njegovi zaposleni trpijo, ampak je treba povedati, da možakar premika meje s svetlobno hitrostjo. Seveda verjamem tudi, da so za to svoje trpljenje delavci tudi dobro plačani.
lilyallen
23. 11. 2017 21.33
+5
Recimo ko pogledaš kakše space x filmčke na youtubu so ponavad top komentarji v smislu; odreku bi se seksu sam da bi delal za to firmo in bil del tega.
Iluzionist
24. 11. 2017 08.19
-2
nič ne premika s svetlobno hitrostjo, tesla avtomobili so luksuzni proizvodi, ford in gm imata že cenejše avtomobili z daljšim dosegom, space x ne bo nikoli dosegel marsa, hyperloop pa lahko realizira samo, če bo nekdo pljunil težke milijarde, kitajci so edini s komercialno maglev linijo in oni sigurno ne bodo plačevali musku
emilzapata
23. 11. 2017 18.28
+4
tile Li ionske baterije so zelo muhasta stvar, ne marajo hitrega polnjenja, ne prehitrega praznjenja, še manj pregloboko praznjenje, rade eksplodirajo ob preobremenitvah, pa še se bi našlo precej slabosti. Seveda pa mora iti razvoj naprej, in eden od poizskusov so prav te baterije.
Aijn Prenn
23. 11. 2017 18.43
-7
Sem si pred leti obnovil eno akumulatorsko bormašino s kitajskimi Li-ionskimi. Sem se spravil vrtati eno malo večjo luknjo v les in močno obremenil motor, je usekala baterija, kar mi ni roko raztrgalo. :-)))))
Slabnick
24. 11. 2017 09.46
+1
Verjetno skrbi en kup elektronike za te velikanske baterije, glede polnjenja in praznenja. Verjetno je zadeva kar naštudirana, kaka nadgradnja pa pri vsaki stvari pride čez čas ko se vidi, kako zadeva deluje na daljši rok.
Darko32
27. 11. 2017 09.02
PazTir POčakaj malo. Če vgradiš še posebno elektroniko zraven, katera nadzira delovanje baterij se to nebi smelo zgoditi. Tok teh baterij doseže v kratkem stiku tudi 40A in to pri 3,7V to pa je malo nevarno, da eksplodira.
Sputnik
23. 11. 2017 18.25
+0
mene zanima pod kakšnim stresom so ljudje to postavljali da ne gredo čez rok. vse lepo in prav da tip ima ideje in jih uresničuje ampak jaz bi rad kako besedo od zaposlenih tudi
dolenji
23. 11. 2017 18.28
-3
proofreader
23. 11. 2017 17.55
+47
Pri nas bi mu najprej parkrat preklicali dovoljenja, tako da bi enkrat okoli 2026 lahko začeli montirati.
Adminjef
23. 11. 2017 17.53
-4
Te baterije imajo življensko dobo par let. Ne predstavljam si kdo bo dal vsaki 5 let 10k € za novo baterijo za električni avto..
Aijn Prenn
23. 11. 2017 18.39
+8
Stacionarne svinčeve ciklične baterije imajo življenjsko dobo 12+ let. Pa, da bi Li-ionske imele samo par let? Tam enih 16-18 let recimo.
nikhrast
23. 11. 2017 17.24
+10
Dobro boste zslužili če boste investirali v reciklažo baterij. Kam z vsemi temi baterijami?
emilzapata
23. 11. 2017 18.31
+7
mogoče je v tem nekaj resnice. Iz zgodovine je znano, da so ob zlati mrzlici sredi 19 stoletja obogateli samo tisti, ki so prodajali lopate, krampe, samokolnice in opremo za kuhanje. Zlatokopi pa redki.
nikhrast
23. 11. 2017 17.23
+2
Če bi imel Nikola Tesla priimek ki bi se končal na -vić, ga sigurno ne bi uporabljali. Nekdo je tu v Severni Ameriki omenil "Akrapovič", nekajkrat je moral ponoviti ta "ejkrepovik".
Aijn Prenn
23. 11. 2017 18.40
detect
23. 11. 2017 17.18
+1
kakšna je kaj cena baterije?
Assailant
24. 11. 2017 10.01
samo v vednost. novi Volkswagen e-golf ima ceno nove baterije 25K, preverjeno na pooblaščenem servisu. sicer ima garancijo 8 let,..po tem času pa si DUDEK katastrofa
ni_mi_vse_eno
23. 11. 2017 17.12
-7
Življenjska doba baterije je od 5 -10 let.
XenoSlo
23. 11. 2017 18.27
+2
Debely
23. 11. 2017 17.05
+6
Neopredeljeni
23. 11. 2017 17.02
+26
Že vidim naše politike. Če v 100 dneh ne bo končan drugi tir, ga plačamo z svojega žepa. Ja pa jade, ahahahahha
repadovrha
23. 11. 2017 17.01
+21
Genij današnjega časa! Le tako naprej!
Klemzi28
23. 11. 2017 16.42
-17
Model bi rabu rehabilitacijo ?
graf
23. 11. 2017 16.57
+8
CIGU MIGU
23. 11. 2017 16.28
+2
a je možno na svojem terenu postaviti vetrno elektrarno..vprašam ljudi ki poznajo vse zakone---hvala in srećno
CyberWorm90
23. 11. 2017 16.37
+41
pr nam nesmeš : ))) mamo posebne ptiče k se zaletawajo w weternice : ))) oz. če taprawe podmažeš na občini al pa w politiki pol lohka : )))
medo90
23. 11. 2017 16.48
+23
Tile tiči so vsi zaposleni v JU in resnično so jim veternice smrtno nevarne.
janezov uč
23. 11. 2017 17.51
+6
Against
23. 11. 2017 16.15
+9
Pri nas: 10 let bi bilo premalo.