Ali so letala vrste A330 res varna?
Po nesreči letala družbe Air France, ki je s 228 potniki strmoglavilo v Atlantik, so preiskovalci identificirali 11 trupel. Na letalu družbe Qantas je bilo zaradi turbulence ranjenih sedem potnikov.
Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.
Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj
Video
Več videovsebin
Brazilske oblasti so tri tedne po nesreči letala francoske družbe Air France, ki je v noči na 1. junij strmoglavilo v Atlantik, identificirale 11 od skupno 228 žrtev nesreče. Po navedbah izvedencev za sodno medicino naj bi šlo za deset Brazilcev – pet moških in pet žensk – in enega tujca.
Reševalci peljejo žrtev letalske nesreče. (Foto: Reuters)
Trupla so po pisanju nedeljske izdaje brazilskega časnika O Globo identificirali s pomočjo prstnih odtisov, zobovja in DNK žrtev. Po nesreči so sicer doslej našli trupla 50 žrtev. Preiskovalci vse posmrtne ostanke, razbitine letala, prtljago in vse ostale stvari, ki so jih našli v oceanu po strmoglavljenju letala, preiskujejo v brazilskem mestu Recife.
Odškodnine družinam
Družba Air France je pred dnevi sporočila, da bodo družinam žrtev ponudil del odškodnine. Predujem naj bi tako znašal 17.500 evrov. Izvršni direktor družbe Air France Phillipe Gourgeon je še dejal, da družba Air France razmišlja tudi o spominski slovesnosti za vse potnike in člane posadke, ki so umrli v tej tragični nesreči.
Razbitine letala družbe Air France (Foto: Reuters)
Brazilski preiskovalci so na 50 truplih, ki so jih našli po nesreči letala airbus 330, našli številne zlome v nogah, bokih in rokah. Ameriški forenzični strokovnjak Frank Ciacco je pred nekaj dnevi dejal, da tovrstni zlomi kažejo, da je letalo razpadlo že v zraku. Na to naj bi kazali tudi veliki kosi letala, ki so jih našli. Po dosedanjih domnevah preiskovalcev naj bi bile za strmoglavljenje nesrečnega francoskega letala, na katerem je bilo 228 ljudi, krive nasprotujoče si meritve hitrosti.
Na letalu družne Qantas sedem ranjenih
Kot je znano, je družba Air France zamenjala vse merilne instrumente oz. "Pitotove sonde" na omenjenih tipih svojih letal, ki so bili vzrok za strmoglavljenje. Ponesrečeno letalo naj bi imelo staro različico teh merilcev, nameravali pa so jih zamenjati.
Letalo, na katerem je bilo 219 potnikov in članov posadke, je imelo težave nad Borneom. (Foto: Reuters)
Avstralska družba Qantas je medtem danes sporočila, da je letalo airbus A330-300, ki je bilo na poti iz Hongkonga v avstralski Perth, med letom zašlo v hude turbulence, v katerih je bilo sedem potnikov ranjenih. Letalo, na katerem je bilo 219 potnikov in članov posadke, je imelo težave nad Borneom.
V potniški kabini letala je bila med turbulencami poškodovana obloga stropa, aktivirali pa sta se tudi dve kisikovi maski. Letalo je kljub temu davi brez težav in v skladu z voznim redom pristalo v Perthu.
Avstralski urad za varnost letalskega prometa je sporočil, da bodo preiskali nesrečo. Poudarjajo, da zaenkrat ni nobenih dokazov, da bi lahko povezali to nesrečo z nesrečo letala družbe Air France, vrste A330.
Lansko leto je letalo A330-303 zaradi nenadne sprememebe višine moralo zasilno pristati v Avstraliji. Takrat je bilo ranjenih 74 ljudi.
Povezani članki
Glasuj
Drugače pa je ta A330 od Air france bil prvi, ki je imel resno nesrečo od leta 1994, ko letijo okoli. Trenutno jih je 610 na svetu, ki veselo vsaki dan letijo pa jim nič ni.
se opravičujem za napake!!























