Tujina

Za pokojnim pilotom nesrečnega letala je bil izdan nalog za aretacijo

Sucre, 07. 12. 2016 09.18 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

Bolivijski policisti so aretirali direktorja letalske družbe LaMia, lastnice letala, ki je strmoglavilo v Kolumbiji, pri čemer je umrlo 71 ljudi na krovu, med njimi 19 članov brazilske nogometne ekipe Chapecoense. Bolivijska vlada pa je razkrila, da je bil za pilotom Miguelom Quirogo razpisan nalog za aretacijo.

Bolivijski policisti so generalnega direktorja letalske družbe LaMia Gustava Vargasa prijeli v mestu Santa Cruz, in sicer v povezavi s tragedijo, ki se je zgodila prejšnji teden, ko je letalo s 77 ljudmi na krovu letelo iz Santa Cruza v Medellin, pri tem pa strmoglavilo, domnevno, ker mu je zmanjkalo goriva.

"Dobili smo nalog za aretacijo generalnega direktorja Gustava Vargasa," je potrdil tožilec Ivan Quintanilla in dodal, da so aretirali še šest ljudi, med njimi sekretarja in mehanika družbe. Letalski uradniki so iz pisarn družbe odnesli več dokumentov, ki jih potrebujejo za preiskavo, poročajo tamkajšnji mediji.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Po nesreči, v kateri je umrlo 71 ljudi, so letalski družbi odvzeli dovoljenje za obratovanje, nekaj zaposlenih, vključno z Vargasovim sinom, pa so suspendirali.

Policija zadevo za zdaj obravnava kot neupoštevanje varnostnih predpisov, kaj hitro pa se lahko spremeni v preiskavo umora iz malomarnosti, je povedal bolivijski odvetnik Ramiro Guerrero.

LaMia je čartersko podjetje, ki so ga iz Venezuele, kjer so ga najprej registrirali, leta 2009 preselili v Bolivijo, ker so tam "ohlapnejši predpisi". Specializirano za prevoze nogometnih klubov iz Latinske Amerike je upravljalo samo s tremi letali, a le dve sta dejansko leteli. Eden od solastnikov podjetja naj bi bil tudi umrli pilot, poročajo kolumbijski mediji.

Za pilotom je bil izdan nalog za aretacijo

Medtem pa je bolivijska vlada razkrila, da je bil za pilotom Miguelom Quirogo razpisan nalog za aretacijo, saj je ta pred dovoljenim rokom zapustil bolivijsko vojsko, kjer se je uril za pilota.

"Kapitan Quiroga, ki je pilotiral strmoglavljeno letalo, bi moral na zaslišanje v primeru bolivijskih zračnih sil, za njim je bil celo izdan nalog za aretacijo," je pojasnil bolivijski obrambni minister Reymi Ferreira. "Udeleževal se je profesionalnega urjenja, ki ga financira država, in potem – namesto da bi spoštoval dogovor – nekje na sredini odnehal," je dodal.

Tumiri: Pilot se ni ustavil v Cobiji, da bi natočil gorivo

Kot je znano, je nesrečo preživelo le šest ljudi – dva člana posadke (tehnik in stevardesa), novinar in trije nogometaši.

Tehnik na letalu Erwin Tumiri, ki je še vedno v bolnišnici, je policiji povedal, da so mu pred vzletom zagotovili, da se bodo med poletom ustavili v bolivijskem mestu Cobija in natočili gorivo, kar pa se potem ni zgodilo, ker so zamujali. "Ne vem, ali je dejansko šlo za problem z gorivom, to bo pokazala preiskava," je povedal za The Associated Press. "Ampak vsakič, ko smo leteli, smo šli najprej v Cobijo in se tam ustavili tudi, ko smo se vračali. Tudi zdaj so mi rekli, da bomo to storili, pa nismo."

Po njegovih besedah posadka in potniki v nobenem trenutku niso bili opozorjeni na kakršnekoli težave na letalu.

