Tujina

Olajšali bi uvoz avtomobilov

Bruselj, 05. 04. 2012 07.21 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Postopek registracije vozila v drugi članici EU je dolg in zapleten, pa tudi prav poceni ni. V Bruslju zdaj predlagajo spremembe, s katerimi bi ga olajšali, predvsem pa pocenili. Letno bi tako prihranili milijardo evrov in pol.

V Bruslju ugotavljajo, da je uvoz avtomobilov v drugo članico EU prezapleten.
V Bruslju ugotavljajo, da je uvoz avtomobilov v drugo članico EU prezapleten. FOTO: Reuters

Evropska komisija je predlagala ukrepe za odpravo nepotrebnih administrativnih bremen pri registraciji vozila v drugi članici EU. Z ukinitvijo številnih formalnosti in skrajšanjem postopkov želi državljanom in podjetjem olajšati selitev vozil iz ene v drugo članico. Izračunali so tudi, da bi s tem letno prihranili 1,5 milijarde evrov.

Evropski državljani in podjetja vsako leto v drugo državo članico prepeljejo okoli 3,5 milijona vozil, ki jih morajo registrirati v skladu z državno zakonodajo. Postopek je zapleten in zamuden; v povprečju traja pet tednov in stane okoli 400 evrov. Komisija zato predlaga, da bi obveznost ponovne registracije vozil iz druge države članice EU omejili le na določene primere.

Med predlaganimi ukrepi je tudi poenostavitev upravnih formalnosti pri ponovni registraciji vozil v EU, na primer pri spremembi bivališča ali nakupu rabljenega vozila iz druge države članice. Tako bi uvedli načelo, da mora biti vozilo registrirano v državi članici, kjer ima lastnik stalno bivališče, kar bi pomenilo, da druga država članica od njega ne more zahtevati ponovne registracije vozila, četudi v njej živi daljše obdobje.

Ukrepi še predvidevajo, da bodo podjetja, ki oddajajo vozila v najem, lahko v času dopustov prepeljala vozila iz druge države članice brez ponovne registracije, s čimer se bodo predvidoma znižale tudi cene najema vozil.

Poleg tega bi organi za registracijo vozil okrepili medsebojno sodelovanje za lažjo izsleditev ukradenih vozil, tako da registracija ukradenega vozila v drugi državi članici ne bi bila več možna.

O predlogih komisije bosta razpravljala še Evropski parlament in Svet EU. Če jih sprejmejo, bodo imele države članice na voljo eno leto, da se pripravijo na nove postopke v zvezi z registracijo vozil.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (28)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

