V Parizu predstavili letali daljne in bližnje prihodnosti
Če se vam toži po nadzvočnih potniških letalih Concorde, potem je ta novica prava za vas. Družba EADS, ki je lastnica proizvajalca letal Airbus, je predstavila letalo, ki naj bi iz Pariza v Tokio prispelo v dveh urah in pol.
Računalniška slika letala Zehst, v katerega se bodo lahko potniki prvič vsedli šele leta 2050. (Foto: EADS)
Na pariškem letalskem šovu je evropska družba EADS, sicer lastnica Airbusa, predstavila potniško letalo, ki bo lahko sprejelo med 50 in 100 potnikov ter jih v le 150 minutah prepeljalo iz Pariza do Tokia. Letelo naj bi na višini 32.000 metrov. To pa je precej višje od današnjih potniških letal, ki letijo na višini 10.000 metrov. Ob vzletu bo letalo prižgalo motorje, ki jih bo poganjalo biogorivo iz morske trave, nato pa naj bi potovalo z raketnim pogonom. Motorji naj bi bili narejeni tako, da jih bosta poganjala vodik in kisik, kar pomeni, da ne bo nobenih emisij.
Te motorje bo pilot zopet izklopil med pristajanjem, odjadral do letališča, pri samem pristajanju pa vklopil navadne motorje in pristal. Prototip letala naj bi bil narejen do leta 2020, prve potnike pa naj bi z letalom prepeljali okoli leta 2050. Pri razvoju letala sodelujejo tudi japonski strokovnjaki.
Boeing ima že 33 naročenih novih letal 747-8. (Foto: Reuters)
Boeing predstavil svojega velikana
Je pa v Parizu pristalo novo Boeingovo potniško letalo 747-8. Težko pričakovano letalo je glavni konkurent Airbusovemu letali A-380, a Boeing obljublja, da bo bolj varčno in za potnike tudi bolj udobno. Imelo bo namreč 467 potniških sedežev, kar je za več kot 50 manj od Airbusovega tekmeca. Boeing je prejel že naročila za 33 letal tega tipa. Od tega naj bi jih nemška družba Lufthansa kupila 20, svoje potnike pa naj bi v njih začela prevažati v začetku prihodnjega leta.
20.06.2011, 12:05
Vsekakor zanimiv off-topic komentar. Kar se splošne teorije relatovnosti tiče, velja samo za velika telesa se pravi za makroskopski svet. Na nivoju atomov in osnovnih delcev velajo čisto druga pravila katere opisuje kavntna mehanika. Vsi fiziki vključno z Einstanom so si enotni da mora obstajati neka teorija , ki bi povezala oba sveta. Einstein jo je poskušal razviti a mu ni uspelo, kot si rekel gre za poenoteno teorij polj, za začetek si lahko ogledaš kaj piše na wikipediji o tem. kar hočem reči je, da eno so spoznanja na nivoju industrije, kjer je res, da se veljaki igraju umazane igrice, samo da bi polnili svoje žepe. Drugo pa je raziskovanje v znastveni oz. akademski sferi. Tukaj ni takšnih pritiskov, da bi pomebna spoznanja skrivali pred javnostjo ker pač nekoga denarnica srbi. Ni treba biti tako zelo paranoičen, ker tako kot ti praviš ne moremo več nikomur vrjet. Če bi bilo to res nam tako ali tako ni več pomoči in se je brez veze glede tega sekirat:)
O, da, Eisteineove relativnostne teorije ne poznamo, uradno, cele, kompletirane, čeprav je Einstein opravil tudi to, na lasten šok, kajpak, a se preostali del vstrajno skriva, saj gre za (za povezavo), mnogim fizikom je znano, za enotno teorijo polja, oz. nekaj takega.
Dandanes je čudno opazovati kako navdušeno skušajo odkriti neke zagotke ...hkrati pa se nezavedajo na kaj lahko naletijo, kaj lahko sistem izvede, da jih omeji, ali onemogoči, ...skratka ne zavedajo se, da je to že odkrito, znano, a se javno skriva, ...pa to seveda ne velja zamo za področje fizike, daleč od tega, pač pa tudi za vsa druga področja, vključno z medicini, ...hja študenti v zagonu, ko ... znajo biti prav smešno naivni. Nevednost pač, ...ponovno (kao) odkrivanje že odkritega oz. znanega (pa naj si relativnostno teorijo ali 'novo' zdravilo), če je zadeva prevroča, se lahko za nadebudnega in nevednega raziskovalca klavrno konča, vključno s ... saj veste kako gre.
Neumno je, da nekateri, in takih ni malo, še vedno niste napredovali iz nivoja osnovne šole, ...telesno pripravljenost in zdravje je eno, ...druga plat je ustrezno znanje in tehnologija, ki premosti to težavo, ...če se želimo zgledovati po tehnologiji NLP-jev, čez to pač ne moremo, tam gre za prav tak princip, tehnologija je takšna, da je ne glede na zunanje okolje in hitrost plovila, v notranjosti plovila, okolje konstantno, glede na naravo bitij, ki uporabljajo dotično plovilo.
Torej ob ustrezni tehnologiji (in tudi znanja o tem, to je pač povezano) je brez sprememb notranjega okolja plovila, in sprememb ter vplivov na telo oseb, ki so tam, mogoče potovati s svetlobno hitrostjo in več, da obstaja celo večja hitrost od svetlobne.
Čas je da odrastete, v pravem pomenu besede, ne uradnem, in prerastete uradno znanstveno dogmo, ki jo ta še kar parafira, kot edino možno in obstoječo.
