LJ
Weather
20° | 13°

 

Ali so letala vrste A330 res varna?

Po nesreči letala družbe Air France, ki je s 228 potniki strmoglavilo v Atlantik, so preiskovalci identificirali 11 trupel. Na letalu družbe Qantas je bilo zaradi turbulence ranjenih sedem potnikov.

Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.

Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.
Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj

Video

Brazilske oblasti so tri tedne po nesreči letala francoske družbe Air France, ki je v noči na 1. junij strmoglavilo v Atlantik, identificirale 11 od skupno 228 žrtev nesreče. Po navedbah izvedencev za sodno medicino naj bi šlo za deset Brazilcev – pet moških in pet žensk – in enega tujca.

Reševalci peljejo žrtev letalske nesreče

Reševalci peljejo žrtev letalske nesreče. (Foto: Reuters)

Trupla so po pisanju nedeljske izdaje brazilskega časnika O Globo identificirali s pomočjo prstnih odtisov, zobovja in DNK žrtev. Po nesreči so sicer doslej našli trupla 50 žrtev. Preiskovalci vse posmrtne ostanke, razbitine letala, prtljago in vse ostale stvari, ki so jih našli v oceanu po strmoglavljenju letala, preiskujejo v brazilskem mestu Recife.

Odškodnine družinam

Družba Air France je pred dnevi sporočila, da bodo družinam žrtev ponudil del odškodnine. Predujem naj bi tako znašal 17.500 evrov. Izvršni direktor družbe Air France Phillipe Gourgeon je še dejal, da družba Air France razmišlja tudi o spominski slovesnosti za vse potnike in člane posadke, ki so umrli v tej tragični nesreči.

Razbitine letala-2

Razbitine letala družbe Air France (Foto: Reuters)

Brazilski preiskovalci so na 50 truplih, ki so jih našli po nesreči letala airbus 330, našli številne zlome v nogah, bokih in rokah. Ameriški forenzični strokovnjak Frank Ciacco je pred nekaj dnevi dejal, da tovrstni zlomi kažejo, da je letalo razpadlo že v zraku. Na to naj bi kazali tudi veliki kosi letala, ki so jih našli. Po dosedanjih domnevah preiskovalcev naj bi bile za strmoglavljenje nesrečnega francoskega letala, na katerem je bilo 228 ljudi, krive nasprotujoče si meritve hitrosti.

Na letalu družne Qantas sedem ranjenih

Kot je znano, je družba Air France zamenjala vse merilne instrumente oz. "Pitotove sonde" na omenjenih tipih svojih letal, ki so bili vzrok za strmoglavljenje. Ponesrečeno letalo naj bi imelo staro različico teh merilcev, nameravali pa so jih zamenjati.

Letalo družbe Qantas

Letalo, na katerem je bilo 219 potnikov in članov posadke, je imelo težave nad Borneom. (Foto: Reuters)

Avstralska družba Qantas je medtem danes sporočila, da je letalo airbus A330-300, ki je bilo na poti iz Hongkonga v avstralski Perth, med letom zašlo v hude turbulence, v katerih je bilo sedem potnikov ranjenih. Letalo, na katerem je bilo 219 potnikov in članov posadke, je imelo težave nad Borneom.

V potniški kabini letala je bila med turbulencami poškodovana obloga stropa, aktivirali pa sta se tudi dve kisikovi maski. Letalo je kljub temu davi brez težav in v skladu z voznim redom pristalo v Perthu.

Avstralski urad za varnost letalskega prometa je sporočil, da bodo preiskali nesrečo. Poudarjajo, da zaenkrat ni nobenih dokazov, da bi lahko povezali to nesrečo z nesrečo letala družbe Air France, vrste A330.

Lansko leto je letalo A330-303 zaradi nenadne sprememebe višine moralo zasilno pristati v Avstraliji. Takrat je bilo ranjenih 74 ljudi.