Erwin Tumiri, tehnik na letalu, je povedal, da se letalo ni ustavilo, da bi natočilo gorivo, kot je bilo načrtovano.
Erwin Tumiri, tehnik na letalu, je povedal, da se letalo ni ustavilo, da bi natočilo gorivo, kot je bilo načrtovano. FOTO: AP

Letalo ni bilo namenjeno tako dolgim progam

"To letalo ni bilo namenjeno potovanjem na tako dolge proge," je povedala preživela stevardesa Ximena Suarez Otterburg in potrdila, da je letalu le nekaj minut pred predvidenim pristankom zmanjkalo goriva. 

"To letalo ni namenjeno takšnim potem. Leta 1983 ga je izdelalo britansko podjetje, naredili so jih le 390, namenjena pa so bila kratkim poletom med velikimi mesti, ki trajajo uro ali uro in pol. Prednost letala so tihi motorji in zmožnost, da vzleti in pristane na zelo kratki letališki stezi," pa je za radio El Mundo pojasnil komandir Jorge Polanco.

"Kombinacija podatkov iz črne skrinjice in papirji, ki so bili na letalu in so na letališču, nam bodo omogočili, da preverimo, kako naloženo je bilo letalo in koliko goriva so nalili v rezervoarje," je še dodal. Če se bodo obtožbe o neustreznem letalu izkazale za resnične, bo del krivde po njegovem mnenju moral nositi tudi klub. Ocenjuje namreč, da klubi najemajo poceni letala, pri tem pa jim je bolj pomemben prihranek kot varnost.

Razbitine letala
Razbitine letala FOTO: AP

Ena od zaposlenih se je zatekla v Brazilijo, ker naj bi jo ustrahovali

Medtem pa je po bolivijskih medijih zaokrožil dokument, ki naj bi dokazoval, da je letalska uradnica Celia Castedo, ki je dovolila polet letala, pokojnega pilota opozorila na nepravilnosti na dotičnem letu, med drugim tudi, da letalo ni imelo dovolj goriva. Avtentičnost dokumenta še ni uradno potrjena, a Castedova se je zaradi ustrahovanja in groženj, ki naj bi jih prejela zaradi tega, zatekla v Brazlijo po azil.

Bolivijski uradniki so jo označili za begunko. Notranji minister Carlos Romero je Brazilijo že pozval, naj jim žensko izroči. "To, kar je storila, je izjemno resno. Izognila se je našemu pravosodnemu sistemu," je dejal po poročanju BBC-ja.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Dinho8O
07. 12. 2016 18.42
+3
To bi znal bit razlog da ni ustavil.
Frane Šajn
07. 12. 2016 18.18
+4
Vsaka podobnost z Bolivijsko demokratično ureditvijo in Slovensko je zgolj slučajna , da ne bo pomote.
RavnateljSole
07. 12. 2016 16.17
-4
Tku je, ce das domorodcem high tech u roke... Nic novega.
Iluzionist
07. 12. 2016 17.02
+4
direktor izgleda bolj potomec kolonizatorjev
Ramzess
07. 12. 2016 13.09
-14
Ja in, in kaj ima ta nalog za aretacijo opraviti z nesrečo. Ne vem zakaj sem pomislil na nesrečo letala v Alpah, ko so pilota obtoževali in proti njemu kazali z vsem mogočim, samo da bil za vse kriv oz. najhujši krivec, oz. terorist.
KungFuPanda
07. 12. 2016 20.43
+4
Kriv je tisti, ki ga ni bilo na letalu. Gorivo torej.
KungFuPanda
07. 12. 2016 20.50
+2
Nalog za aretacijo lahko ima, ali pa nima opraviti z nesrečo. Če znaš kaj sklepati, potem ti dejstvo, da ni dokončal urjenja v bolivijskih zračnih silah lahko nakazuje na dve stvari: -da mogoče ni bil dovolj usposobljen ali sposoben, -da se ni držal pravil celo v taki meri, da je rizkiral zapor (saj ni neumen, da bi mislil, da bo kar tako prekinil urjenje). To druho je lahkk alarmantna lastnost za pilota, ki se mora držati varnostnih protokolov. Takega pilota ne želiš, da pilotira letalo, na katerem si ti.
krnekilojz
07. 12. 2016 10.31
+55
Uh dajmo sedaj žensko, ki je povedala resnico, linčati in narediti tako, da je vsega ona kriva.
Frane Šajn
07. 12. 2016 18.19
+3
Čistilke morajo plačat za nered v komandnih sobanah ta je že stara!