Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Preverjeno Fokus Inšpektor Svet

To so najbolj nezdrava živila na svetu

To so najbolj nezdrava živila na svetu

Slastne perutničke iz MasterChefa, ki bi jih Mojmir pojedel celo vedro

Slastne perutničke iz MasterChefa, ki bi jih Mojmir pojedel celo vedro

Njena obleka je iz peska, zato so jo nesli po stopnicah

Njena obleka je iz peska, zato so jo nesli po stopnicah

Trik za popolno pečeno meso na žaru

Trik za popolno pečeno meso na žaru

Ob smrti zapustila petmesečno hčerkico, ki ji je zdaj na las podobna

Ob smrti zapustila petmesečno hčerkico, ki ji je zdaj na las podobna

Vzpon švedskih superbogatašev: drugačni od drugih bogatašev

Vzpon švedskih superbogatašev: drugačni od drugih bogatašev

To v resnici pomeni ime naše evrovizijske predstavnice

To v resnici pomeni ime naše evrovizijske predstavnice

Iskrena izpoved: 'Irma danes je povsem drugačna kot Irma pred 6 leti'

Iskrena izpoved: 'Irma danes je povsem drugačna kot Irma pred 6 leti'

22.10 Luka Pangos v dvoboju za prednost premagal Sanjo Sirk 20.59 Vrhunci Premier lige: Arsenal in Manchester City še naprej bijeta tesen boj za naslov prvaka 21.04 Kevin Spacey zmagal v civilni tožbi v Združenem kraljestvu 21.29 Thiago Silva se bo vrnil k Fluminenseju 22.46 Tudi Izrael privolil v nadaljevanje pogajanj o Gazi 00.08 Raiven se je uspelo prebiti v finale Evrovizije. Napredovali tudi Hrvaška in Srbija

Tujina

Jezni potniki niso hoteli zapustiti letala

Liege, 17. 11. 2010 17.08 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

STA

Jezni potniki so protestirali zaradi preusmeritve letala družbe Ryanair. In sicer skoraj pet ur niso hoteli zapustiti letala, ki je 350 kilometrov od njihovega cilja pristalo zaradi megle.

Potniki pet ur niso hoteli zapustiti letala. — Potniki pet ur niso hoteli zapustiti letala. FOTO: Reuters

Okoli 90 jeznih potnikov je danes skoraj pet ur vztrajalo na letalu nizkocenovne irske letalske družbe Ryanair in ga ni hotelo zapustiti. Razlog je bila preusmeritev leta letala, ki bi moralo pristati na letališču Beauvais na severu Francije, a je pristalo v belgijskem Liegu.

Na 350 kilometrov oddaljeno letališče Liege je Ryanair sicer preusmeril več letov, saj je bilo pristajanje na letališču Beauvais zaradi megle onemogočeno.

Potniki na prvih treh letalih so sprejeli ponujen avtobusni prevoz v Francijo. Potniki četrtega leta, na katerem so bili večinoma francoski turisti, ki so se vračali iz Maroka, pa so se, ko je njihovo letalo okoli polnoči pristalo v Liegu, izkrcanju odločno uprli.

Predstavnik letališča Liege Christian Delcourt je povedal, da je bila situacija izjemno napeta in da so bili nekateri potniki "zelo agresivni in nevljudni". Pojasnil je, da so potniki zapustili letalo šele, ko jih je k temu pozvala policija.

ryanair letalo potnik stavka jeza protest

SORODNI ČLANKI

Stojišča na letalu! Kako daleč nas še lahko ponižajo?

Namesto kopilotov kar stevardese?

Na letalo z drobižem za stranišče

KOMENTARJI (27)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

18. 11. 2010 07.10

a s tega letala niso hotl it?, a je to simbolična slika?, a so temu aviončku krivo zmontiral motorčke pa leve gume pozabl napumpat? mogoče so ga pa jezni potniki hotl prekucnt... :)

civitasstain@gmail.com

18. 11. 2010 06.32

Chatefucio- Si ti pilot , oziroma strokovnjak za te navigacijske reči, ali samo diskotiraš o stvareh, ki so zate "španska vas"

18. 11. 2010 03.41

@Chatefucio 17.11.2010,23:42 final approach & landing vremensko povezanih letalskih nesrec v 2009 = 36 % stat's ..... Yeah,ILS /CAT I,II,III, / EFIS,GPWR,RAD.ALT,TCAS II etc.... zgornja stat. ti pove vse.. experience 25 let Flight Test Management& Producion Test Flt... L/P

18. 11. 2010 01.59

Najbrž je bil glavni problem pri kabinskem osebju, ki je na neustrezen način (in najbrž tudi brez zadostnih izkušenj) potnikom predstavilo neprijetno novico.

