Tujina

Resnica ali laž: Ryanairovi piloti letijo s strahom, da bodo v zraku ostali brez goriva?

Dublin, 01. 01. 2013 18.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Nizkocenovni letalski prevoznik Ryanair je prav tako kot po poceni letalskih vozovnicah znan po zelo ostrih varčevalnih ukrepih, ki veljajo v družbi. Neimenovani pilot pa naj bi zdaj trdil, da družba s takšnimi prijemi celo ogroža potnike, saj od pilotov zahteva, da letijo z minimalno količino goriva.

Letalo družbe Ryanair
Letalo družbe Ryanair FOTO: Reuters

Ni prvič, da irski nizkocenovni letalski prevoznik buri duhove z varčevalnimi ukrepi. A tokrat se ne pritožujejo potniki, ker je direktor družbe prišel na idejo, da bi zaračunaval uporabo stranišča ali zmanjšal velikost ročne prtljage, pač pa naj bi bili zaskrbljeni piloti.

Celo tako zelo, da je po pisanju Daily Maila eden od Ryanairovih pilotov, katerega identiteta sicer ni bila razkrita, za nizozemsko televizijo povedal, da ga je strah leteti. Ker naj bi družba od pilotov zahtevala, da letijo z minimalno količino goriva, naj bi ga namreč skrbelo, da bo moral zasilno pristati, ker bo zmanjkalo goriva.

O pritisku na pilote, naj varčujejo na vseh področjih, je sicer že lani spregovoril tudi nekdanji Ryanairov pilot Ian Sommer, ki je dejal, da je bil celo žrtev mobinga s strani vodstva družbe.
Pri Ryanairu sicer trdijo, da ni res, da bi letala letela z le nujno potrebno količino goriva, ker je to ceneje za družbo. "Vsak pilot lahko natoči še rezervo," je v svoj zagovor dejal direktor Michael O'Leary.

Tiskovni predstavnik Ryanaira pa je na to dodal, da gre za izmišljotino nizozemske televizije, ki "predvaja anonimne intervjuje, posnete v zatemnjenih prostorih".

Nizozemska televizija sicer ni prva, ki Ryanair obtožuje, da leti z minimalno količino goriva, zaradi česar bi lahko v primeru nepredvidenih dogodkov prišlo do težav.

Poleti so namreč španske oblasti uvedle preiskavo o treh pristankih letal družbe Ryanair na letališču v Valencii. Takrat so bila poleg drugih letal na to letališče preusmerjena tudi Ryanairova letala, ki so morala s kroženjem nad letališčem počakati, da pridejo na vrsto in dobijo dovoljenje za pristanek. Toda le piloti treh Ryanairovih letal so po eni uri kroženja sporočili, da jim je raven goriva padla pod minimum, zaradi česar so zaprosili za nujen pristanek. Vsa tri letala so sicer varno pristala.

Preiskava je nato pokazala, da so letala sicer imela nujno zahtevano raven goriva, a so španske oblasti družbo vseeno pozvale, da znova preučijo svojo politiko glede količine goriva, s katero letijo njihova letala.

To je sicer v kratkem času že druga resna obtožba za Ryanair, potem ko je pred časom na dan prišel posnetek iz pilotske kabine njihovega boeinga 737, ki je 23. septembra letos skoraj strmoglavil s 141 ljudmi.

Za skorajšnjo katastrofo letala, ki je letelo iz Manchestra v Memmingen, naj bi bil kriv nevaren manever, za katerega pa naj bi se pilot odločil, da bi nadoknadil polurno zamudo. Zamude pri Ryanairu menda niso niti najmanj zaželene.

 

