Tujina

To so najhujše železniške nesreče po letu 1900: iztirjenja zaradi živali, prevelike hitrosti, požarov ...

Ljubljana, 25. 07. 2013 12.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min

Vožnja z vlakom spada med varnejše načine potovanja. Se pa nesreče seveda dogajajo. Svet je tako po letu 1900 pretreslo več hudih železniških nesreč.

Čeprav železniški promet velja za enega varnejših, se nesreče seveda dogajajo. Prav danes je tako pozornost usmerjena v prizorišče nesreče vlaka, ki je v Španiji terjala 78 življenj. Je pa po letu 1900 svet pretreslo več hudih železniških nesreč.

Nesreča vlaka v Španiji - 6
Nesreča vlaka v Španiji - 6 FOTO: Reuters

Leta 1904 se je 7. avgusta v Edenu, v ameriškem Koloradu, vlak iztiril, ko je prečkal most med poplavo. Umrlo je 96 ljudi.

Leta 1910 sta 1. marca v Wellingtonu blizu Washingtona dva vagona vlaka zgrmela v kanjon, pri tem pa je umrlo 96 ljudi.

Leta 1925 sta 22. maja v Quintinshillu na Škotskem trčila potniška vlaka, v hudi nesreči je umrlo 227 ljudi.

Leta 1917 je 12. decembra v francoskem Modanu v iztirjenju vlaka blizu tunela Mt. Cenis umrlo 550 ljudi.

Leta 1918 sta se zgodili dve hudi železniški nesreči. Blizu ameriškega Nashvilla je v trčenju vlakov 9. julija umrl 101 človek, 1. novembra pa je pri New Yorku v iztirjenju podzemnega vlaka umrlo 92 ljudi.

Leta 1926 se je prenapolnjen vlak iztiril med prečkanjem mostu Colima v kanjonu reke Virilla na Kostariki. Umrlo je več kot 300 ljudi, na stotine je bilo ranjenih.

Leta 1939 je 22. decembra v trčenju vlakov v nemškem Magdeburgu umrlo 125 ljudi.

Leta 1943 je 16. decembra v iztirjenju in trčenju dveh vlakov linije Atlantic Coast Line v ameriškem Rennertu umrlo 72 ljudi.
Leta 1944 je 2. marca v italijanskem Salernu vlak obtičal v tunelu. Zadušilo se je 521 ljudi.

Leta 1949 je 22. oktobra v iztirjenju vlaka Danzig–Varšava express na Poljskem umrlo več kot 200 ljudi.

Leta 1950 je 22. novembra v trčenju potniških vlakov v ameriškem Richmond Hillu umrlo 79 ljudi.

Leta 1951 je 6. februarja 85 ljudi umrlo, ko je v ameriškem Woolbridgeu vlak zgrešil zasilni prehod.

Leta 1952 sta 8. oktobra v Veliki Britaniji ekspresna vlaka trčila v potniški vlak. Umrlo je 112 ljudi.

Leto 1957 je bilo na železnicah še posebej krvavo. 1. septembra je na Jamajki umrlo 175 ljudi, ko se je vlak zaletel v hrib, 29. septembra je v Pakistanu vlak trčil v na postaji stoječ tovorni vlak, ki je prevažal gorivo, umrlo je 300 ljudi, 4. decembra pa je v Veliki Britaniji, ko sta vlaka trčila v gosti megli, umrlo 92 ljudi, skoraj 200 je bilo poškodovanih.

Leta 1960 sta 14. novembra vlaka trčila na Češkoslovaškem, pri tem pa je umrlo 110 ljudi, 106 je bilo poškodovanih.

Leta 1962 je 3. maja na Japonskem umrlo 163 ljudi, 400 pa je bilo ranjenih, ko je potniški vlak trčil v razbitine tovornih vlakov, ki sta prav tako trčila.

