Piloti: Pazite se airbusov

cali_love25 do sedaj sta letela dol samo 2 Airbusa od več kot 4000, ki jih trenutno leti. Za enega ni čudno, ker prihaja iz letalske družbe v Jemnu, kjer ne znajo vzdrževat letala in me čudi da ni prej letel dol, za Air Franc-ov Airbus pa še sploh ne vedo zakaj je letel dol. Lankso leto so leteli dol trije Boeingi, 2 sta imela lažjo nesrečo, pa se o temu ni nič govorilo....

zakaj pa samo na airbusih??kaj pa na drugih letalah???!

kununurra...Kako se imenuje kraj kjer zivis,ker kolikor vem sem bil nazadnje pred tremi tedni v Darwinu pa je samo 2200 km pol ti nisi v WA.

kununurra...Jaz sem gledal na internetu ce obstaja kak SLO club pa oprosti v Perthu ze dolgo let klub ki sem ga nasel na internetu ne obstaja vec ker so se preselili v Sidney,tako da sem prenehal gledat.Kar se pira tice ti dam popolnoma prav.Skoda da si tako dalec,ampak delam za company ki veliko potujem z avtom po celi WA,ker pac rabim car da lahko opravljam posel,mogoce pa se srecava kdaj???? Tudi jaz imam slabe izkusnje z SLO....ampak kaj cmo nekateri so nevoscljivi ali pa jih je sram od kod izvirajo. Notranji leti so kot si rekel cenejsi kot pa vlak, res je pasje drag,ampak imas pa lep razgled (bush in puscava )haha. Pelinkovc sem pa ze pozabil kak ima okus,je pomoje ze boljs da si privoscim beer.Tiger tudi ni slab.

Klampfman...tocno tko =)

airbusi so kul prevozniki so tej ko sparajo na vzdrzevanju

Airbus >>>>> Boing Dejstvo je, da zaradi nesreče airbusa ameriški mediji delajo štalo, naši hlapci na 24kur pa vse veselo prepisujejo!

Chatefucio, popolnoma se strinjam s teboj. Poleg tega, je nazadnje letelo 6 Boeingov dol, pa noben ni delal panike zaradi tega, pade pa en airbus (med drugim edini do sedaj iz a340 family), pa cela štala, ''pametni'' novinarji ki po poročilih še nezajo sploh izgovorit airbus tako kot se spodobi, pa pametujejo in zato, ker se je skupščina pilotov Air France zbrala in odločila da je treba zamenjat dele na letalu, za kar sploh ne vedo še točno kaj je vzrok te nesreče. Medtem ko ostale letalske družbe, ki imajo veliko več airbusov a340 familiy kot jih imajo Emirati, Lufthansa ipd, mirno letijo in so zadovoljni z svojimi letali. Hkrati, nažalost, veliko letalskih družb za časa finančne krize špara ravno na stroških vzdrževanja letal, kar je zelo žalostno. Dobro serviseranje letal je samo dokazano v naši preljubi Adriji, ki ima skoraj najstarejša letala airbus 320 (čez 20 let ima S5-AAA, ki je najstarješe) in še vedno v dobri funkionalnosti. Sicer jih bo zamenjala prihodnje leto za nove a319, ker zakon prepoveduje operativo letal, ki imajo več kot 60 000 ur letenja (mislim). sottozero...ko bi ti vedel, da imajo B747, odkar se je zgodila nesreča med poletom Sidney in Honolulu, vsi napako, sicer ne vem točno katero, ampak ta napaka je bila tudi vzrok nesreče, da je odtrgalo pol letala stran (mislim da je bila fora pri zapiranju cargo vrat in nekaj s pritiskom) in vsa 747 danes s to ''prirojeno'' napako letijo. Po mojem mišljenju, tako kot je že omenil Chatefucio, so airbusi varna in moderna letala, in je statistično gledano letelo dol veliko več Boeingov kot Airbusov. Je pa res, da najverjetneje je vsako letalo varno, če ga družba redno vzdržuje in ima zato prisebne pilote, ki vsako majhno napako na letalu zaznajo in ne dovolijo, da letalo vzleti. A320 family rulz itaq! =)

sottozero, mislim, da se rahlo motiš, ne morem pa teg trditi. Težko je govoriti o tem, katero letalo je bloj varno, katero manj. Meni osebno so npr. bolj priljubljeni Airbusi, ki so veliko modernejši in bloj avtomatizirani, čeprav tudi Boeingi niso slabi. Kar se tiče nesreč, pa so jih bili nedvomno več deležni Boeingi-že zato, ker jih je v celotni zgodovini več-Airbus je namreč mlajši. Sicer pa: A320--->rules :):)

Lazy - red back beer je zanič. Kot bi pil iz Swan River. Če hočeš piti dober pir, kupi Eumundi Lager, ampak ga nimajo vse prodajalne. Ali pa odličen Shiraz Bin 555...

