Pretežek tovor ni bil pričvrščen in tudi zato se je trajekt prevrnil

Južnokorejska policija in tožilstvo, ki preiskujeta nesrečo trajekta Sewol, pravita, da del krivde za to, da se je trajekt nagnil in potopil, nosi tovor. Ugotovili so namreč, da je bila teža tovora kar dvakrat težja od dovoljene, prav tako pa tovor ni bil primerno pričvrščen. Naprave, ki bi tovor morale držati na mestu, so bile zrahljane, in nekateri člani posadke so priznali, da jih sploh ne znajo pravilno uporabljati.

Preiskovalci pravijo tudi, da ni bilo prvič, da je trajekt prevažal pretežek tovor. Trajekt Sewol je na relaciji Incheon–Jeju začel voziti marca 2013 in ugotovili so, da je od takrat pretežek tovor vozil kar 139-krat. Z dodatnim tovorom je prišel tudi dobiček – podjetje Cheonghaejin Marine je na ta način zaslužilo skoraj dva milijona evrov.

V nesreči trajekta je po zadnjih uradnih podatkih umrlo 269 ljudi, včeraj pa je med iskalno akcijo umrl tudi eden od potapljačev. Kljub temu se okoli 130 potapljačev še vedno trudi najti trupla pogrešanih.