Posledice nesreče vlaka pri Parizu - 16
Posledice nesreče vlaka pri Parizu - 16 FOTO: Reuters

Leta 1963 se je 9. novembra podobna nesreča zgodila prav tako na Japonskem. 162 ljudi je umrlo, ko sta potniška vlaka trčila v iztirjen tovorni vlak.

Leta 1964 je 26. julija iztiril potniški vlak v portugalskem Custoiasu. Umrlo je 94 ljudi.

Leta 1970 je 4. februarja v Argentini umrlo 236 ljudi, ko je hitri vlak trčil v stoječi potniški vlak.

Leta 1972 je 21. julija v trčenju vlakov v Španski Sevilli umrlo 76 ljudi. Istega leta je 6. oktobra v Mehiki zagorel vlak z romarji, umrlo je 205 ljudi, več kot 1000 je bilo ranjenih. 30. oktobra pa je v ameriškem Chicagu v trčenju vlakov umrlo 45 ljudi, 200 je ranjenih.

Leta 1974 se je 30. avgusta zgodila huda železniška nesreča v Jugoslaviji. V iztirjenju vlaka pred zagrebško železniško postajo je umrlo 153 ljudi, ranjenih jih je bilo več kot 60.

Leta 1981 je 6. junija v Indiji umrlo 268 ljudi, več kot 300 jih je ostalo pogrešanih, ko je vlak, ki se je poskušal izogniti kravi na progi, zgrmel v reko na mostu čez reko Baghmati.

Leta 1982 je 11. julija v Mehiki vlak zgrmel po hribu, umrlo je 120 ljudi.

Leta 1989 je 15. januarja vlak z romarji trčil s poštnim vlakom, umrlo je 110 ljudi. Istega leta je 3. maja v ruskem Uralu v eksploziji goriva na vlaku umrlo 575 ljudi, v Mehiki pa je 10. avgusta umrlo 85 ljudi, 107 je bilo ranjenih, ko je vlak zgrmel z mosta Puente del Rio Bamoa.

Leta 1990 je 4. januarja v Pakistanu prenapolnjen vlak s 16 vagoni trčil v stoječ vlak. Umrlo je 210 ljudi, 700 je bilo ranjenih.

Leta 1993 je 22. septembra v ZDA vlak Sunset Limited v Alabami na razmajanem mostu zdrsnil s tračnic in zgrmel v kanjon. Umrlo je 47 ljudi.

Leta 1995 je 22. septembra v Indiji prehiter vlak trčil v drug vlak, pri tem pa je umrlo 358 ljudi.

Leta 1997 je 3. marca v Pakistanu potniški vlak trčil, ker so mu odpovedale zavore. Umrlo je 119 ljudi, 80 jih je bilo ranjenih.

Leta 1998 je 3. junija v Nemčiji ekspresni vlak trčil v podporni steber. Umrlo je 98 ljudi, za nesrečo pa naj bi bila kriva odpoved sistema za usmerjanje vlaka.

Trčenje vlakov na Dunaju
Trčenje vlakov na Dunaju FOTO: Reuters

Leta 1999 sta 2. avgusta v Indiji trčila vlaka, pri čemer je umrlo 285 ljudi, istega leta pa je v Londonu, ko je potniški vlak prevozil rdečo luč in trčil v drug vlak, umrlo 31 ljudi, poškodovanih je bilo 245.

Leta 2002 je 20. februarja v Egiptu umrlo 361 ljudi, ko je zaradi požara, ki se je začel na plošči kuhalnika, zgorel potniški vlak. Istega leta pa je v Tanzaniji potniški vlak trčil s tovornim, umrlo je 200 ljudi.

Leta 2004 je v Iranu 18. februarja po hribu zgrmel tovorni vlak, napolnjen z nafto in gnojilom. Pri tem je zagorel in eksplodiral, v petih opustošenih vaseh pa je umrlo 320 ljudi. 22. aprila pa sta v Severni Koreji trčila vlaka in eksplodirala. Umrlo je 161 ljudi, več kot 1000 jih je bilo ranjenih.

