Tujina

Boeing 777 zasilno na žepni otoček z le 100 prebivalci: Molili smo, da bi preživeli

Los Angeles, 13. 07. 2014 10.41 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Letalstvo pretresa nov incident. Letalo, ki je očitno na pot že odletelo s tehničnimi težavami, je moralo zasilno pristati na žepnem otočku, potem ko so naprave nehale delovati ena za drugo, pilotsko kabino pa je zajel dim.

Letala boeing 777 veljajo za ena najbolj varnih.
Letala boeing 777 veljajo za ena najbolj varnih. FOTO: Reuters

Potem ko že več mesecev ni nobene sledi za pogrešanim malezijskim letalom, se je te dni zgodil še en nenavaden letalski incident, o katerem pa vpleteni še vedno ne dajejo informacij.

Boeing 777 ameriške letalske družbe United Airlines s 335 potniki in 12 člani posadke je moral v precej skrivnostnih okoliščinah v petek pristati na enem najbolj odročnih otočkov na svetu.

Letalo, ki naj bi letelo na relaciji Honolulu-Guam, je moralo zasilno pristati na koralnem otočku Midway, ki se nahaja dobesedno na pol poti med ZDA in Azijo. Žepni otok je velik le šest kvadratnih kilometrov, na njem živi okoli 100 ljudi, še najbolj znan pa je kot prizorišče ene večjih ameriško-japonskih bitk v drugi svetovni vojni. Na veliko srečo potnikov ima otok tudi dovolj dolgo pristajalno stezo, postavljeno med hladno vojno, ki zdaj večinoma služi prav za primere zasilnih pristankov.

Uradno velja, da je letalo pristalo zaradi tehnične okvare, potniki pa zdaj pravijo, da so se čudne reči dogajale, še preden so poleteli. Najprej je let že pri vzletu zamujal dobro uro, saj se je ekipa mehanikov lotila letala in odpravljanja "neznane napake", ko so bili potniki že na letalu.

Med popravilom jih je prestrašil neprijeten vonj iz pilotske kabine, zaradi česar je nekaj potnikov pospravilo svoje stvari in letalo zapustilo. Tisti, ki so ostali pa pravijo, da si želijo, da bi bilo tudi oni tako ravnali.

Ko je letalo le poletelo, pa so se čez tri ure začele resne težave. Pilotsko kabino je zajel dim, odpovedal je radarski sistem, potem pa so ena za drugo začele odpovedovati še nekatere druge naprave letala. Kot je povedala ena od potnic, je letalo nato začelo hitro izgubljati višino. "Nastala je smrtna tišina, mislim, da smo vsi molili, da bi preživeli," je dejala.
Še malo pred preplahom je sicer večina potnikov spala, zbudil jih je šele prepir stevardese z nekim potnikom, ki je menil, da je nekaj hudo narobe.

Potniki pravijo, da so bili prepričani, da bodo strmoglavili in umrli. Na srečo je bil otoček Midway dovolj blizu, njegovi redki prebivalci pa so prišleke sprejeli kot dolgo izgubljene prijatelje, pravijo potniki.

Prebivalci - večinoma gre za državne uslužbence, ki skrbijo za letališče ali sodelujejo z organizacijami, ki na otoku preučujejo pester živalski svet, so jim prinesli hrano, odeje in odprli sicer zapuščeno telovadnico, kjer so prenočili, preden je po njih prišlo nadomestno letalo.

