FOTO: Mesta prihodnosti – mesta brez avtomobilov

Naj zaprejo središča, pač ne bom več hodil tja.

Center zapreti za vsa vozila na fosilna goriva. Država pa naj se odreče davku na električna vozila.

vazen ,da so kafiči vsake dvametra !

Nič takega zlahka uresničljivo vsaj pri nas, pri takih dohodkih , pokojninah in cenah vsega , kar slo. turbokapitalizem in seveda, poudarjam slovenska politika zaposlovanja in politika delavskih pravic , ponujajo v rabo ali bolje v roke turbo kapitalizmu se ve kdo se bo še vozil. Očitno bo eden od njih , Cmerar z novim BMV 7 za ušivih 85 000 € tisočakov pozablja "možakar"kdo ga je volil ali pa je že nabral dovolj za vnaprej. Ata Miro nisem ga volil zaradi njega ampak zaradi tebe, mislil sem , da je pobral kaj tvojih genov pa izgleda, da sem se zelo, zelo motil. Tolaži me, ko to pogosto slišim, tudi od drugih sotrpinov , da ne mislim samo jaz tako.

amsterdam je tudi zelo razvit glede tega skoraj vsi uporabljajo kolesa z avtomobilom marsi kam sploh ne prideš

se spominjam ko je ljubljana imela žetone za 0,80 eur za avtobus je bilo veliko boljše

v sloveniji je pod pragom revščine živelo 14,5 % prebivalstva po zadnjih podatkih nič ne gre na boljše ! novinarji pa nič o tem , poleg tega imamo astronomsko visok dolg, vse višegrajske države manj zadolžene, bolj ekonomsko svobodne,konkurenčnejše, najnižji delež revščine je imela češka 9,7 %

V Piranu je enako.

avto je za luzerje iz rovtarskih naselij...prvo kot prvo je treba v lj uvest vinjeto za voznjo znotraj obvoznice

Najbolj imajo proti zapiranju mestnega centra ruralci, ker se ne morejo z svojimi traktorji (Golf S(ocial)DIzel) frajarit po centru mesta in si mislit, kakšen nor vtis delajo na miške....

"Vsi na kolo za zdravo telo"! In bolj zdravo okolje.

he,he. Pop tvjevci najbolj avtomobile ukinit pa na šajtrge! malo v nasprotujoči si dejstva prihajate! ukinit vs eameriške avtomobile v SLo: ford, crysler, pa, to, sem takoj za!

Raja naj spara....za cisto okolje....budżovani pa V8 - V12 motorje. bravo

Tudi skuterji so veliko manši problem za oklje in gužvo v mestih. Zakaj zakonodajalec ni pomislil na to ko spreminja sedanjo zakonodajo za vozila do 25 na uro?! In povzel prakso iz mnogih razvitih Evropskih držav, da se lahko vozi z B kategorijo dvokolesnike do 125 kubikov?! A to smo mi spet pametnejši od Italijanov ki imajo največ prakse z gužvo na cestah na svetu?! Sploh ker gre za sistem ki je izrazito primeren za evropska mesta. Zime so vse toplejše, na skuterjih s ekomot peljeta 2, v avtih se jih redko pelje več ...... torej?! Ali hočemo čim več davkov od bencina, servisov, prodaje avtomobilov?! Samo ne nam potem solit o ekologiji ko ljudje visiji z avti v kolonah

KOLO je super, bravo za članek, da se ljudi ozavesti. Če nimaš službe predaleč, veselo na kolo.

mesta, ki imajo urejen javni prevoz si lahko privoščijo, da zaprejo mestna središča. pri nas je to mogoče Ljubljana, v mariboru se že ustavi. Majhna mesta kot je Ptuj, tudi lahko prepešačiš v četr ure, tako, da ni problem, če se center zapre. Je pa problem, ker potem tako kot na Ptuju nihče več ne gre v center mesta in se vsi ustavljajo v nakupovalnih središčih na robu mesta, mestno središče pa potem počai in vztrajno umira in je videti kot kako zapuščeno mesto.

Z leti smo se navadili predvsem tega, da je center Ljubljane zaradi nevoznosti mrtev in hodimo raje drugam... v centru se zadržujejo zgolj turisti...

Vsa ta elita si podreja mesto,da bi živeli v miru,na čistem zraku,pet minut do službe,in bajno plačo

ja sam zdej bi mogl folk poslat se enkrat delat izpit za kolo , k vozte dol po Copovi, k eni norci , sam en me nej zadane , ti povem ,da te bom tko brcnu u glavo ,da ne bos vedu 2 mesca kje se gre za Kumrovec , pa mularije s skuterji ,pa zbrcu vas bom

mestne srajce bi v srediscu zivele kot na vasi.