Leta 2005 je na Japonskem 25. aprila potniški vlak trčil v zgradbo. Umrlo je 107 ljudi, več kot 400 jih je bilo ranjenih. Nesreča naj bi se zgodila, ker je strojevodja s hitro vožnjo želel nadoknaditi zamudo. Istega leta je 13. julija v Pakistanu prišlo do trčenja treh vlakov, umrlo je 133 ljudi.

Leta 2006 je 23. januarja v Črni gori umrlo 46 ljudi, ko je vlak zgrmel v kanjon Morača. 11. julija pa je v več eksplozijah na potniškem vlaku v Indiji umrlo 200 ljudi.

Leta 2007 se je 1. avgusta zaradi pokvarjenega zavornega sistema iztiril vlak v Kongu, umrlo je 100 ljudi. 19. decembra pa se je v Pakistanu iztiril prenapolnjen vlak, umrlo je 45 ljudi.

Leta 2008 se je 28. aprila iztiril vlak na Kitajskem, umrlo je 70 ljudi, 400 jih je bilo poškodovanih. V Kaliforniji v ZDA pa je v trčenju vlakov umrlo 25 ljudi.

Železniška nesreča na Poljskem - 4
Železniška nesreča na Poljskem - 4 FOTO: Reuters

Leta 2010 se je 28. maja v Indiji iztiril potniški vlak, pri tem je umrlo 148 ljudi.

Leta 2011 je 23. julija zaradi odpovedi signalizacije na Kitajskem prišlo do trčenja hitrih vlakov. Umrlo je 40 ljudi, 200 jih je bilo ranjenih.

Leta 2012 je 17. novembra v trčenju vlaka in avtobusa v Egiptu umrlo okoli 50 otrok.

Leta 2013, le pred nekaj tedni, je v kanadskem Lac-Meganticu vlak, ki je prevažal nafto, brez strojevodje zgrmel po hribu in uničil mestece. 50 ljudi je umrlo ali jih še pogrešajo.
 

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (26)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

