Airbus A320 je doslej veljal za enega najvarnejših letal

Strmoglavljenje letala airbus A320 nemške družbe Germanwings je prva letalska nesreča kakega evropskega nizkocenovnega prevoznika v zadnjih 10 letih. Zadnja je bila leta 2005, ko je v Grčiji strmoglavilo potniško letalo Hellios Airways 522. To je sicer tudi prva večja letalska nesreča v Franciji v zadnjih 15 letih.

Model letala airbus A320 je sicer bil udeležen v 17 letalskih nesrečah v zadnjih 27 letih. Nazadnje 28. decembra lani, ko je s 162 potniki strmoglavil airbus letalske družbe Indonesia AirAsia 8501 na poti iz indonezijske Surabaye v Singapur.

Strmoglavljeno potniško letalo pripada nizkocenovniku Germanwings, ki ima sedež v Kölnu. Družba je bila ustanovljena leta 2002 in je v 100 odstotnem lastništvu Lufthanse.

Osebje Lufthanse je sicer v zadnjem letu dni kar 13-krat stavkalo, nazadnje prejšnji teden stavkali piloti. Jabolko spora je med drugim tudi vprašanje plač in nove nizkocenovne ponudbe. Lufthansin nadzorni svet je konec lanskega leta potrdil novi sporni koncept nizkocenovnih letalskih prevozov.

Pri izgradnji nizkocenovne ponudbe bo Lufthansa po novem vse stavila na znamko Eurowings, medtem ko naj bi znamko Germanwings letos opustila.

Delnice Lufthanse in Airbusa so po strmoglavljenju močno padle.

Zadnje večje letalske nesreče v Evropi so se zgodile leta 2014 v Ukrajini, ko je bil sestreljen MH17, leta 2010, ko je strmoglavilo poljsko predsedniško letalo, leta 2009 je strmoglavilo letalo Air France na poti iz Ria v Pariz, leto pred tem pa se je zgodila letalska nesreča v Madridu. Katere pa so bile najbolj odmevne letalske nesreče na svetu, pa si preberite v tem članku.

Airbus A320 je eno najbolj prodajanih letal

Airbus A320 je enonadstropno dvomotorno reaktivno potniško letalo, ki ga izdeluje evropski proizvajalec letal Airbus. Sodi med najbolj prodajane tipe letal na svetu, z njim pa je letela tudi slovenska letalska družba Adria Airways. Letalo, ki sprejme od 150 do 180 potnikov, je doslej veljalo za enega varnejših.

Krstni polet Airbusa A320 so opravili februarja 1987, marca 1988 pa je prišel tudi na trg. Postal je najbolje prodajano Airbusovo letalo, saj so jih doslej po svetu naročili več kot 11.500.

Med prvimi kupci in operaterji Airbusa A320 je bila tudi Adria Airways. Pri Adrii so se pohvalili, da so bili prva letalska družba na svetu, ki je leta 1989 z njim poletela v potniškem prometu. Letalo Alfa je bilo 43. po vrsti z montažne linije v Toulousu.

A320, ki ima dolet do okrog 6000 kilometrov, uporablja tudi veliko nizkocenovnih prevoznikov. Med njimi je tudi Lufthansin nizkocenovnik Germanwings, katerega letalo je danes strmoglavilo v francoskih Alpah s 148 ljudmi na krovu.

A320 je bil prvi ozkotrupni model Airbusa, ob nastanku pa je bil revolucionaren in je pretresel trg potniških letal tega razreda, v katerem sta takrat prevladovala ameriška proizvajalca Boeing in McDonnell Douglas.

Glavna novost, ki jo je prinesel A320, sta bili stranski krmilni palici namesto volanskih krmil v pilotski kabini, poleg tega so prvič so v letalu za podzvočne hitrosti uporabili sistem električnega krmiljenja fly-by-wire. Pri konstrukciji so prav tako prvič pri potniškem letalu v velikem obsegu uporabili kompozitne materiale.

Trenutno je po svetu v uporabi 6191 letal tega modela, doslej pa so prepeljala že več kot šest milijard potnikov.