Tujina

Na Costi Concordii za okoli 10 milijonov evrov nakita in gotovine, pristanišča v boj za razbitino

Rim, 19. 09. 2013 10.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Za razbitino luksuzne ladje vlada med pristanišči precejšnje zanimanje. Postopek razreza bo namreč ustvaril več sto delovnih mest, dragocen je tudi material, iz katerega je zgrajena.

Costa Concordia - 1
Costa Concordia - 1 FOTO: Reuters

Že mogoče, da Costa Concordia ni več čudovita ladja za luksuzna križarjenja, a tistih, ki se zanimajo zanjo, ne manjka niti po tem, ko so nasedlo ladjo končno dvignili s čeri pred otokom Giglio in jo znova postavili pokonci.

Ladjo bodo spomladi odvlekli v eno od pristanišč, kjer naj bi jo nato razrezali. Kam natančno, še ni znano, med italijanskimi pristanišči pa naj bi zato potekal pravi boj.
Kot piše La Repubblica, naj bi se največji boj odvijal med pristanišči Piombino, Palermo in Genova.

Do končne odločitve bo trajalo še kar nekaj časa, odločali pa bodo predvsem podatki o globini vode, tehničnih značilnostih pristanišča in strokovni usposobljenosti kadrov. Ladja je namreč dolga skoraj 300 metrov, 50 metrov visoka in 35 metrov široka. V premičnem stanju je njen ugrez  več kot 8 metrov.

Da bi dobili ladjo, so sicer v pristaniščih pripravljeni storiti marsikaj. V Genovi tako omenjajo poglobitev vstopa v pristanišče za okoli 20 metrov.

Je pa skoraj gotovo, da bo nesrečna Concordia svoj konec dočakala v Italiji, čeprav so se pojavljale tudi ideje, da bi jo odvlekli v Azijo. Razrez bi bil na primer v Indiji izjemno poceni, vendar menda zavarovalnice, ki jih je nesreča že tako močno udarila po žepu, ne želijo tvegati, da se na poti zgodi še kaj, kar bi še povečalo stroške odstranjevanja razbitine, ki so že tako dosegli 800 milijonov dolarjev, kar je več, kot je bila ladja vredna.

Preden bodo ladjo dokončno odvlekli, je sicer treba opraviti še marsikaj. Za začetek je treba ladjo dokončno stabilizirati, potapljači bodo tudi znova iskali trupli dveh pogrešanih potnikov, prav tako pa naj bi v prisotnosti predstavnikov državnega tožilstva odprli potniške kabine in okoli 1500 sefov s predmeti potnikov. Ko bo vsebina pregledana in popisana, naj bi najdeno vrnili potnikom.

Strokovnjaki ocenjujejo, da je znotraj ladje za okoli 10 milijonov evrov nakita in denarja. Nekaj tega naj bi pripadalo potnikom, precej pa trgovinam na ladji. Prav tako je bilo na ladji več dragocenih umetniških del, vendar je njihovo stanje, potem ko je ladja ležala na boku 20 mesecev, precej vprašljivo.

A če je precej vrednosti na ladji, je še več vredna sama razbitina. Več sto milijonov evrov, ocenjujeta La Repubblica in Corriere della Sera. Poleg tega bo projekt razreza za več mesecev ustvaril več sto delovnih mest.

Razrez bo sicer zapleten, saj so ladje za križarjenja luksuzna mesta v malem, na katerih pa je tudi veliko strupenih snovi. Med drugim kurilno olje, hladilna tekočina iz klimatskih naprav, težke kovine ...

Izprazniti pa bo treba tudi hladilnike, v katerih so še vedno tone sadja in zelenjave, jajca, mleko, več kot tona piščančjega mesa, 8 ton govedine, 2 toni sira in skoraj 7.000 litrov sladoleda.

