Pilot, ki je upravljal boeing 777 letalske družbe Asiana, ki je strmoglavil na letališču v San Franciscu, trdi, da ga je med pristankom zaslepila neznana svetloba.
Med štiriurnim zaslišanjem je južnokorejski pilot, ki ima veliko izkušenj z letenjem z različnimi letali, na boeingu 777 pa se je šele uvajal, preiskovalcem povedal, da se je svetloba pojavila, ko je bilo letalo okoli 200 ali 150 metrov nad tlemi oziroma 34 sekund, preden je treščilo na pristajalno stezo.
Ekipa preiskovalcev Nacionalnega odbora za varnost v prometu, ki preiskuje nesrečo, vira svetlobe še ni našla, ga pa iščejo, je zagotovila predsednica odbora Debbie Hersman. Za kaj bi lahko šlo, ni ugibala, dejala je le, da je bila težava kvečjemu začasna.
Medtem ko mnogi menijo, da gre le za pilotov izgovor, kako upravičiti nesrečo letala, ki je na krovu nosilo 307 ljudi, na koncu pa sta dve potnici umrli, 168 je ranjenih, drugi menijo, da je prav mogoče, da bi v času nesreče kdo v letalo za zabavo ali s kakšnim drugim namenom usmerjal laserske žarke.
Nesreča se je zgodila, ko se je letalo pristajalni stezi približalo s premajhno hitrostjo in na prenizki višini. Ko je treščilo na stezo, je odletel rep boeinga 777, nato pa se je vnel požar.
Duhove buri tudi ravnanje pilotov po nesreči. Doslej je veljalo, da se je takoj po strmoglavljenju začela evakuacija, a so posnetki in pričevanja pokazali, da ni bilo tako. Po strmoglavljenju je pilot potnikom ukazal, naj ostanejo na svojih mestih.
Asianino letalo so začeli prazniti šele minuto in pol po tem, ko je posadka opazila dim in ogenj. "Razumeti moramo, kako so razmišljali," je dejala Hersmanova.
Preiskovalce zanima predvsem dinamika med pilotom, ki je letel v sklopu uvajalnega programa za letenje s 777, in njegovim inštruktorjem, ki je bil tokrat prvič v tej vlogi. Pilota pred tem še nikoli nista letela skupaj, nekateri letalski strokovnjaki pa menijo, da je družba tvegala preveč, ko je skupaj posedla pilota, ki je na novem letalu šele nabiral izkušnje, in neizkušenega inštruktorja.
Preiskovalci preverjajo tudi, ali je bilo letalo ob nesreči brezhibno. Razbitina je še vedno na pristajalni stezi, čiščenje naj bi se začelo danes ali jutri.
Na letališču v San Franciscu priznavajo, da si želijo, da zgorelo letalo čim prej zapusti njihovo ozemlje, saj pri drugih potnikih vzbuja nelagodje. Poleg tega bi radi odprli pristajalno stezo, na kateri se je nesreča zgodila. Preden bodo to lahko storili, jo bodo inšpektorji podrobno pregledali, najbrž pa bo potrebnih tudi nekaj popravil.
Ameriške oblasti so medtem javno objavile posnetke klicev potnikov in očividcev na nujno številko 911.
"Na tleh smo že okoli 20 minut ali pol ure. Ne vem ... Ljudje so hudo poškodovani, imajo poškodbe glave, pa še ker čakajo," je v klicu dejala neka ženska.
Večina klicateljev je opozarjala, da je na terenu premalo zdravstvenega osebja in reševalnih vozil.
"Izgubljamo žensko. Hudo je opečena po glavi. Če pomoč ne bo prišla hitro, bo umrla," pa je mogoče slišati na posnetku drugega klica.
"Tukaj je cel kup gasilskih avtomobilov, a samo nekaj rešilnih vozil, ljudje pa zelo trpijo," pa je opozarjal še tretji klicatelj.
Že pred tem so oblasti objavile posnetek z letališkega stolpa iz katerega je razvidno, da so kontrolorji ekipo ponesrečenega letala obveščali, da je pomoč že na poti, piloti drugih letal pa so sporočali, da vidijo preživele.
"Vidim ljudi ... Premikajo se. Potrebujejo pomoč, a so živi," je dejal eden od pilotov letal, ki so bila v bližini nesreče.
KOMENTARJI (46)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.