United Airlines izjav o dogodku ne daje. Letala tipa boeing 777 sicer veljajo za ena najvarnejših, doslej so bila vpletena v le malo nesreč. Leta 2008 v incidentu med pristajanjem na britanskem Heathrowu ni bilo žrtev, leta 2013 so na letališču v San Franciscu zaradi več hudih napak pilotov umrli trije ljudje, še vedno pa ni znana usoda pogrešanega boeinga družbe Malaysia Airlines, ki je neznano kam izginil 8. marca.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (91)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Bananaslo
14. 07. 2014 13.19
marsikaj se tu skrije, ko je denar v igri tako kot vse v zvezi z nafto...Denar sveta vladar - tako pač je!!! Človek je samo nič vreden predmet, če nimaš dovolj pod palcem!!!
Ajda Sotlar
13. 07. 2014 22.19
+1
quantum
13. 07. 2014 23.17
+1
DuhSaSjekirom
14. 07. 2014 07.12
gizmo28
13. 07. 2014 18.21
+3
kupite airbus
asdfghjklqwertz
13. 07. 2014 22.04
+3
Ni vse v znamki ... kvarijo se eni pa drugi ... Isto kot mercedes, bmw, prosche, volkswagen, itd ... Eni rečejo ... kupi si nemca, ga kupiš, pol pa se lahko zgodi, da ga čez par mesecev že pelješ na popravilo, ker nekaj crkne. Tako kot znamke pri avtomobilih, tako tudi pri letalih ni znamke, katera ne bi imela kakšne tehnične težave kdaj. Isto je tudi pri taraktorjih. Ampak to, da po nečem smrdi notri, pa bi zahteval drug let.
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.07
skydrol7
13. 07. 2014 17.41
+9
vsaki smrad po vneti elektricni napeljavi je zelo nevarna stvar in je potrebno da se letalo takoj spusti dol,ker je bilo ze nekaj letal ki so se drzala protokola da najprej najdejo vzrok za elek smrad potem se sele spustijo dol......in to se posebno nad morjem kjer ni veliko moznosti za pristati,na vso sreco je bil ta mali otok v blizini.....
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.10
Saj veš EU je izdal zakon, da vsaka zakasnitev se potnikom plača. Zdaj se pa hiti. Zakasnitev pomeni denar!
Slabnick
13. 07. 2014 17.39
+35
Bravo piloti, tle ste se izkazal maksimalno. Dim v kabini, odpoved instrumentov, panika na letalu, pristajanje na manjšem otočku....svaka čast pilotom. Vedno pravim, da to ni lahek poklic za povrh pa še odgovoren.
skydrol7
13. 07. 2014 17.43
-1
se strinjam z ukrepom posadke za takojsno pristajanje........
Slabnick
13. 07. 2014 17.50
+3
po moje bodo mogli tud te mehaniki kaj odgovarjat , ker če je njihova krivda....tle se ti ne sme mudit, tudi če je letalo polno pa da ni delo 100% opravljeno
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.12
+1
Ne mehaniki, ampak tisti od zgoraj, ki so na mehanike pritiskal!
VolkBrenin
13. 07. 2014 17.11
+1
Eh ...v luftu ni ostal še noben avion ...
wearebarcelona
13. 07. 2014 18.49
+3
Todosije
13. 07. 2014 16.02
-16
Niso toliki problem ne letala ne piloti ,največi problem so Ameriški poskusi z različnimi frekvencami in signali preveč se igrajo bogov in potem nastrada narod. Ker njim niso več važne žrtve ampak čimhitrejša prevlada nad svetom.Poglejte kakšen upliv imajo te njihove zadeve na vreme !
skydrol7
13. 07. 2014 17.46
+4
Todosije
13. 07. 2014 18.09
+4
skydrol7,pozivam vas na en krog z majhnim športnim letalom katerega sam tudi pilotiram kateri nima toliko elektronike kot ga ima en Boeing okrog antenskega sistema Harp,ko sistem deluje pa me zanima če boste tudi tedaj mnenja da sem zgrešil komentar.
dreko123
14. 07. 2014 08.42
+1