LovecNaKomuniste
05. 04. 2012 10.58
+1
Končno. Bravo EU.
yarrick
05. 04. 2012 09.24
+3
a mi lahko nekdo razloži kako je z davkom pri ovozu vozila iz tujine? Pa kaznovati bi bilo treba vsakega, ki ga dobijo da prevrtuje števce nazaj, tako kot so napisali drugi, malo poostriti nadzor kaj vse se uvaža v slovenijo.Je pa res, da bi v primeru BOLJ PRIJAZNE birokracije marsikdo pri nas na hitro bil ob prilično lep kupček denarja.Me pa zanima, ZAKAJ so tako velike razlike v cenah (novih) avtomobilov med tujino in nami.Kajti, zunaj lahko prideš do relativno dobrega avta za tretjino manj denarja kot pri nas :S
jbt30
05. 04. 2012 09.49
+1
jbt30
05. 04. 2012 09.51
+0
moras placat dmv okljsko takso in homologacijo
jbt30
05. 04. 2012 09.52
-2
Maxster
05. 04. 2012 11.06
+4
Shadowsun, števce vrtijo nazaj le še posamezni butasti - balkanski preprodajalci pri nas, ne pa uvozniki,saj se pri uvozu avtomobila že sedaj upišejo prevoženi kilometri ob nakupu. V Nemčiji pa tega (prevrtavanje števca) ne počno že več kot 15 let, saj so kazni ob razkritju drastične. Sicer se pa pri vsakem boljšem avtomobilu da preveriti zgodovina vozila,kjer so v večini vpisani vsi posegi, ki so bili narejeni na avtomobilu...Vsaka avtohiša mora po veljavnem zakonu dati vsaj 12 mesečno garancijo na rabljen avtomobil ! Ne pa kot pri nas,ko ti pooblaščen trgovec npr. pri Renaultu da na rabljen avto prodan pri njemu le 1 - EN MESEC garancije...
yarrick
05. 04. 2012 15.42
@jbt30 mene bolj zanima kako je z davkom , ki ga plačaš ob nakupu v tujini, ker v končnem ti ne morejo zaračunavati dvojnega davka.Ali pač? @maxter Hvala za razlago.Sam imam itak v planu nakup motorja in ne avtomobila, tako daj e verjetnost prevrtenja kilometrov nazaj minimalna ;).
gulmor
05. 04. 2012 09.10
+1
Seveda, še kar uvažati plehovje. Že zdaj je v državi več avtov kot ljudi. Imam občutek, da 3/4 svetovne ekonomije temelji na avtomobilski industriji in na njeni prikriti spremljevalki naftni industriji.
jbt30
05. 04. 2012 10.02
+4
avto žal, moram imeti iz potrebe... je pac nuja... 5 voznikov pri hisi vsak svoj avto...
Zlobnež
05. 04. 2012 09.05
+7
Predlog bo šel v Sloveniji skozi, samo pogruntat morjo način, kako še pred uvedbo naovih zakonov,celoten bodoči postopek »zaračunat«???
b77
05. 04. 2012 10.12
+3
hotchilipoper
05. 04. 2012 08.48
+3
Ja, ampak pri nas to ne bodo dovolil,ker potem eni ne bi več bogateli na račun naivnih občanov
Maxster
05. 04. 2012 07.56
+43
Takoj ukinit DMV še posebej davek na ispust Co2 !!!! To je javna kraja kraja ne pa ekološko osveščanje
LectorH
05. 04. 2012 08.03
+22
Nerazumni čakalni roki na davčni. Po zakonu predolgi.... a jih boš tožil ko ti zavlečejo vse skupaj še za tri tedne ? Oni bi me sigurno če npr nebi plačal dohodnine v roku.... Ljudje hodijo npr iz LJ v KR na davkarijo da skrajšajo čakanje ... Za bruhat kaj si lahko birokrat vse privošči v SLO Noben še ni izgubil službe.......kaj šele da bi plačal kazen ali šel v zapor.
Maxster
05. 04. 2012 10.46
+7
Največja sramota pa je ta ,da ti uradnik na davčni sploh NE PRIZNA originalnega računa podjetja,kjer si kupil avto. Kot da si avto dobesedno ukradel,ne pa kupil... Davek odmeri na SLO Eurotax, ki je tako ali tako večji (min 30%) kot npr. v Nemčiji. Z eno besedo kretenizem brez primere.Potem, pa še homologacija, kot da recimo Audi ni iz EU. Bi še zastopil ,da se homologacija dela za vozila narejena izven EU,ampak ti EU-auti so narejeni po EU standardih in ŽE HOMOLOGIRANI ! Včasih si DMV uredil v uri in pol ,od leta 2010 pa dacarji za isti postopek rabijo do 30 del. dni. Kaj delajo do tedaj vedo le oni. Upam da jih bo EU kaznovala,saj to pa je dejansko čisto prava korupcija,saj s temi nerazumnimi potezami dejansko ščitijo Slo avtomobilski lobij, javno kradejo pa vse,ki hočejo malo ceneje priti do svojega novega avtomobila... Pač Ena izmed mnogih zgrešenih potez Križaniča in Pahorjeve vlade .
moat
05. 04. 2012 11.24
+5
Homologacija je dejansko samo molzenje denarja državljanom in polnjenje državnega proračuna.
LectorH
05. 04. 2012 07.56
+19
To v Sloveniji ne bo šlo skoz ker preveč radi kompliciramo in bo pomje izjema v sistemu. NPR v Sežani samo tehnični pregled mopeda traja pol dneva. Čeprav imajo dve linije dela samo ena. Če se pojavi šlepar so vsi, ki čakajo z avtomobili in traktorji dobri za najmanj pol ure. Od 10:30 do 11 pa ni nikogar ker je "marenda". Če se kaj pobuniš pa ti gladko rečejo da greš lahko v Koper ali Postojno in da je to Kraški zidar. Taki bi morali vzeti koncesijo. Ko pa bi rad naredil nek popust na zavarovanju niso več Kraški zidar ampak kar na enkrat država ki tega ne sme... Si predstavljate da delate tam homologacijo......ki je itak nihče nikoli ne potrebuje razen birokratov za "prcanje". Uvoz je pa muka v Slo ker itak rabijo zmeraj kaj drugega. Postopki so hecni in krneki. Več kot 50% naroda sami sprinta razne dokumente ki jih zahtevajo birokrati. Zahtevajo nemogoče dokumente, ki jih uradno ne izdaja nihče. Uvozniki te čudno gledajo, v tujini kjer si kupil se čudijo itd.... Na koncu sprintaš sam in birokrat je vsel. Zakaj bi imeli zdaj cenejše avtomobile in manj zapletov, če smo se navadili da je pri nas itak vse dražje kot drugje in bolj zapleteno.
later
05. 04. 2012 11.01
+2
Heinekenx
05. 04. 2012 07.36
+26
Naj raje uvedejo kontrolo nad stanjem števila kilometrov!
Lukidd
05. 04. 2012 07.48
+15
sej to laufa, sam pr nas ne. pri nas bi blo treba uvedit zaporno kazen za vrtenje kilometrov, pa plačilo po sistemu 1€=1km
jester1970
05. 04. 2012 07.51
+9
Ja tega pa ne bodo naredil, ker bi pol moral kr vse uveznike avtomobilov spravt v čuze
Genialac
05. 04. 2012 08.49
+12
In sankcionirajo obračanje števca nazaj kot v Nemčiji 1 km = 1 € kazni !!!
Zlobnež
05. 04. 2012 09.12
+1
Genialc, kaj ti to über Deutschland pišeš??? Veš, da takega nadzora, preprosto, nihče ne more uvesti- tega tudi pri mesečnem ali dnevnem nadzoru, ne bi mogli...
toncek.bb
05. 04. 2012 10.31
+2
dokler se ljudje-kupci ne bodo nehali odlocati za avto glede na stanje stevca - do takrat bodo te vrteli nazaj... pac vsi bi radi kupili avto z najmanj km in najnizjo ceno - le redko kateri kupec se resnicno spozna in zna oceniti pravo stanje avta - to je treba spremeniti nacin odlocanja za nakup, in bo marsikaj drugace.