Tujina

FOTO: S spominsko mašo so se poslovili od žrtev tragične železniške nesreče

Madrid, 29. 07. 2013 07.16 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
S.S./STA/U.Z.
Komentarji
35

V katedrali v španskem Santiagu de Compostela je potekala spominska maša za žrtve železniške nesreče. Udeležili so se je princ Felipe z ženo Letizio, premier Mariano Rajoy in ministri njegove vlade. "Tu smo se zbrali, da za pokojne prosimo za srečo v večnosti," jih je nagovoril duhovnik.

V katedrali v španskem romarskem središču Santiago de Compostela, nedaleč od katerega je v sredo prišlo do najhujše železniške nesreče v Španiji v zadnjih desetletjih, je nocoj potekala spominska maša.

70 ljudi ostaja v bolnišnici, 22 jih je v kritičnem stanju.

Med žalujočimi v katedrali so bili naslednji v vrsti za španski prestol, kronani princ Felipe z ženo Letizio ter njegova najstarejša sestra, princesa Elena. Poleg tega so v Santiago de Compostela prišli španski premier Mariano Rajoy in ministri njegove vlade ter drugi visoki predstavniki države. Pridružili so se užaloščenim svojcem 79 smrtnih žrtev nesreče in prebivalcem tega med romarji priljubljenega mesta na severozahodu Španije. "Danes smo zbrani tu, da za pokojne prosimo za srečo v večnosti," jih je nagovoril duhovnik, nato pa je zadonela prva v vrsti žalnih hvalnic.

Tudi pred katedralo se je zbrala množica ljudi, tako lokalnih prebivalcev kot tujih obiskovalcev, večinoma katoliških romarjev. Kot že v minulih dneh so ljudje pred vhod v cerkev polagali cvetje in žalna sporočila ter prižigali sveče.

maša za žrtve v Santiagu de Compostela - 6
maša za žrtve v Santiagu de Compostela - 6 FOTO: Reuters

Strojevodjo izpustili iz pripora

Sicer pa je sodnik včeraj vendarle zaslišal strojevodjo vlaka, 52-letnega Francisca Joseja Garzona Ama, in ga je po plačilu varščine izpustil iz pripora, čeprav je dovolj dokazov za začetek postopka.

Voznik vlaka je osumljen povzročitve smrti iz malomarnosti. Garzon je osumljen, da je vozil prehitro in ravno to je bil vzrok, da se je vlak iztiril. V ovinek je vlak pripeljal s hitrostjo 190 kilometrov na uro, kar je 100 kilometrov na uro več od dovoljenega.

V nedeljo so ga vklenjenega prepeljali na sodišče za zaslišanje, ki je bilo zaprto za javnost. Noč pred tem je Garzon Amo preživel v policijski celici.

Železniška družba Renfe je po nesreči sporočila, da je strojevodja za podjetje delal že 30 let, od tega 13 let kot strojevodja. Skozi usodni ovinek je brez težav zapeljal že 60-krat.

Sodnik Luis Alaez ga je za zaprtimi vrati zasliševal skoraj dve uri. Iz pripora so ga izpustili pod pogojema, da se vsak teden javi sodišču in da ne zapusti Španije. Sodišče mu je odvzelo potni list in vozniško dovoljenje za upravljanje vlaka.

Vir blizu preiskave je povedal, da je Garzon na zaslišanju potrdil, da se je nesreča zgodila zaradi človeške napake in ne zaradi tehničnih težav. Ponovil je, da je vozil 190 kilometrov na uro na odseku proge, kjer je omejitev 80 kilometrov na uro. Garzon, ki je bil v nesreči lažje poškodovan, je še povedal, da se je tako zmedel, da ni vedel, na katerem delu proge je in da bi moral upočasniti. Ko je pritisnil na zavoro, je bilo že prepozno.

Pristojni so umaknili vlak, v katerem je umrlo 79 oseb.
Pristojni so umaknili vlak, v katerem je umrlo 79 oseb. FOTO: Reuters

Število žrtev se je povzpelo na 79

Le nekaj ur pred zaslišanjem je odjeknila novica, da je umrla še ena potnica, ki je bila v nesreči ranjena in se je borila za življenje. Bila je ameriška državljanka. Skupno število žrtev nesreče se je tako povzpelo na 79. Sodišče v pokrajini Galicija, kjer je prišlo do iztirjenja, je zatem uradno sporočilo, da je v nesreči življenje izgubilo devet tujcev.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (35)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