Za prihodnost, če želite biti del nje, morate preseči enodimezionalni princip razmišljanja in dojemanja, ki so vam ga vcepile uradne znanost, religije ipd., ter brez zapluti v vode in principe večdimezionalnega razmišljanja in dojemanja, ...drugače ne morete razumeti niti osnov NLP tehnologije, ...niti tega zakaj je tako plovilo, od znotraj videti večje, kot od zunaj.
Ljudje preveč zapletajo, kjer ni treba, zavedeni od napačnih, nezavedujoč, da so navidez zapletene in nerazumljive zadeve, na ustreznem nivoju znanja, če smo ga pripravljeni sprejeti, ne glede na skrivanje in zanikanje, uradne sfere v tem svetu, postane marsikaj jasno, razmljivo, in celo bolj preprosti, kot se je zdelo prej. Zamislite si v kakšnem svetu bi danes živeli, če ne bilo uradnih skrivalnic in ostalih nepotrebnih planov nad človeštvom. Nekdanji vizionarji niso napak risali (videli) naše sedanjoati, videli so le možno časovno linijo, ki pa se zaradi interesov manjšine, ni uresničila,
oz. so ti ustvarili drugo linijo, drugačno našo sedanjsot, ...hkrati pa pred javnostjo, ki jo skušajo,
skozi globalni kontrolni sistem, kontrolirati, v lastno korist, skrivajo znanje in tehnologijo, ki je več
desettisoč let in več, naprednejša. In kaj oz. kar servirajo nam, ...je že naravnost smešno.
Neverjetno kaj vse so zmožni izpeljati, da bi bili ustvarili svoj plan, tudi programe, kot je NASa-in vesoljski program, ki je kompletno, nič drugega kot dezinformacija, za javnost, ...in koliko je takih programov še polek tega, s katerim zgolj zavajajo in zaposlujejo nevedno (na njihov račun, med drugim) javnost. Med pa v ozadju, zunaj vednosti javnosti izvajajo zadeve in programe, ki bi vsekakor zelo šokirale svetovno javnost in čez noč zrušile kompleten lažen sistem kulis, če bi ta resnica prišla na dan, ...za zdaj samo kaplja, ampak veste kaplja po kaplja sledi curek, nato potok, in nato reka, skratka vse bolj in več prihaja, ko enkrat tak proces začne se ga ne da ustaviti, čeprav se poskuša na mnoge načine, in danes se to dogaja, in ker so protiukrepi vse pogostejši, nastaja vse več napak, ki jih mi lahko opazimo, in če jih tudi razumemo, potem vemo za kaj v resnici gre.
Recimo, kaj tak sistem pomeni za nadarjenega otroka, ki se ukvarja in uradno išče ... einsteinove relativnostne teorije, ...kaj lahko tak otrok odkrije, česar še sam Einstein ni, ...in ko bo prišel dovolj daleč, za uradno sfero predaleč, bodo skozi sistem kontrole sproženi procesi, da se ga bo oviralo in povsem onemogočilo pri njegovem 'razkritju' (starši in ljudje, ki so navdušeni na njim o tem seveda ne razmišljajo), sicer že davno odkriteta, a pred svetom zatajenega. O, da, Eisteineove relativnostne teorije ne poznamo, uradno, cele, komple
Kot je rečeno, kemični pogoni (tudi po biološkem viru) so preteklost, saj ljudi držijo v sistemu kontrole, ... Razni hibridi in električne izvedbe avto, so del tega, ... in velika prevara. Ljudje se tud ne zavedajo, tega nsčrtovalci in proizvajalci (še) niso povedali, da če bi vsi imeli električna vozila, ne bi bilo moč proizvesti dovolj elektrike za vse, ...posledično bi se gradile nove elektrarne, kar pomenilo uničevanje narave in rušenje ravnotežja v njej, ...posledice že itak poznamo.
To ni pot, ...hkrati pa obstaja znanje in tehnologija, ki omogočata energijo za vse porabnike, in pogon, na kvantni osnovi, oz. je to kvantna znanost. Govorimo o energiji kvantnega polja, včasih so rekli etru, ipd.
Raztezje="Ves čas govorijo o novih letalih in pogonih, za varnost potnikov pa se razvijajo le opozorilne table, naj uporabijo varnostne pasove, pred nesrečo poveznejo na glavo kisikove maske in se postavijo v sključen položaj pod sedeže, da potem lažje identificirajo ostanke trupel."
Se strinjam, del ki ostaja nerešen, ...samo pomisli koliko časa in koliko mrtvih otrok je bilo potrebnih, da so ugotovili, kar je bilo denimo avtonačrtovalcem in izdelovalcem že samoumevno, da je treba privezovati tudi otroke. Opažamo da je letalstvo glede varsnosti, vedno neka čudna izjema, ...ki polek tega v tej domeni edina nima alternativnega, oz. sploh nobenega izhoda v krizi, ni možnosti umika na varno, ...letalo postane jeklena past, iz katere ni rešitve.
Vsakršni hibridi med lečimi in prevoznimi sredstvi na tleh, plu električne variante so prevara, ...ni vam jasno, ...prihodnost ne vključuje odvisnosti od nobene od teh vrst energij, ker so vezane na saj veste kaj, in nas vežejo v, saj veste kaj.
zanje case ima pa Airbus Industries precej glavobola zaradi "operating costs" za A380 - zelo pogoste prizemlj. zaradi tehnicnih problemov in porabe goriva ?
mislim pa da bo nova Boeing konkurenca B747-800 uspesna v competiciji z Airbusom .
L/P

