Kljub vsem stotinam milijonov, ki naj bi se skrivali v materialih, ki ladjo sestavljajo in jih bo večinoma mogoče prodati ali predelati za nadaljnjo uporabo, pa večina ocenjuje, da pretiranega dobička razrezana Costa Concordia ne bo prinesla – zaradi zapletenosti in stroškov postopka razreza.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (47)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kure bedne
20. 09. 2013 13.32
+3
Pri sanaciji bodo pol itak pokradli . Isto kot pri nas v Sloveniji.
graf
19. 09. 2013 22.36
+4
tona piščančjega mesa še zdaj v hladilnikih ..to mora "dišat"
[Frikenstein]
19. 09. 2013 19.30
-2
piše da bojo imeli z razrezom probleme, ker je ladja zapleteno skupej sestavljena.......zihr je pri proizvodnji sodeloval Fiat... :-/
bad-grandpa
19. 09. 2013 21.28
-2
Bruhalnica24
19. 09. 2013 18.23
+12
Kapitan bo šel prej sedet kot naš Ivek Zidarjev, kateriga ščitijo naključja...
AlienneilA
19. 09. 2013 16.13
+7
Že res da italijani ne znajo vozit avtomobilov ..kaj šele ladij.. :D ampak sedaj se počasi vidi kakšni veliki posli so v ozadju , pa naj še kdo reče da ni bilo namerno.. če hočeš denar je pač tako, edino kar me moti je to, da nedolžni nastadajo.
spontanost
19. 09. 2013 15.33
+5
Hmm,kaj vse naštudirate ob takšnih novicah,,,,,ha ha ha! Ja,če bi ladja kar na mestu ostala in bi bila dostopna širši javnost bi najbrž od nje ne ostalo nič več,pa brez kakršnih koli priprav za dvig in vleko nekam v razrez!!! Pri nas ne manjka niti belih ciganov,katerih želje so predvsem zaslužit in ne delat,zato ni čudno,če bi se,kot je nekdo napisal;Gasparici,Jankovič,Popovič potegoval za posel. Iz tega je nastal zelooooo velik pomp,za odprtje več sto delovnih mest pa pretiravanje,da bi se ljudje v čimvečjem številu potegovali za delo,ki pa bo nazadnje zelo malo ocenjeno ali pa jih bodo žejne peljali čez lužo...? Za vleko,oziroma transport do pristanišča bi lahko priskočili kar vseznali politiki,tako iz Slovenije,Italije kot Hrvaške in bi jo porivali,itak je vseeno,ali so na stolčkih pa brez haska,ali pa ......!
medo90
19. 09. 2013 15.32
+45
na kočevskem ,dolenjskem in beli krajini imamo več kot dovolj strokovnjakov za kovine in po mojem bi bilo najcenejše ,da jih v kompletu z družinami pošljemo italijanom pa tudi zavarovalnica bi veliko prihranila ,ker nebi bilo stroškov z dvigovanjem. v znak hvaležnosti in požrtvovalnosti bi jim pa italijani ponudili stalno prebivališče pri njih. tako bi bili vsi srečni in zadovoljni
Kantana
19. 09. 2013 18.59
+3
bob87
19. 09. 2013 22.01
-1
antonino
19. 09. 2013 14.05
+42
a gašpar gašpar mišić je že dal ponudbo za koper, jaz pripeljem pa zbiralce starega železa z dolenjske,
dajno
19. 09. 2013 13.45
+14
Če bi tja spustili one, ki se pri nas prevažajo z vse mogočimi kripami (cig...) in iščejo kovine, je sploh ne bi rabli dvigovat, bi jo v teh dveh letih že zdavnaj razkosali :-)
dajno
19. 09. 2013 13.44
+20
Tiste tone mesa pa bodo prodajali v trgovinah...kot meso iz zalog.
slovenc59
19. 09. 2013 20.18
+9
Iz mesa bodo pa turki v nemčiji kebab spekli, pa bo !
Ramzess
19. 09. 2013 13.14
+5
"naj bi najdeno vrnili potnikom" To sploh ni vprašanje, lastnino potnikov je potrebno vrniti potnikom, oz. svojcem, to velja za vse nesreče, ladijske, letalske, avtomobilske, itd., kjer je to pač mogoče. Res pa je, da ni nič 100%.