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

1adler
02. 01. 2013 10.44
bojo pa kurilčka tankali
Cofar
02. 01. 2013 01.04
+1
ze od nekdaj raje letim z Eesyjetom kot Ryanairom.... ne vem zakaj mi je Ryanair tako odbijajoc :) Raje imam oranzno barvo :)
RED_line
01. 01. 2013 22.27
+2
aaammmm... na zadnje ko sem letel z njimi je med pristankom letalo poskočilo in šele kasneje komaj uspelo ustaviti. bilo je lepo vreme in ni izgovora za lomit letalo. pri drugem pristanku pa je tip tako priletel na stezo da sem mislil da bo vse polomil. so poceni, a se to tudi opazi.
Chatefucio
09. 01. 2013 17.19
+1
aaammmm... To se lahko zgodi kateremukoli letalu?! Nehi se smešit...
srpko
01. 01. 2013 22.00
+0
Ryanairovi piloti letijo s strahom, da bodo v zraku ostali brez goriva? To je novica konkurence?
Dobri Ivek
01. 01. 2013 21.14
+8
Direktor letalskega prevoznika Ryanair Michael O'Leary še vedno ni obupal nad idejo, da bi na letalih uvedli stojišča. Pri izvedbi ideje mu je sicer že dolgo v napoto zakonodaja, ki veleva, da morajo biti potniki v času vzleta in pristanka pripeti z varnostnim pasom. Sam vztraja, da je to popoln nesmisel.
kordiljere
01. 01. 2013 21.09
+6
Za Ryanairove pilote cisto verjamem,ce so ze ti zaflustrinovci v vrhu kompanje ze hoteli uvesti stojisca v letalu.
thhomas
01. 01. 2013 21.08
-4
Ryanair gre nekaterim letalskim družbam očitno precej v nos.
zims
01. 01. 2013 21.06
+0
Bo štala,ko bo nekaj dol padlo pa bodo ugotovili ,da ni bilo herozina (goriva)24 ur ups..pol pa bodo lahko plačali velike odškodnine pa RYANAIR v stečaj in vsega bo konec .
big brother
01. 01. 2013 21.06
+9
raj padem z adrio dol kot z rynairom.
kitzbil
01. 01. 2013 22.11
+4
franceljtancelj
01. 01. 2013 20.36
+11
Resnica bo prišla na dan, ko bo treba počakati v vrsti za pristanek in po možnosti narediti še dodaten krog pa ne bo kerozina.
Chatefucio
09. 01. 2013 17.21
To se dogaja dnevno. Vsako letalo mora imeti dovolj rezerve za go around...
Tonček Balonček
01. 01. 2013 20.11
-7
To je podopbno, kot so brez dokazov na finski TV YLE blatili JAneza JAnšo! Sicer pa pozmnam nekega pilota, ki ga Adria ni vzela zaradi zdravstvenih ovit, RyanAir ga pa je, brez problema! Sploh so v letalstvi predpisi zelo različni. PA letališke takse tudi. Pri Adriji jeletališka taksa dražja, kot je recimo EasyYer povratna karta!
Turgensis
01. 01. 2013 20.36
+2
seveda je nižja, če moraš peš do letala in ne smeš imet prtljage je manjša pristojbina kot če jo imaš. Če pa imaš na ryanairu prtljago pa doplačaš še 60€, če se ne čekiraš sam plačaš dodatno,... na koncu si skoraj na istem kot pri adriji, ki ima v času akcij povratne vozovnice za 100€!
kitzbil
01. 01. 2013 20.38
-1
in destinacije v teh akcijh, kje jih dobiš
Turgensis
01. 01. 2013 20.49
+3
Na adrijini strani, destinacije za takšen denar so: Pariz, Istanbul, Zurich, Munchen, Dunaj, Tirana, Kobenhavn, Frankfurt, Priština, Podgorica, Beograd, Bruselj, Amsterdam in Sarajevo.
kitzbil
01. 01. 2013 21.08
marca gremo v pariz =128e povratno za dva, je z adrio ugodneje?
Turgensis
01. 01. 2013 21.20
+4
Adria ima 99€ za povratno za enega (pariz je edina akcija, kjer mora biti odhodni let aprila), air france pa 200€. Tvoja cena je ugodna, vendar ne tako zelo, ker nimaš odhoda iz Lj in te dodatna pot še stane, če letiš z ryanairom imaš še dodatne stroške ker leti na odmaknjeno letališče, najverjetneje tudi oba nimata vštete velike prtljage v to ceno... Moraš vse preračunat in potem vidiš kaj se ti bolj splača. Jaz še nisem pri nizkocenovcu dobil karte kaj ceneje od 100€, saj piše cena vozovnice 20€, potem pa še prtljaga, zavarovanje, check in pa prideš na 100€.
kitzbil
