Letalska družba Trigana Air, katere letalo je strmoglavilo 16. avgusta v odročnem predelu na vzhodu Indonezije, ima dolgo zgodovino varnostnih težav. Od leta 1992 do zadnjega strmoglavljenja letala ATR 42-300 so zabeležili kar 19 resnih varnostnih incidentov, poroča spletna stran Flightglobal.com.
V 23 letih so 'izgubili' kar 8 letal, 11 njihovih letal je bilo poškodovanih. Najhujša nesreča se je zgodila 17. novembra 2006, ko je njihovo letalo DHC-6 Twin Otter na letu Muli–Illaga trčilo v goro. Umrlo je 9 potnikov in trije člani posadke.
11. januarja letos se je nesreča enega od njihovih letal zgodila med pristajanjem na letališču Enarotali na Papui. K sreči nihče v nesreči ni bil poškodovan, je bilo pa letalo precej uničeno, saj je med ponesrečenim pristankom zletelo s steze in pristalo na nosu.
Letalo istega tipa kot je bilo to, ki je strmoglavilo 16. avgusta, je imelo težave 11. februarja 2010. Takrat je malo pred predvidenim pristankom ugasnil levi motor, zato je pilot preusmeril letalo na drugo letališče. 10 minut za tem je ugasnil še desni motor, pilot pa je zasilno pristal na travniku. Med 46 potniki in 6 člani posadke je bil v nesreči poškodovan le en potnik, je bilo pa letalo tako zelo poškodovano, da je pristalo na odpadu.
Statistika razkriva, da se je kar 11 od 19 incidentov zgodilo med pristajanjem. Tudi zadnja nesreča se je zgodila 10 minut za tem, ko je posadka zaprosila za dovoljenje za pristanek. Kaj je botrovalo nesreči, še ni znano, najverjetneje pa je bilo za strmoglavljenje krivo slabo vreme.
Družba Trigana Air ima 17 letal, osem starejših modelov 737, pet letal ATR 42-300, tri letala ATR 72-200 in eno letalo Twin Otter. Družba ne opravlja mednarodnih letov, precejšenj del njihovega dobička pa ustvarijo s tovornim prometom.
KOMENTARJI (7)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.