indal@
19. 09. 2013 14.42
+7
Ma delavčki, ki bodo za male pare delali tam...pa vsak nekaj vtakne v žep pa je...
vrtnar01
19. 09. 2013 12.43
-17
ta spomenik bede človeštva ( ne luksuza) odvleči nekam v dovolj globoko morje,nekaj 100 TNT-ja in to je to,konec in pika
RED_line
19. 09. 2013 12.59
+20
RED_line
19. 09. 2013 12.07
+27
naj se izola poteguje za razrez!
big_foot
19. 09. 2013 12.26
+36
Kar slovenska obala v celoti. Jo je glih prav da jo po dolgem pri nas parkirajo, hrvate pa lahko poprosimo če lahko na njihovi strani postavimo lojtre da bomo na ladjo lezli.
RED_line
19. 09. 2013 12.58
-6
pa sej, kot izola sem mislil celo mesto :D
Mahi
19. 09. 2013 11.57
-11
Kurilno olje? Čemu pa to? A za centralno ogrevanje?
Wolfera
19. 09. 2013 11.56
+11
Me prav zanima kako bojo trupla poiskali ce so bila v stiku z vodo pa tudi ce niso bila, so zgnila, a bodo kosti potem lovili po morskem dnu? Kaj je pa s piscancjim mesom pa tudi lahko samo ugibam :D
Komentator987
19. 09. 2013 11.50
-7
Haha pa kak medij ste vi, da lahko napišete (prekopirate), da je na ladji 7000 litrov sladoleda :D Pa saj moja mala sestrica ve, da če sladoled 1 uro ni v skrinji, da steče. A ladja bla 2 leti brez elektrike :D
mariborgik
19. 09. 2013 12.03
+3
Sladoled je zmrznjena "tekočina / zmes", in tudi ko ni zamrznjen je še vedno SLADOLED
Nekdo189
19. 09. 2013 12.15
+8
Komentator987
19. 09. 2013 12.15
+19
Potem pa si privošči naslednjič sladoLED, pa reči če ti ga lahko v čutaro nalije, saj povsem drži, da je kemijsko sladoled res sladoled kot praviš :D
guojle
19. 09. 2013 12.25
+4
denzll
19. 09. 2013 12.58
+0
@SagmeisterS brihten/na pa si, a sladoled v tekočem stanju ni sladoled? Kako pa potem rečeš tisti stvari, ki jo dobiš v Mc Donaldsu?
Komentator987
19. 09. 2013 13.13
+6
Shake ali bolj natančno (milk)shake miško :)) SLADOLEDA v tekoči obliki, niti tam ne dobiš ;) Kot rečeno, ko boš drago naslednjič peljal na sladoled imej zraven čutaro :D
jack669
19. 09. 2013 14.45
+4
Sagmeister. Ti si res en butelj. Če je sladoled stopljen še vedno ni milk shake! Je pač stopljen, pokvarjen sladoled! Ampak kako to razložiti bedaku, je pa seveda drugo vprašanje...
dr.dare
19. 09. 2013 11.27
+22
hahhhahahah nakita in denarja že davno ni več na ladji!!
big_foot
19. 09. 2013 11.32
+47
macek_garfield
19. 09. 2013 11.20
+11
... no da vidimo ... ali bo gasperichi pridobil posel ... ko je tako sposoben ... aja ... popovic in zokic se nista registrirala podjetja za razrez ladij ... da bi kak eurcek padel v zep ...
nevera
19. 09. 2013 11.41
+9
a nisi prebral, da ima vgrez cca 8m ? V Koper itak lahko pripluje kaksen surf, ne pa tale mrcina..
krnekilojz
19. 09. 2013 12.27
+5
ja 8m v plovnem stanju, zdaj je pa na 20m, če ne še kakšen meter več
speedyhus
19. 09. 2013 17.08
Aja če ma 8 metrov ugreza je pa preveč za koper? Madona tega pa nism vedu!!!!!!
Matejv1983
19. 09. 2013 11.14
+25
Glede na to koliko bo stal razrez in vse ostalo bi jih morda ceneje stala obnova, morda tudi kot kakšen hotel. Lahko pa bi jo pripeljali v Luko Koper, pa bi bil en del v Italiji, en na Hrvaškem sredina pa bi bla Slovenija haha!
Roxy79
19. 09. 2013 11.11
+9
7.000 litrov sladoleda. tega bi pa rad videl............