K1sssMyAss.
30. 07. 2013 14.33
...Če bi Bog obstajal, ne razumem zakaj bi dovolil, da se dogodi ena sama strahota.....
Marchelina
31. 07. 2013 21.03
Boga kot nam ga predstavljajo, so si izmislili ljudje, da imajo vedno nekoga, ki ga lahko okrivijo za vsako slabo stvar, ki se zgodi. Pravi bog je v vsakem posamezniku. Vse vojne, vse nesreče zakrivi človeška roka.
Ferdo Crni
30. 07. 2013 08.54
+2
Kar je meni kuriozno je to, da v dobi satelitskih navigacijskih in drugih tehnologij ni mogoče s tehnologijo preprečiti takšnih tragedij in nepravilnosti (preveliak hitrost???). Namreč proga je mapirana in satelitski navigacijski sistem za navaden avto za 150 € meri hitrost in v avtu opozarja če voziš prehitro. Na pamet - laično : z lahkoto bi se dalo vlak ne samo opozarjati z rdečim light showom ampak tudi avtomatsko zavirati. Vlak ni bil iz "Rade Končar" ampak kar precej napreden po slikah sodeč. Res.... po toči zvoniti je prepozno in po bitkah smo vsi generali. Pa vendar - zakaj se ne uvede avtomatsko zaviranje če vozilo na določene odseku očitno vozi prehitro.
Someone.
30. 07. 2013 01.01
+6
nekateri bi lahko pokazali malo spoštovanja do žrtev...
Kritik19
29. 07. 2013 22.39
-5
Spominska maša - na koncu mora nekdo zaslužiti. Vsaka nesreča je za nekaj dobrega, kajne duhovniki.
windmaster
30. 07. 2013 14.23
-1
Tir1
29. 07. 2013 21.11
+3
Pri vlakih se je treba zavedati, da je njihova zavorna pot precej daljša kot pri avtih. Znano je, da je strojevodja začel zavirati 2 kilometra prepozno pred usodnim ovinkom in zaradi tega ni ustrezno zmanjšal hitrosti. Ko zagledaš ovinek je pa že prepozno, saj to ni avto! Storjena je bila napaka, ker pa so bile posledice tako tragične (79 smrtnih žrtev), se bo strojevodjo obsojalo dosti bolj kot če bi vozil isti vlak, ki bi bil prazen.
Tir1
29. 07. 2013 21.15
+0
Kot so poročali novinarji iz Val 202, je strojevodja telefoniral med vožnjo. (kar je verjetno razlog za napako)
kaj pa pol
29. 07. 2013 20.55
-15
jbga se je pać mal zmedu in pozabu zabremzat.
Ramzess
29. 07. 2013 12.09
-7
Med zaslišanje, ki je bilo za zaprtimi vrati, naj bi priznal nepremišljeno vožnjo. To bi lahko pomenilo marsikaj, bogve kaj se je dogajalo za zaprtimi vrati.
jedupan?pil
29. 07. 2013 20.25
-2
ja obravnavajo ga pa kot tahuj kriminalca ... medtem ko bi nekaterim morali že zdavnaj soditi ...
bb38150
29. 07. 2013 10.59
+13
Po toči zvonit je prepozno. Vsi, ki vozijo vlake, potniške ladje, letala se premalo zavedajo kako veliko odgovornost so prevzeli. Mala nepazljivost, malomarnost, pa pride do zelo hudih nesreč. Zelo velika žalost za ljudi, ki so izgubili svoje najdražje. Tudi za strojevodjo je velika nesreča, saj ima na vesti 78 mrtvih in ogromno poškodovanih, ki si ne bomo mogoče nikoli opomogli in normalno zaživeli. Žalostno.
galiot
29. 07. 2013 15.34
+6
Se strinjam s teboj,kajti človeku se marsikaj pripeti,najmanjša nepazljivost te v takšnem ali podobnem primeru lahko nese.Nihče ne bo žrtev obudil,za strojevodjo je pa dolga pot do psihične ozdravitve,če se bo sploh lahko kdaj pobral iz tega.To je ogromno breme,katerega zelo zelo težko nosiš.Ni opravičila za takšno dejanje in časa nazaj ne moremo zavrteti.Se je zgodilo in lahko samo upamo,da se v bodoče to ne dogaja....
formular
29. 07. 2013 10.10
-2
Mb128 Napačno sklepanje. Drugič pa preveri preden napišeš neumnost.
antonino
29. 07. 2013 10.06
+9
Tisti, ki ste tako glasni in obsojate strojevodjo, a mi lahko kdo od vas garantira, da se vam kaj hudega ne more zgorit že danes - pa ne zagovarjam strojevodjo, da ne bo pomote, samo ne obsojat vse povprek, če ne poznaš situacije. Enkrat se stvar izide, drugič pa ne - problem so potem samo posledice
antonino
29. 07. 2013 10.03
+3