spet en froc ki sanja o nekem inonsferskem grelcu haarpul... preden pišeš bedarije se malo izobrazi o tem "bav bab"... kot prvo je haarp eden od ducat takih sistemov in celo eden najbolj šibkih - kot drugo so imel rusi svoj sistem sura skoarj 20 let pred ameriških haarpom, 3. poglej si raje sistem eiscat ki je precej močnejši.... in 4. 3/4 buč ki jih otroc in teoretiki zarote nabijajo o haarpu itak ne velja - 5. haarp bodo itak ukinili, če ga že niso ker je stran vržen denar - uradno določeno...
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.13
john gotti
13. 07. 2014 15.51
+12
tudi ene reportaže iz nočne 10ke...lahko vas je sram banda novinarska
F10
13. 07. 2014 15.28
-1
Žepna Slovenija
wearebarcelona
13. 07. 2014 18.50
-1
Ramzess
13. 07. 2014 15.20
-1
Stevardesa pa se prepira s potnikom, kaj jih ne poučijo, da ima gost vedno prav.
skydrol7
13. 07. 2014 17.48
-5
Bruhalnica24
13. 07. 2014 14.50
-8
Ameriški davkoplačevalci so za izdelavo novega bombnika dali že 400 milijard Usd, pa letalo ne leti... Le kam so speljali denar..
gripson
13. 07. 2014 17.32
+5
skydrol7
13. 07. 2014 17.49
-6
gizmo28
13. 07. 2014 18.22
-1
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.45
airbus dela tudi z izgubo. Kdo pa tu plača?
Karletto
13. 07. 2014 14.45
+3
moj nono bi rekel "Glavno, da se ni zgodilo pr nas.."
kcn
13. 07. 2014 14.38
-13
to je tko kt cerarjevi sms-i dons
Nuhko
13. 07. 2014 14.30
+11
Ce ze morate letet, vam priporocam da se izogibate ameriskih linij(ni to neka anti-west propaganda) ampak kokr vidite da posiljajo v zrak letala z okvarami, pa ameriski piloti so na minimalcu, morajo imeti dodatno sluzbo da pokrivajo svoje osnovne stroske, piloti dobivajo socialne bone za hrano.. za vas ne vem ampak jaz bi raje da nekdo ki me popelje visoko v zrak da je dobro placan in spocit.
1940
13. 07. 2014 15.10
+15
NE VEM ČE SI PILOTI ŽELIJO NA TAK NAČIN UMRETI
sebo-.x
13. 07. 2014 19.44
+2
Nuhko, ne vem od kje tebi, da so ameriški piloti na mninmalcu, povprečna letna plača za pilota ali kopilota je čez 110.000 $ letno pri tej letalski družbi, katere letalo je bilo vpleteno v incident, to je slabih 10.000 na mesec, so pa letalske družbe ki imajo še precej višje plače, v glavnem večje letalske družbe,.Nizkocenovniki, manjše letalske družbe pa so tam druga pesem.
Ataaufbix
13. 07. 2014 14.23
+43
Molitev zagotovo ni pomagala, pač pa spretnost pilotov in dobra zasnova letala!
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.41
cvitko123
13. 07. 2014 14.23
+9
Ne vem, če je Vam, cenjenim novinarjem portala 24ur.com, kdo že to povedal, ampak za dvopičjem vedno stoji MALA začetnica.
bgdfgfdgdfg
13. 07. 2014 14.16
-2
ma živ bog me ne sprav na letalo !!!!!!
cvitko123
13. 07. 2014 14.24
+23
A v avto pa gres? pa mas veliko vecje moznosti, da dozivis usodno nesreco
Novorazodetje
13. 07. 2014 14.25
+4
zalitasve?ka
13. 07. 2014 14.55
+4
možnosti je več zato ker je avtov 1000000:1 glede na avione
Ramzess
13. 07. 2014 15.21
-4
Slabnick
13. 07. 2014 17.46
+4
Če se bi procentualno avtomobili tako malo kvarli kot letala, nebi mehaniki imel skoraj nič dela. Pa še vedno je letalski promet po številu pripeljanih potnikov najbolj varen.
Praškovarit
13. 07. 2014 17.51
+3
Chatefucio
14. 07. 2014 01.14
+1
sej to je hitra smrt, sploh ne čutiš baje... kaj te skrbi sploh...
civitasstain@gmail.com
14. 07. 2014 12.47
MySmegma
13. 07. 2014 14.14
+27
vedno je bolje, če si spodaj in si želiš, da bi bil zgoraj, kot pa da si zgoraj in si želiš, da bi bil spodaj
VolkBrenin
13. 07. 2014 13.27
+3
radarski sistem je po treh urah leta odpovedal...potem so ga začele oponašati še druge naprave....zgleda da je imel pilot še žepni kompas za vsak slučaj, da je v tisti širjavi našel mikro midway in letališče na njem....faca, a ne....
_Nemesis_
13. 07. 2014 13.23
+9
pravopis ocena -1 !!! vsaj naslov bi lahko dvakrat preverili...