Zgodilo se je 17. decembra lani ob 8.30 zjutraj, na vlaku. Vzrok smrti pa naj bi bil srčni infarkt zaradi preobremenjenosti z delom. To je uradna verzija o smrti severnokorejskega voditelja Kim Jong Ila. Novica o njegovi smrti je v državi, polni skrivnosti, javnosti ostala skrita dva dni, nato so sledili posnetki obupanih in objokanih državljanov, ki naj bi bili zaradi smrti velikega vodje povsem strti.
V osmrtnicah so ga seveda kovali v zvezde, češ tako zelo je delal, da ga je prav pretirano delo na koncu tudi pokopalo. Torej je skoraj dobesedno umrl za svojo državo.
Država je pred časom slovesno obeležila obletnico njegove smrti, v stari nasprotnici, Južni Koreji, pa so namesto tega sosede obtožili, da so si zgodbo o Ilovi smrti enostavno izmislili, da bi se bolje skladala s podobo, ki jo želijo podporniki režima naslikati državljanom in svetu.
In kakšna naj bi torej bila resnica o Ilovi smrti? Škandalozna ravno ni, le malo drugačna od uradne verzije. Če gre verjeti južnokorejskim medijem, ti za začetek razpolagajo z dokazi, da Ilov vlak ni bil na poti, kot je zapisano v poročilih o njegovi smrti, ampak še vedno v prestolnici, kar je po njihovem mnenju tudi precej bolj smiselno, Il je namreč veljal za nočno ptico, govorilo se je, da nikoli ne vstane pred poldnevom. Da bi se torej že navsezgodaj zjutraj vozil po državi, ni preveč verjetno.
Poleg tega naj Ila ne bi pokopalo delo za državo, ampak njegova divja jeza. Za infarkt naj bi bil namreč kriv napad besa, ki je sledil slabim novicam.
Il naj bi popolnoma znorel, ko je slišal, da so se med gradnjo hidroelektrarne v Huichonu pojavile velike težave. Časopis The Chosun Ilbo se pri tem sklicuje na zaupne vire, ki naj bi potrdili, da je Il zato glasno zmerjal prisotne in napovedal, da bo šel sam nadzorovat dela, kar pa se ni zgodilo, saj naj bi sredi jeznega pridiganja umrl.
Hidroelektrarna v Huichonu je sicer pred njegovo smrtjo veljala za Ilov paradni projekt, pokrila naj bi kar polovico potreb po elektriki v prestolnici. Il je zato tudi pritiskal na ljudi, ki so gradili 100 metrov visok in 555 metrov dolg jez, naj gradijo hitreje, kot bi bilo priporočljivo, prav zato naj bi se na jezu pojavile razpoke, ki so usodnega dne tako razjezile Ula. Rok za odprtje elektrarne je bilo namreč leto 2012, v čast 100. obletnici ustanovitelja države Kima Songa IIa.
Z deli na elektrarni so sicer po Ilovi smrti nadaljevali z nezmanjšano hitrostjo. Kljub visoki pomembnosti projekta pa na odprtju ni bilo Ilovega sina in naslednika Kim Jong Una. To pa je za južnokorejske medije še zadnji dokaz, da je prav ta projekt kriv za Ilovo smrt.
KOMENTARJI (100)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.