Znižali število smrtnih žrtev, burna razprava o zastareli regionalni železniški mreži na jugu Italije

Torkova železniška nesreča na jugu Italije je po zadnjih podatkih zahtevala 23 smrtnih žrtev, 52 ljudi je poškodovanih, so danes sporočile pristojne lokalne oblasti in tako znižale prvotna poročanja o 27 mrtvih. Večino trupel so že identificirali, preiskava nesreče pa je v teku.

"Število žrtev je 23, od teh jih je identificiranih 22," je pojasnil generalni direktor bolnišnice v Bariju Vitangelo Dattoli. Zadnja neidentificirana žrtev je moški, star okoli 50 let. Tako kot ostale smrtne žrtve je najverjetneje tudi on italijanski državljan.

Pred tem je italijanski minister za promet Graziano Delrio v parlamentu dejal, da je v nesreči umrlo 27 ljudi. Pri tem je po besedah predstavnice dežele Apulija Clare Minerva verjetno upošteval tudi štiri pogrešane osebe.

V bolnišnici je sicer skupaj 24 poškodovanih, od teh jih je osem v kritičnem stanju. Reševalci so morebitne preživele v razbitinah iskali tudi ponoči.

Med žrtvami nesreče tudi kmet, ki mu je kos razbitine priletel v glavo

Italijanski mediji poročajo, da so že identificirali prvo žrtev, in sicer naj bi šlo za 53-letnega policista, ki ga je našel kolega policist, ko je pomagal reševalcem. Med umrlimi je tudi eden od obeh strojevodij, drugi je v bolnišnici hospitaliziran in je v kritičnem stanju.

Po poročanju italijanskih medijev je žrtev železniške nesreče postal tudi kmet, ki je med železniško nesrečo delal na svojem oljčnem nasadu. Trk obeh potniških vlakov je bil namreč tako silovit, da so kosi kovine in stekla z izredno hitrostjo leteli povsod, in en kos je priletel kmetu v glavo in ga smrtno ranil.

Mesto Andria je sorodnikom žrtev in poškodovanih v nesreči omogočilo prevoz do kraja, kjer bodo lahko identificirali trupla ponesrečencev, katerih identiteta ni znana.

Mediji še poročajo, da je gasilcem uspelo iz razbitin vlaka, ki je potoval iz mesta Andria, potegniti črno skrinjico, medtem ko je črna skrinjica drugega vlaka popolnoma uničena.

Solidarnost brez meja

Potem ko so reševalci pozvali k donaciji krvi, potrebujejo predvsem kri krvne skupine 0 negativno in 0 pozitivno, se je v transfuzijskem centru v Andrii zbrala velika množica, ki želi vsaj na takšen način pomagati poškodovanim v železniški nesreči.

Kot smo že pisali včeraj, sta se vlaka zaletela v ovinku, trčenje pa je bilo tako silovito, da sta se prva vagona obeh vlakov iztirila in se ustavila v nasadih oljk ob progi. Na fotografijah s kraja nesreče je bilo videti močno poškodovane in zverižene prve vagone obeh vlakov.

Očitki na račun zastarele železniške mreže

Po nesreči se je v Italiji razvnela burna razprava o zastareli regionalni železniški mreži na jugu Italije. Italijanskim oblastem številni očitajo, da so v zadnjih letih vlagali le v hitro železnico Torino–Milano–Rim, regionalne proge, predvsem na jugu, pa so povsem zanemarili. Na odseku, kjer se je zgodila nesreča, zaradi finančnih težav že dlje časa odlagajo gradnjo drugega tira železniške proge.

Zadnja huda železniška nesreča v Italiji se je zgodila leta 2009 v Viareggiu, kjer se je iztiril in eksplodiral vlak s plinom, pri čemer je umrlo 32 ljudi.