Solarno letalo uspešno na poti, a ne povsem brez težav: v kabini kar minus 20 stopinj C

Solarno letalo Solar Impulse 2, ki za letenje uporablja zgolj sončno energijo, je danes zjutraj pristalo na Kitajskem in tako končalo peto etapo svojega potovanja.

Amazing landing for @bertrandpiccard and #Si2 in #Chongqing! #China https://t.co/eWZR1l32Sw

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) March 30, 2015

Zaradi varnosti za nekaj dni prekinili zgodovinsko potovanje

Za krmilom letala je 57-letni Švicar Bertrand Piccard, ki je po 20-urnem letu iz Mjanmara davi pristal na letališču v Chongqingu.

Predviden je bil le kratek pristanek v tem mestu na jugozahodu Kitajske, a so se zaradi slabega vremena in varnostnih razlogov odločili pot proti Nanjingu nadaljevati šele čez nekaj dni.

Piccard se je med letom soočal s težkimi razmerami, saj je temperatura v pilotski kabini padla tudi do minus 20 stopinj Celzija, zaradi visoke višine poleta je moral uporabiti dodaten kisik, medtem ko se je spopadal z nepredvidljivimi razmerami nad gorovjem v provincah Yunnan in Sečuan.

Na Twitterju so denimo zapisali, da je bil v nekem trenutku veter tako močan, da je letalo letelo vzvratno, čeprav so bili usmerjeni proti kitajskemu letališču. Direktor poleta Raymond Clerc je povedal, da je bil ta del poti najtežji doslej. Piccard se za krmilom letala sicer izmenjuje s kolegom Andreom Boschbergom.

Iz Abu Dabija je letalo na pot okoli sveta poletelo 9. marca, cilj pa je, da v petih mesecih kot prvo solarno letalo obkroži Zemljo. Ustavilo naj bi se dvanajstkrat s celotnim časom letenja okoli 25 dni v petih mesecih. Najpomembnejši cilj podviga pa je osveščanje in promoviranje zelene energije.

Pilotska kabina:

Last #GoPro picture in the cockpit after @bertrandpiccard's landing in #Chongqing. Relive it: http://t.co/8d0g4nS3qq pic.twitter.com/XfPYhpXBKa

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) March 30, 2015

Razpon kril letala večji kot pri boeingu

Letalo, izdelano iz karbonskih vlaken, ima razpon kril kar 72 metrov, kar je več kot boeing 747, a obenem tehta le 2,3 tone. Sončeva energija poganja brezkrtačne elektromotorje. Ti lahko letalo poženejo do hitrosti 140 kilometrov na uro. Solarne celice imajo 22,7-odstotno storilnost, med tem kot imajo celice, ki jih uporabljamo na naših domovih okoli 16-odstotno storilnost, so zapisali pri Solar Impulsu. Na letalu je 17.248 solarnih celic, ki polnijo štiri litij-polimer baterije, tako da lahko letalo leti tudi ponoči.

Svoj prvi polet je Solar Impulse 2 opravila junija lani. Njegov predhodnik, Solar Impulse, je pred tem postavil vrsto svetovnih rekordov - med drugim je opravil najdaljši polet solarnega letala s pilotom, ki je trajal 26 ur, prvi medcelinski polet in najdaljšo razdaljo s pilotom.