zanimivo, tega so vklenjenega pripeljali na sodišče, pri nas pa nisem videl npr bavčarja, da bi ga preipeljali na sodišče v lisicah, niti janeza, niti zokija - ali pa se morda motim
Joka Ploski?
29. 07. 2013 10.33
+5
Dejan Zajebancije
29. 07. 2013 10.02
+26
Kera fora je to, da pri vsej obstoječi tehniki ni enega sistema, ki bi ugotovil več kot 100% prekoračeno hitrost in bi samodejno zaviral? To ja sploh ni noben problem narediti!! To je FAIL CELOTNEGA SISTEMA TE ŽELEZNICE!!!
Ramzess
29. 07. 2013 12.12
+3
schranz91
29. 07. 2013 21.15
+0
Mb128
29. 07. 2013 09.48
-18
Hehehe, človek je pač mislil da vozi Maglev. Samo tukaj je en problem. Maglev nima strojevodje!
Ashleey
29. 07. 2013 09.15
+12
Žal mi je nesrece in žal mi je strojevodje..pod pritiskom medijev je sposoben storit marsikaj pa naj bo kriv on ali tehnika..
Demination
29. 07. 2013 09.08
+9
Če je kriv bo 100% naslednja novica da se je ubil...
Laksu
29. 07. 2013 09.39
+5
BigLebowski
29. 07. 2013 08.57
-3
Eh, pri nas bi dobil sodnika za prekrške....
Darko32
29. 07. 2013 08.16
+22
No pa smo že bliže rezultatu. Tukaj je moralo biti narobe nekaj drugega. Menim, da je bila napaka na krmiljenju zavor. NAmreč nemogoče je, da bi človek sredi belega dne pozabil zavirati. JE pa lahko, da se zanašaš na tehniko in ti tehnika zamoči in potem imamo to kar vidimo v prispevkih. ZAto jaz nebi kar strojevodjo obtoževal čez palec.
upornik22
29. 07. 2013 08.26
+10
zanimivo če bi ti slučajno zgubili oblast nad vozilom, bi bil kriv avto ki je vozil prehitro ne tistega ki opravljal vozilo.................
mijam75
29. 07. 2013 08.33
+4
Rečeno je bilo, da so zbrali dovolj dokazov, torej če nebi bila krivda njegova, mu nebi vzeli potnega lista in vozniškega dovoljenja. Najbrž so ga izpustili, ker so ocenili, da gospod takrat, ko ni za krmilom vlaka, ni nevaren in nebi ponovil kaznivega dejanja. Vendar pa je še vedno odgovoren za smrt 79 ljudi in poškodbe mnogih drugih, zato mora biti tudi tako obravnavan.
Kosek 24
29. 07. 2013 11.43
+3
peljaj se je 100km/h prehitro, in tu bi naj bla kriva tehnika .. miruj drugič ! ..
Ramzess
29. 07. 2013 12.15
-2
Ma75ma, da, proti njemu, drugih možnosti za vzrok nesreče, za zdaj še ne preiskujejo, najprej je treba poskusiti z njimi, ...če jim uspe, je primer zaključen, tipično. Hitri so, ni kaj.
BMWmunja
29. 07. 2013 08.13
+24
Nekaj pa mi vseeno ni jasno: ZAKAJ HUDIČA JE STROJEVODJA MORAL VKLENJEN PRED SODNIKA? A so ga hoteli ponižati? Da je zagrešil hudo napako je jasno, a to ni bil niti teroristični, niti roparski ali kak drugi napad. Se je morda sodnik čutil ogroženega? A je strojevodja begosumen? Ali morda samomorilen? Včasih dobim občutek, da se "organi" nad takimi, ki se jim zgodi taka nenamerna grozovitost, izživljajo. Taka ravnanja sigurno ne sodijo v tretman aretiranca s strani kompetentnih. Lep primer je tudi, ko policaji vsakemu, ki je vklenjen, preden stopi v policijsko osebno vozilo, vneto potlačijo glavo med ramena, da se "slučajno" ne bi udaril ob streho avtomobila. To zgleda glih tako, kot da človek ne bi znal stopiti v avto, torej da je tako tumast, da niti tega ne obvlada. Čudna so pota etike poklicanih ob takih dejanjih, naših policistov še posebej...
BMWmunja
29. 07. 2013 08.14
+6
Pa da se razumemo..., strojevodje za storjeno hudo napako ne zagovarjam.
Darko32
29. 07. 2013 08.19
-9
Kuljek No vidiš koliko se je razpisalo je sedaj več kot jasno, da nekaj ni bilo vredu z tehniko. JAz ne verjamem, da je pozabil zavirati. BOjim se, da je zatajila tehnika.
Pjeva? Tuge
29. 07. 2013 09.53
-2
Kujlek točno tako, odlično si vse to napisal jaz bi vsemu temu dodal še žlehtnobo zakonodajalca.
Joka Ploski?
29. 07. 2013 10.36
+2
Vprašaj se katere varnostne naprave imajo,potem pa naj odgovorijo španski preiskovalci....po toči so vsi pametni,pa nimajo nobene podlage.