01. 01. 2013 21.46
+0
da ne gremo iz ljubljane je pot enaka v km. kokr do do benetk, smo na pol poti, prtljaga, ki je všteta v ceno za oba je določena po teži za vsako družbo posebej, in če se držiš teže, je to vključeno v ceno, chekirat pa se ni potrebno, ker vse to opraviš prek interneta
Turgensis
01. 01. 2013 22.28
+3
Če ti je pot enaka potem je ok, jaz imam do benetk enako dolgo pot kot do dunaja, sem iz Celja in me pride cca 100€. Prtljaga, ki je pri nizkocenovcih vključena v ceno je samo ročna, velika prtljaga, ki je bistvenega pomena pa ni pri nobenem. Jaz si ne predstavljam, da grem na potovanje samo z nahrbtnikom, veliko prtljago pa nizkocenovci zaračunavajo mastno- 30€ v eno smer po osebi, kar je absurd pa še to omejijo na 15 kg, običajni prevozniki pa na 20kg in je že všteta v ceno vozovnice. Da ne omenjam še zaračunavanja sokov, kavic, sendvičev... pri nizkocenovcih. Saj potujem dostikrat z nizkocenovci, vendar v primeru akcij so dostikrat običajni zame bolj ugodni. Pa prijetno potovanje:)
guojle
01. 01. 2013 20.05
-4
po eni uri kroženja nad letališčem so prišli na rezervo? ja glede na to da rajanerova letala letijo na destinacije oddaljene cca. do 4ure je 1ura dodatka kar dosti, se praw da majo rezerve od 500 do 800km cirka, tko da če je na letališču v lajbahu mgla, gredo komot pristat v skopje
Turgensis
01. 01. 2013 20.40
+6
vsa letala znotraj EU letijo isto dolge lete, a misliš, da je ryanairov let benetke- london kaj daljši kot easy jetov? Povprečna dolžina leta je pa okoli 2 ure, 4 ure dolg polet je zelo dolg polet za nizkocenovca.
estelle.r
01. 01. 2013 20.02
+10
dokler me bo karta do željene destinacije pripeljala za 60 eur, ga bom še vedno uporabljala, za razliko od Adrie, za katero moram odšteti pozor: 450 eur!!!!! za isto destinacijo...
Turgensis
01. 01. 2013 20.42
+0
lahko poveš katero destinacijo, ker je večina adrijinih povratnih letov 99€ in so njene cene čisto primerljive z lufthansinimi! Prav tako je primerjava ryanaira in adrie nesmiselna, ryanair lahko primerjaš z easy jetom, wizz airom,... adrio pa z austrian airlines, lufthanso...
Ordem e Progresso
01. 01. 2013 22.11
+2
in ko greš preverjat kdaj so na razpolago karte po 99eur ugotovis da jih ni in da je najcenejsa 300eur :D
Ranunculus
01. 01. 2013 19.56
+14
Jaz imam raje easy jet (v primerjavi z ryanairom): - leti na Brnik - ne tezi zaradi dimenzije rocne prtljage - chekiranje na letaliscu je zastonj (ryanair ti to zaracuna in to nenormalno drago). Tole z gorivom mi je pa rahlo neverjetno...
kitzbil
01. 01. 2013 20.11
-1
tud men je easy jet bolš, ampak lani rezerviran let za pariz so nam skenslal dva mesca pred odhodom,polet v marcu, pol smo zvedel, da so ukinli povezavo z brnika, tko da zdej gremo z nizkocenovniki z benetk, rynairjem pa z trevisa, brnik za ta letala ni ziher
Amali Doare
01. 01. 2013 19.55
+16
drugič bom zraven vzel eno kanglo goriva za vsak slučaj
Turgensis
01. 01. 2013 20.44
+5
nikar ne, boš plačal več za to dodatno težo kot je adrijina karta, (10€ ali več za vsak kg):)
glavi?.pol.pa.ti?.te.napi?
01. 01. 2013 19.50
+6
rynair je nizkocenovni prevoznik, ljudje ga bojo izbral pa tut če je človeško blato na njem.
kitzbil
01. 01. 2013 20.13
+0
ne vem kaj s tem mislš, ampak letala in osebje, so za uporabnike v redu
mroz2000
01. 01. 2013 20.52
+0
kitzbil
01. 01. 2013 21.11
+0
leteli z njimi 4x , ma do zdej nobenga problema
kitzbil
01. 01. 2013 19.49
+3
nevem, mogoče si ostale letalske družbe, ki pa ne spadajo v obseg nizkocenovnikov samo reklamo delajo s tem
ni_mi_vse_eno
01. 01. 2013 19.41
+9
Natolcevanja. Jasno se ve, koliko mora biti rezerve, koliko goriva se porabi od A do B.