Zelena luč za tržaški terminal

Primorski dnevnik tako poroča, da je novico v sredo zvečer sporočil italijanski zunanji minister Franco Frattini. Ta se je ob nedavnem zasedanju zunanjih ministrov držav članic skupine G8 v Trstu obvezal, da bo posegel v pospešitev postopka odobritve načrta za gradnjo kopenskega terminala.

Po pisanju Il Piccola je v torek italijanski minister za kulturne dobrine Sandro Bondi podpisal potreben odlok, potem ko ga je v prejšnjih dneh podpisala tudi ministrica za okolje Stefania Prestigiacomo. Po pisanju Piccola je italijanska vlada dala zeleno luč terminalu potem, ko je diplomatska misija Sloveniji pojasnila možnosti izvedbe načrta.

Naložba v gradnjo kopenskega terminala španske družbe Gas Natural pri Žavljah (druga španska družba, Endesa, se je svojčas potegovala tudi za gradnjo morskega plinskega terminala sredi Tržaškega zaliva) bo vredna skoraj 600 milijonov evrov, družba Gas Natural pa naj bi obrat zgradila v 40 mesecih.

400 novih delovnih mest

Gradnja vključuje dva rezervoarja z zmogljivostjo 140.000 kubičnih metrov plina, letno pa naj bi terminal predelal do osem milijard kubičnih metrov plina. Projekt naj bi ustvaril 400 novih delovnih mest: 80 ljudi bi neposredno delalo v terminalu, 320 pa naj bi bilo zaposlenih v drugih dejavnostih, ki bi bile povezane z obratom.

Tržaška dnevnika poročata o zadovoljstvu zunanjega ministra Frattinija in podtajnika pri ministrstvu za okolje Roberta Menie ter krajevnih političnih predstavnikov. Tako je Frattini izrazil svoje zadovoljstvo in poudaril, da je to rezultat odličnega ekipnega dela italijanske vlade, tržaški plinski terminal pa bo po njegovih besedah prispeval h krepitvi raznolikosti energetskih virov v Italiji.

Menia poudarja, da so dovoljenje pridobili ob koncu strogega postopka, ki je vključeval tudi zahteve po varnosti in zaščiti okolja in v okviru katerega so bili podani točni odgovori na vprašanja in ugovore tudi mednarodne narave.

Za tržaškega župana Roberta Dipiazzo je bila sreda velik dan, pristanek italijanske vlade pa pomeni veliko priložnost tako za Trst kot za Italijo. Dogodek pozitivno ocenjuje tudi predsednik tržaške zveze industrialcev Corrado Antonini, za katerega je to odlična novica, predvsem če je v to privolila tudi Slovenija.

Po Antoninijevem mnenju gre za strateški projekt, ki bo igral pomembno vlogo v okviru gospodarskega razvoja Trsta in njegovega ozemlja tako na ravni investicij kot na ravni zaposlovanja. Pri družbi Gas Natural pa novice zaenkrat ne komentirajo, ker čakajo na uradno sporočilo o odloku glede gradnje terminala.

'Če so upoštevali pripombe, ne bo ovir'

Medresorska komisija za oblikovanje stališča Slovenije do problematike plinskih terminalov v Tržaškem zalivu bo stališča Slovenije do odgovora Italije pripravila do konca avgusta. "Če so bile naše pripombe upoštevane, ne bo ovir za nadaljevanje projekta plinskega terminala v Žavljah," je pojasnil okoljski minister Karl Erjavec.

Že v naslednjem tednu se bo tako sestala medresorska skupina, ki bo pregledala odgovor italijanske strani na pripombe Slovenije v zvezi s čezmejnimi okoljskimi vplivi. "V zvezi s tem bomo na vladi razpravljali o nadaljnjih korakih. Ena izmed možnosti je, da so naše pripombe upoštevane, potem ne bi bilo več ovir za nadaljevanje tega projekta," je pojasnil minister.

V primeru, da niso bile upoštevane, bi po mnenju ministra nadaljevali pogovore z italijansko stranjo. "Če ne bi privolili v te pogovore, ostane možnost uporabe pravnih sredstev," je še pojasnil Erjavec. Ob argumentaciji, da projekt povzroča čezmejne negativne okoljske vplive, bi se vlada lahko poslužila možnosti tožbe na evropsko sodišče v Luksemburgu.

Minister je ob tem izpostavil, da ostaja odprto vprašanje čezmejnih okoljskih vplivov, in sicer kaj izgradnja terminalov pomeni za Slovenijo, za njeno okolje ter prebivalce. Italijanska stran je slovenske pripombe ocenila kot strokovne, kakovostne, da pa so zelo stroge, je povedal Erjavec.

Plinski terminali so, pravi Erjavec, v interesu EU. "Kot EU smo energetsko odvisni s plinom, zlasti z ruskim. Terminal v Žavljah naj bi omogočal nove dobave iz severne Afrike," je še delaj minister ter dodal, da je dobro, da imamo neko energetsko oskrbo, da pa morajo biti terminali locirani na območjih, ki ne ogrožajo zdravja ljudi in ekosistemov.