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 33
 
slovenianight 23.06.2009 15:01:56
Zanimivo je, da tolčejo čez Airbus, na sliko dajo pa Boeing 767, ki se mu neki kadi? :)

Drugače pa je ta A330 od Air france bil prvi, ki je imel resno nesrečo od leta 1994, ko letijo okoli. Trenutno jih je 610 na svetu, ki veselo vsaki dan letijo pa jim nič ni.
 
V zvezi s tragično nesrečo francoskega airbusa pogrešam prispevek kakega resničnega strokovnjaka za aeronavtiko. Tako pa so to povečini nekakšna laično-zafrkantska ugibanja in natolcevanja v stilu "kdo ve manj".
 
pa kaj je z vami ... boeing je imel 10x več neseč z smrtnimi izidi kot airbus ... zej pa ste zarad ene nenavadne nesreče, katerih je imel boeing dosti več, popolnoma očrnili airbus v katerem je letenje dosti bolše kot v boeing kot da bi primerju lokomotivo pa el. vlak.
Quantasovo letalo je imelo težave zaradi turbolence in ne zato, ker so leteli v Airbusovem letalu.
 
Velikokrat je vse odvisno od sposobnosti pilota.
 
splohnivazn 22.06.2009 23:40:02
res je da vsa letala niso popolna ampak res nemore pisati nek lajek o letalih k nima pojma...ampak iz napak se učimo sicer je žalostno da letalo strmoglavi in pri tem umre veliko ljudi !!!!!! med drugim pa so tudi zračni tokii men avstalijo in azijo zelo močni!!! tudi sam sem letel z letalsko družbo qantas v melbourne in smo imeli turbolenco sicer ne močno ampak smo vedeli za kaj se gre....leteli smo z boeing-om 747-300 in nas je bilo na letalo 448(samo potniki 17članov posadke) ker sem tudi sam vprašal stevardeso tako za info. in mi je povedala...drugače pa je ta naslov res malo čuden lahko bi ga spisali malo drugače...ker če tako pogledamo lahko vidimo da je imelo letalo boeing 747 vač kot 30 nesreč ki so se končale z smrtnimi izidi kot tudi ne in še vedno velja za eno izmed najvarnejših letal na svetu če celo ne za najbolj varno!

se opravičujem za napake!!
 
splohnivazn 22.06.2009 23:36:17
res je da vsa letala niso popolna ampak res nemore pisati nek lajek o letalih ko nima pojma...ampak iz napak se učimi sicer je žalostno da letalo strmoglavi in pri tem umre veliko ljudi !!!!!! med drugim pa so tudi zračni dotoki men avstalijo in azijo zelo močni!!! tudi sam sem letel z letalsko družbo qantas v melbourne in smo imeli turbolenco sicer ne močno ampak smo vedeli za kaj se gre....leteli smo z boeing-om 747-300 in nas je bilo na letalo 448(samo potniki 17članov posadke) ker sem tudi sam vprašal stevardeso tako za info. in mi je povedala...drugače pa je ta nslov res malo čuden lahko bi ga spisali malo drugačno...ker če tako pogledamo lahko vidimo da je imelo letalo boeing 747 vač kot 30 nesreč ki so se končale z smrtnimi izidi kot tudi ne in še vedno velja za eno izmed najvarnejših letal na sveto če celo ne za najbolj varno!
 
Kolk je pa boingov dol padl pa nobeden nič ne reče
 
niso varna :S
Kimberley-Echo 22.06.2009 20:49:45
Pa kakšen bebast članek je to. A samo Airbusom se dogajajo turbolence al kaj? Na tisoče letal je vsak dan v zraku in nekaj stotim se to zgodi, vsaj 3% pa tako močne, da so v lokalnem časopisu. Ampak zdaj so na sporedu Airbusi in vi 24ur cel čas mlatite po njih. Pa kaj vas Boeing plačuje?! Je pa milion dejavnikov, ki lahko povzročijo te vrste probleme. Vi pa, ja Airbus je in s tem naravnost zaničujete to podjetje s trapastimi komentarji. Bog ne daj, ampak en dan bo ziher strmoglavil tudi Boeing, kdo bo pa potem kriv. Najbrž Airbus, ha!!!
Več komentarjev