17. 11. 2010 23.42

+1

squawk, nekaj je nevihtno vreme, močan veter, toča, nekaj povsem drugega pa je slaba vidljivost ali megla. Sodobna aviacija je izumila sisteme, ki se megli odlično uprejo. Si že slišal za ILS approach (CAT I, ll, lll, ). Verjami, še nobeno sodobno letalo v 21. stoletju, opremljeno z omenjenimi sistemi, se ni zrušilo zaradi megle in tudi to se ne bi. Vprašanje pa je, če je šlo res zgolj za slabo vidljivost, ali za kakšno večjo vremensko ujmo.

17. 11. 2010 23.00

melee jaz brati in razumeti ne :D

17. 11. 2010 22.32

vsi pravite da je poceni in zakaj se bunijo. recimo da greš nekam poslovno in te zaradi megle odpeljejo na neko letališe oddaljeno 300 km. zdaj če maš par ur časa je ql, ka pa če maš opravek uro ali dve po pristanku??? mislite da bodo partnerji zadovoljni z odgovorom: "letalo je bilo preusmerjeno". boli jih ...

17. 11. 2010 22.18

+1

Potniki četrtega leta, na katerem so bili večinoma francoski turisti, ki so se vračali iz Maroka, pa so se, ko je njihovo letalo okoli polnoči pristalo v Liegu, izkrcanju odločno uprli. melee17.11.2010, 21:54 0 valda, maročani, vse jasno :) smo že videli kako "agresivni in nevljudni" znajo biti. PRVO PREBERI POTEM komentar

17. 11. 2010 21.54

+0

valda, maročani, vse jasno :) smo že videli kako "agresivni in nevljudni" znajo biti.

17. 11. 2010 21.49

no ,pa smo tam. dobro , da se to ni zgodilo v sloveniji.,kajti naši hepo reševalci bi šli ta potniški avijon razrezali.

17. 11. 2010 20.37

Francoski primitivizem in napaka kapetana, da jim je sploh omenu avtobus. Lepo bi jih izkrcal, kjer bi jih v Terminalu obvestili o kompenzaciji. Vsekor jim je prevoznik dolžan nuditi kompenzacijo tazen če si ni O'Rilleyjeva ekipa spet spomnila kakšen droben tisk ... Vsem fotelj pilotom pa v vednost tole. Advekcijska megla ponavadi zmanjša vidljivost pod 50m, kar ne ustreza pogojem pristajanja v CAT II in CAT I pogojih. "Autoland" ti ne pomaga nič, če ni za to certificirana posadka, letalo in letalališče, hkrati. Ryan je lowcost prevoznik in pri tolkih destinacijah, letalih in pilotih je vzdrževanje dovoljenja za pristajanje v CAT I nesmiselno.

17. 11. 2010 18.54

@chatefucio verjamem samo enemu pravilu - ce ni prisajalna pista vidljiva in da je zaradi slabega vremena nevarno pristati ,izberi drugo alternativo ki je varnejsa za potnike in posadko.... posadka tega letala je ukrepala pravilno !!!

17. 11. 2010 18.49

pri ryanairu se ni za čudit pri ničemer...z njimi letela enkrat in nikol več...pa karta 20 € sigurno ne stane...ampak več...

17. 11. 2010 18.49

Verejtno bi bli srečnešči če bi strmoglavli. To itak sam pilot ve kdaj je treba pristat in spoštujem njegovo odločitev!

17. 11. 2010 18.45

Rayanir je ponudil prevoz z avtobusi do 330 km oddaljeni Beauvais...... letalo je bilo prisiljeno zaradi vremena preusmeriti dolet..... v vsakem primiru je RA ukrepal korektno. edino napako je naredila posadka da ni zaklenila vrata cockpita pri odhodu...

17. 11. 2010 18.30

admin: zakaj šampionu ne morem dat plusa? champion17.11.2010, 18:16-1 v tem primeru jim bi mogla družba vrniti razliko pa čeprav gre za mali denar. 350 km je dle kot če bi se peljal z čistega severa prekmura v koper in si predstavljajte koliko časa je to, polek tega pa še avtobus kar precej podaljša čas. popolnoma jih razumem. če ti nekaj plačaš moraš tisto tudi dobiti pa vreme gor dol in poceni al pa drag let gor dol a vi na popu podpirate riniair?

17. 11. 2010 18.29

nisem še letel izpod 90 evrov, za 20 evrov pa ne moreš kaj dost dobit! kokr parkiranjeminus 300 kilometrov, vivil štajn

17. 11. 2010 18.28

Ne vem kaj je z njimi, NG Boeingi imajio tako ali tako že vgrajen AL se mi zdi, pa tudi če ne, na ND mu pokažejo vektorje steze s pomočjo ILS. Edina varianta je da letališče, kjer bi morali pristati, nima ILS radarja.

17. 11. 2010 18.26

jaz letim z ryanairom vsak mesec dvakrat do trikrat, nikoli nisem imel problema

17. 11. 2010 18.24

VELIKOKRAT LETELI Z RYANAIR-OM, VEDNO VSE O.K. .SE STRINJAM, NAJBOLJ GLASNI KOMAJ ZBRALI TEH 20 EUR-OV, ZDAJ PA BI RADI BILI KOT KRALJI. RES SMEŠNO