Ja, Malesiyan Airlines je solidna družba, za Evropo pa kar draga. Ampak so zelo pocenili karte kaka 2 meseca nazaj. Ne vem pa, če so cenejši na poletih v EU. Je pa res Lazy, da so notranji leti v AU res poceni, vsekakor cenejši od vlakov. Seveda pa so tudi železnice bolj na redko. Tale proga "Afghan" iz Adelaide v Darwin je draga kot žafran. Za najcenejšo karto boš lahko za enako razdaljo letel 5x. Have a nice day, mate

Bac-111 je bilo le vprašanje za sottozero, drugače pa letim z njimi predvsem v notranjih poletih v AU. Dobro letalo in zanesljivo. B-747 pa mislim, da letijo od leta 1971. Lazy1 - ti si pa res lazy, da ne poznaš nobenega Slovenca v Perthu. A ne greš nikoli v Slovenski klub, mislim, da je predsednik še Fredi. Že kake 10 let nazaj si lahko spil kak Pelinkovec v spomin na dom. Ampak Lazy jaz sem doma skoraj 3500km severno. Lahko pa ti zaupam, da imam slabe izkušnje s Slovenci. Najbrž sem preveč zaupljiv in toleranten. To pa ni več tema o letalih, a ne. Lep pozdrav vsem...

kununurra - in kaj je slabega na Bac-111?

kununurra........ kje zivis v Perthu ker tudi jaz zivim v Perthu ze vec let pa se nobenega SLO ne poznam tukaj ,rad bi videl da se dobiva kje na kakem piru da se spoznava Tudi jaz letim veckrat,sem ter tja, gledam pa predvsem za ceno vozovnice in se ne obremenjujem z znamkami avijonov.(zaenkrat sem zadovoljen z AIR Malesia)cenovno je trenutno najceneje.Sedaj sem trenutno v Kuala Lampurju pri prijatelju.se pa kmalu vrnem. Ce hoces mi napisi kje in kdaj se vidiva ok.

Pišejo "Po najnovejši teoriji naj bi se na merilnikih hitrosti letala, ki je z 228 potniki in člani posadke strmoglavilo v Atlantik, nabral led, zaradi česar so posadki posredovali napačne podatke. Zato naj bi pilot letalo usmeril v nevihto, namesto da bi jo obšel." Kakšno brezvezno nakladanje. Kje pa je radar, ki ga ima vsako letalo in na katerem se lepo vidi comulus nimbus (nevihtni oblak).

kununurra 10.06.2009, 07:59 Jast sem vedmo letel z 747 ali 777 ker so pač ta letala bila na liniji. Ne zaupam pa AIRBUSU ker je malo v problemih naspram BOEINGU (glej številke za zadnji 2 leti). Vse so stavili na A 380. Meni osebno je najljubši 747, ki je v zraku že ....in ga stalno izboljšujejo.

sottozero - a si ti nek expert za Boeinge al kaj? Naslednjič pa lahko strmoglavi B-747 zaradi ne vem česa in potem še kak, pa naenkrat ne bo več varen Boeing. Tudi sam sem že letel z vsemi sortami letal in nimam slabega mnenja o nobenem. Sicer pa ko rezerviram karto ne sprašujem kateri model letala bo poletel in najbrž tudi ti ne ali pač. Napr. letim iz Pertha v Singapur ampak ne bom letel ob 10pm, ker tja leti A-340, šel bom raje jutri, ker leti B-777. To se mi zdi neumno. Kaj pa boš naredil, če leti na željeno destinacijo Bac-111?

Kaj je s tem 24 ur ? Oddal sem enkrat ?

Moramo se zavedati, da Airbus direktno konkurira Boeingu. Napredek je strahovit v zadnjih 10 letih. Predvsem na področju elektronike (aerodinamika je desetletja ENAKA). Skrbi pa povečanje števila napak in okvar (drobnih), ki večinoma niso usodne...večinoma... Si predstavljate kaka katastrofa bo, ko bo padel prvi A 380 in bo umrlo več kot 500 ljudi na enkrat? Tu bolj podpiram Boeing, ki s svojim dreamlinerjem 787 (210-250 potnikov) nadaljuje pot udobja (skupaj z najbolj uspešnim letalom vseh časov 747).

Moramo se zavedati, da Airbus direktno konkurira Boeingu. Napredek je strahovit v zadnjih 10 letih. Predvsem na področju elektronike (aerodinamika je desetletja ENAKA). Skrbi pa povečanje števila napak in okvar (drobnih), ki večinoma niso usodne...večinoma... Si predstavljate kaka katastrofa bo, ko bo padel prvi A 380 in bo umrlo več kot 500 ljudi na enkrat? Tu bolj podpiram Boeing, ki s svojim dreamlinerjem 787 (210-250 potnikov) nadaljuje pot udobja (skupaj z najbolj uspešnim letalom vseh časov 747).