skodelica kave
26. 07. 2013 10.36
+6
24ur Zakaj delate anti-propagando za železnice? kot da že sedaj niso vlaki dovolj prazni... Statistično gledano so vlaki skupaj z letali najvarnejši prevozniki...
Cavnicar Saso
26. 07. 2013 13.37
+0
gobo
25. 07. 2013 22.35
+14
sram vas bodi ker ne omenjate divače
zekozekic
25. 07. 2013 22.33
+6
Pismo, it na vlak v Pakistan je kt da bi delu samomor...
Glavavtorbi
25. 07. 2013 15.09
-2
Najhujša izmišljena železniška nesreča se je zgodila v Atlas shruged, ki je pokopala socialistično ekonomijo.
bowbow
25. 07. 2013 15.07
+5
Članek je prepisan in še slabo preveden:
OpaZokiStyle
25. 07. 2013 16.34
+2
Ja, recimo Danzig ima tudi poljsko oz. slovansko ime.
linux44
25. 07. 2013 18.54
Glavavtorbi
25. 07. 2013 15.03
+0
Statistično gledano, se je še vedno najbolj varno voziti z avionom, čeprav je 11.september zalo pokvaril statistiko. Letala imajo v zraku dovolj prostora, se ne zaletavajo ampak padajo iz neba, teroristom jih je vseeno uspelo treščiti naravnost v polno stavbo. Podoben fenomen so bili Hrvati, zgleda je le njim uspelo iztiriti vlak na železniški postaji, polni potnikov. Železnice so stare več stoletij, od takrat so se razvijali predvsem pogoni lokomotiv in dizajn vagonov.
I_LOVE_FOOTBALL
25. 07. 2013 15.09
+5
O kakšnih teroristih v Ameriki ti govoriš? To je bil Bush
mamovam
25. 07. 2013 15.00
+5
vlak se je zaletel v hrib. hm, kaj takega še nisem slišal...
I_LOVE_FOOTBALL
25. 07. 2013 14.53
+0
Sem gledal dokumentarec o trčenju dveh vlakov, pa ne vem točno, če je to kateri izmed teh dogodkov. Če kdo ve kaj več, mi lahko pove, kje pa kdaj je to bilo: na neki progi je bil samo 1 tir. Tovorni vlak je imel na poti iz enega v drugo mesto le eno možnost, da se umakne potniškemu vlaku, ki pride z druge strani (na nekem območju sta pač bila 2 tira in na enem od teh bi se moral ustaviti). In tovorni vlak je zapeljal na ta drugi tir, a se zaradi določenih razlogov ni ustavi l (strojevodja naj bi doživel infarkt), temveč je zapeljal dalje in trčil v potniški vlak. Bilo je veliko mrtvih...
micinova5
25. 07. 2013 14.26
+4
v evropi je bilo kar nekaj nesreč vlakov v zadnjih letih (predoru Gotthard konec oktobra 2001, nesreča v predoru Ture) zato je bila leta 2001 ustanovljena Zurich-ška skupina, ki se ukvarja prav s tem kako zmanjšati nevarnosti nesreč v predorih! V njej sodeluje tudi slovensko ministrstvo!!
Whitebeard
25. 07. 2013 14.22
+15
Super članek, ravno pravšni tajming.. jaz pa jutri na euro trip iz interrails ;)
Cath
25. 07. 2013 13.52
+43
Nesreče v Divači iz leta 84 pa ne omenjate! Umrlo je 31 ljudi- najbrž premalo da bi se vam zdelo vredno omembe! Velja za eno najhujših želežniških nesreč na območju tedanje Jugoslavije, pa tudi v svetu!
zvezda83
25. 07. 2013 14.03
+23
ravno s tem namenom sem kliknila na članek, da vidim, če so omenili tudi nesrečo v Divači...
tej?i30
25. 07. 2013 13.51
+41
Leta 1981 je 6. junija v Indiji umrlo 268 ljudi, več kot 300 jih je ostalo pogrešanih, ko je vlak, ki se je poskušal izogniti kravi na progi, zgrmel v reko na mostu čez reko Baghmati. ne razumem kako bi se vlak lahko izognil kravi?????
NORTHh
25. 07. 2013 14.48
+8
hondica
26. 07. 2013 14.32
Eh, samo bremzal je. Samo to je samo ena izmed manj verjetnih teorij, ki pa jo 24ur z veseljem pograbi, ker se fino sliši.
hondica
26. 07. 2013 14.35
Lahko bi še napisali, da jih je več sto 300? odnesla voda.
ponosen_na_24ur
25. 07. 2013 13.15
+2
mmbly
25. 07. 2013 13.11
+15
Sm gledu seconds from disaster... Un u nemčiji l. 1998 je iztiru zarad napake na kolesu ker je imel gumirano kolo in je znanji obroč kolesa poču, se zarail v šasijo vlaka in ga vrgel s tirov, potem je pa pršlo do trka v podporni steber. Mrtvih je blo 101.... Pomoje se kr zmišlujete na pol, kao sej narod itak nima pojma.... Pa LP
ponosen_na_24ur
25. 07. 2013 13.16
-12
Brabus
25. 07. 2013 14.38
+2
Ne, res je bilo tako.Preiskušali so neko novo zmes na kolesih.
mamovam
25. 07. 2013 15.13
+1
tako je. mišljena je bila nova generacija kolesnih obročev z vgrajenim dušilnim elementom iz umetne mase. nadalje še je bil problem, da niso bili kolesni obroči pregledani z UZ-jem, tako, da razpok niso pravočasno odkrili.
pavlovmali
26. 07. 2013 10.47
+1
24 ur klasika - samo da se piše; če se ne motim, je pa bila to testna vožnja.