Naslednji teden bosta minili natanko dve leti, odkar je letalo Air Francea na poti iz Ria de Janeira v Pariz nad Atlantikom izginilo z radarja. To je bil tudi dan, ko se je začel eden največjih letalskih misterijev zadnjih let. Ne le da preiskovalci niso vedeli, zakaj se je nesreča zgodila, vedeli niso niti, kam natanko je letalo z 228 ljudmi na krovu strmoglavilo. Zdaj, dve leti pozneje, bo skrivnost razkrita.
Potem ko so v začetku aprila na dnu oceana našli razbitine letala in mesec dni pozneje tudi obe črni skrinjici, so preiskovalci končno dobili možnost, da izvejo, kaj se je dogajalo v trenutkih pred katastrofo. Zdaj pa je francoska agencija za preiskavo letalskih nesreč BEA objavila prepis pogovorov v letalski kabini. Pogovarjali so se pilot in dva kopilota.
Pogovor in dogajanje v letalski kabini (po našem času)
31. maja 2009 ob 23.29 je letalo vzletelo.
1. junija 2009 ob 2.55 pilot zbudi drugega kopilota, reče: "On bo prevzel moje mesto,“ in zapusti kabino.
03:06:04 – Kopilot, ki je takrat upravljal letalo, članom posadke sporoči, da se približujejo območju turbulence.
03:08:07 – Drugi kopilot mu predlaga, naj letalo usmeri malo bolj na levo, kar prvi tudi stori. Turbulenca postane močnejša, zato zmanjša hitrost.
03:10:05 – Izklopi se avtomatski pilot. Letalo se začne premikati proti desni. Za krmilom je še vedno kopilot. Nos letala poskuša pomakniti levo in navzgor. Dvakrat zapored se oglasi alarm, ki sporoča, da ni dovolj vzgona. Hitrost se močno zmanjša.
03:10:16 – Kopilota sta opazila padec hitrosti. Tistemu, ki je za krmilom, uspe z manevrom letalo dvigniti, nato ga začne premikati levo in desno, da bi zravnal nos letala.
Od 03:10:50 – Drugi kopilot večkrat poskuša poklicati glavnega pilota.
03:10:51 – Alarm se znova oglasi. Letalo je na višini 11.500 metrov, kopilot ga še vedno ne more zravnati.
03:11:40 – V kabino se vrne glavni pilot. V naslednjih sekundah alarm odpove, prav tako tudi merilniki hitrosti. Letalo je takrat na približno 10.500 metrih višine, nato pa vsako minuto izgubi 3000 metrov.
03:12:02 – Kopilot za krmilom pove, da na merilnikih ni nobenih podatkov več. Okoli 15 sekund zatem obrne nos letala proti tlom. Merilniki hitrosti spet začnejo sporočati pravilne podatke, znova se oglasi alarm.
03:13:32 – Kopilot pove, da se približujejo 3000 metrom višine.
03:14:28 – Konec posnetka.
KOMENTARJI (98)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.