Na avtocesti se je pokvaril avtomobil. Kaj zdaj?

Če se vam zgodi, da se vam na avtocesti pokvari vozilo, potem je dobro, da si preberete, kako je potrebno v tem primeru ravnati. Gorenjski policisti so pripravili naslednja navodila: najprej je treba vklopiti vse štiri varnostne utripalke in vozilo umirjeno preusmeriti na rob vozišča oziroma odstavni pas, kjer se ustavimo. Po ustavitvi je vozilo priporočljivo zapustiti in se odstraniti na drugo stran varovalne ograje. Še posebej bodite pozorni na objektih in tistih delih, na katerih je za ograjo prepad, ali kjer ni odstavnega pasu.

Pred izstopom iz vozila se je treba v vzvratnih ogledalih prepričati, da je varno, ker ostali promet poteka nemoteno, in si pripraviti odsevni telovnik, ki si ga bomo nadeli ob izstopu, lahko pa tudi že v vozilu. Telovnik naj ne bo shranjen v prtljažniku ampak nekje spredaj, kjer je enostavno dostopen. Praviloma se izstopa na desni strani, ker je bolj varno. Ob izhodu iz avtomobila si morajo voznik in vsi potniki v vozilu nujno nadeti odsevni telovnik, sicer smo bistveno slabše vidni in zelo ogrožamo sebe in ostale, opozarjajo policisti.

Sledi namestitev varnostnega trikotnika, ki naj bo spravljen tako, da je enostavno dosegljiv. Postavljen mora biti najmanj 150 metrov od vozila, sicer pa, daljša kot je razdalja, prej bodo lahko vozniki odreagirali in se pripravili na nevarnost. Zelo pomembno je, da se pri postavljanju trikotnika ne gibljemo po odstavnem pasu, ampak da hodimo le za varnostno ograjo.

Okvaro vozila lahko javite tudi preko SOS stebrička. Ti so med seboj razmaknjeni praviloma do dva kilometra, ali okvaro sporočite na telefon prometno-informacijskega centra 1970.

Kaj pa v predorih?

V daljših predorih, ki imajo odstavne niše, je postopek enak kot na avtocesti. Ob uporabi utripalk ter sklopke se pomikamo desno in s tem opozarjamo druge, da se nekaj dogaja. Če je le mogoče, ustavimo v odstavni niši, kjer je nameščen tudi telefon SOS. Če nam to ne uspe, skušajmo zapeljati vozilo čim bolj k robu vozišča. To velja tudi za cesto brez odstavnega pasu, ki ima odstavne niše ravno tako na primerni ddaljenosti.