Po hrvaških avtocestah se vozijo večinoma le turisti. Da bi cestnino plačevali tudi hrvaški državljani, se vse glasneje pogovarjajo o uvedbi vinjet.

Hrvaške avtoceste izven turistične sezone samevajo. Ko se proti morju valijo trume turistov, pa nastajajo zastoji. Zato na Hrvaškem razmišljajo, da bi uvedli vinjete. S tem bi razbremenili državne ceste in hkrati dobili denar za odplačevanje kreditov ter vzdrževanje avtocest.

V najbolj obleganih koncih tedna je avtocesta Zagreb–Split polna pločevine. Naštejejo več kot 40 tisoč vozil na dan. Izven sezone se ta številka ustavi pri 10 tisoč, pozimi pa je še nižja. Poleg tega so cestnine za hrvaške uporabnike predrage, se je razpisal časopis Slobodna Dalmacija. Takrat avtoceste samevajo, promet do obale pa se odvija po stari cesti skozi Knin. Uvedba vinjet je zato najbolj racionalna rešitev, so prepričani na Inštitutu za promet in zveze.

Bonus za dobre voznike

Letna vinjeta bi stala okoli 137 evrov (1.000 kun), mesečna 55 evrov (400 kun), 10-dnevna pa 27 evrov (200 kun). Poleg tega razmišljajo o vedbi bonusov za voznike, ki v letu niso naredili niti enega prekrška.

Cestninjenje ima veliko slabih strani, so prepričani pri naših južnih sosedih. Potrebna je izgradnja cestninskih hišic in spremljevalne infrastrukture, vzpostavitev ustreznega informacijskega sistema, potrebno je plačati delavce, ki cestnino pobirajo. Pri vinjetah teh stroškov ni. Manj je ustavljanja, zato je poraba goriva manjša, uporabniki so zadovoljni, konec koncev pa je vožnja po avtocestah varnejša.