Kapitan nasedle ladje Costa Concordia Francesco Schettino naj bi tožilcem dejal, da so mu v družbi naročili, da izvede poseben manever. To je, da se ladja približa obali in "postavi na ogled“ turistom. Kot je dejal kapitan, je bil ta manever usoden za ladjo.
"Manever je bil načrtovan že za teden poprej, a ga zaradi slabega vremena ni bilo možno izvesti,'' pojasnjuje kapitan. "Turisti nas morajo videti,“ naj bi vztrajali v družbi.
Prav tako naj bi Schettino, ki je trenutno v hišnem priporu, preiskovalcem dejal, da naj bi bil pozdrav pristanišču, kot je to bilo v primeru Giglia, del politike ladjarskega podjetja Costa Crociere.
Reševalci tudi danes nadaljujejo z delom
Lastnik ladje: Ne moremo zanikati človeške napake
V bran družbi je stopil izvršni direktor Luigi Foschi, ki pravi, da sicer izvajanje manevra ne zanikajo, a ne v primerih, ko bi to lahko bilo nevarno. "Ne moremo zanikati človeške napake,“ je na novinarski konferenci dejal Foschi. "Pot je bila pravilno začrtana. Dejstvo je, da je kapitan skrenil z začrtane poti, to je bila izključno njegova odločitev in o njej nismo bili obveščeni,“ še dodaja Foschi.
Italijanski preiskovalci prav tako še preiskujejo kapitanovo trditev, da črna skrinjica ni delovala že dva tedna pred nesrečo. Njegov odvetnik Bruno Leporatti je sporočil, da je analiza kapitanovega urina pokazala, da ni bil pod vplivom alkohola ali drugih substanc.
Začeli prečrpavati gorivo
Reševalci so danes našli še eno truplo, medtem ko so včeraj našli dve ženski trupli. Zdaj je torej 16 potrjenih žrtev, 16 ljudi pa naj bi še pogrešali. Ladja je dovolj stabilna, da se iskalna akcija lahko nadaljuje tudi danes.
Potem ko je včeraj italijanska civilna zaščita dala zeleno luč za začetek prečrpavanja skoraj 2400 ton goriva iz ladje, je nizozemska družba Smit Salvage danes začela s prečrpavanjem. Potapljači podjetja, ki je specializirano za reševanje na morju, so najprej pregledali trup ladje, da bi preverili, v kakšnem stanju je.
Medtem so tudi že določili prvih šest rezervoarjev, iz katerih bodo začeli prečrpavati gorivo. Gre za rezervoarje, ki so v lahko dostopnem delu ladje. Po besedah vodje italijanske civilne zaščite Franca Gabriellija bo, ko bodo ti rezervoarji enkrat izpraznjeni, na ladji le še polovica goriva. Gorivo bodo prečrpavali v posebno ladjo, hkrati pa bodo v Costo Concordio črpali vodo, da bi ohranili ravnotežje plovila. Zavarovali pa bodo tudi okolico ladje, v primeru, da bi se gorivo izlilo.
Po poročanju italijanskih medijev v akciji sodelujejo štiri ladje. Prečrpavanje goriva bi po navedbah italijanskih oblasti lahko trajalo dva tedna.
Preberite še:
Slovenski strokovnjak za pomorstvo je naredil simulacijo poti ladje.
KOMENTARJI (24)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.