Slovenija

'Žerjav udaril po mizi'

Ljubljana, 19. 09. 2008 18.20 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Danijela Levpušček
Komentarji
26

Kolone tovornjakov pred cestninskimi postajami naj bi z oktobrom postale preteklost. Omogočili jim bodo namreč plačevanje z ABC-karticami.

Bodo kolone tovornjakov postale preteklost?
Bodo kolone tovornjakov postale preteklost? FOTO: Reuters


Za tovornjakarje, ki morajo ob konicah še vedno stati v dolgih vrstah pred cestninskimi postajami, so končno našli rešitev. Do uvedbe satelitskega cestninjenja bodo lahko plačevali z ABC-karticami. Družba za avtoceste (Dars) bo v ta namen posodobila obstoječi sistem, zato cena ne bo visoka. Porabili naj bi 50 tisoč evrov.

Doslej so avtoprevozniki za kilometer avtoceste plačevali 15 centov, pri uvedbi ABC-sistema pa so pristali na podražitev na 16,5 centa. Drugače povedano: v EU je avtocesta dražja le v Nemčiji. Ob uvedbi sateltiskega cestninjenja naj bi cena še močno poskočila.

ABC cestninjenje za tovornjakarje bo zaživelo s 1. oktobrom. Skrajno desna steza bo rezervirana zgolj za takšen način plačevanja, medtem ko bo na ostalih stezah, namenjenih tovornjakom, mogoče cestnino poravnati tudi z gotovino, je povedal predstavnik Darsa Marjan Koler. Kartice bodo od 25. septembra dalje naprodaj na cestninskih postajah, stale pa bodo 53 evrov. Dars novih kartic ne namerava naročati, prodajali bodo tiste, ki so jim po uvedbi cestnin ostale na zalogi. Če jih bo zmanjkalo, bodo ponudili tudi tiste, ki so jih vozniki vrnili po 1. juliju, a le mlajše od dveh let. V tem primeru bodo cenejše, prodajali jih bodo po 30 evrov.

Koler je prepričan, da težav po 1. oktobru ne bo. Posodabljanje cestninskih postaj namreč že poteka, končano pa naj bi bilo v nedeljo.

Klobasa: Zahvala gre Žerjavu

Tovornjakarji so se predlagane rešitve razveselili. Kot je povedal predsednik sekcije avtoprevoznikov pri Obrtni zbornici Andrej Klobasa, se morajo zanjo zahvaliti predvsem ministru za promet Radovanu Žerjavu. Z Darsom namreč po njegovih besedah v 16 letih dogovarjanja niso doživeli nikakršnega napredka, kritičen pa je tudi do Žerjavovih predhodnikov. Še danes bi stali v vrstah, "če ne bi bilo novega ministra, ki je tudi za ceno, da ga bodo cestni lobiji odnesli s stolčka, udaril po mizi in uvedel ABC-sistem“, je dejal.

Satelitska katastrofa

Predsednik sekcije avtoprevoznikov pri OZS Andrej Klobasa opozarja na pasti satelitskega cestninjenja.
Predsednik sekcije avtoprevoznikov pri OZS Andrej Klobasa opozarja na pasti satelitskega cestninjenja. FOTO: Reuters
Projekt satelitskega cestninjenja naj bi bil pisan na kožo družbi Logina, katere solastnik je Bavčarjev Istrabenz.

Tega naj bi sicer najkasneje do 1. januarja 2010 zamenjalo satelitsko cestninjenje, ki pa se ga avtoprevozniki, tako Klobasa, niti najmanj ne veselijo. "Država ima preko njega namen ocestniniti prevoznike na 2055 km, medtem ko jih zdaj na 400 km,“ je dejal in pojasnil, da bodo morali plačevati tudi uporabo glavnih cest. Satelitsko cestninjenje je zato po njegovem "katastrofa za slovensko prevozništvo“.

V EU ima tak sistem le Nemčija, medtem ko imajo ostale države mikrovalovnega, kakršen je ABC. Če bi ga nadgradili, tako da bi deloval na istih frekvencah kot v večini evropskih držav, bi porabili 9,5 milijona evrov, pravi Klobasa. Za stroške uvedbe satelitskega cestninjenja pa je samo v predračunu namenjenih 150 milijonov, dodaja. Opozarja še, da bi morali v vozila vgraditi posebno napravo, ki stane okoli 450 evrov, v Slovenijo pa je še ne uvažajo. Tistim, ki je ne bodo imeli, bo treba omogočiti ročno plačevanje cestnine. Bodo torej kolone res le spomin?

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (26)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Tonček Balonček
22. 09. 2008 19.52
Oh, takih Žerjavoj je več kot preveč!!
slosap@yahoo.de
22. 09. 2008 12.05
upam da bo SD povabil Žerjava v vlado!
Tonček Balonček
20. 09. 2008 15.27
Ta tip od Ropa je bil eden erdkih visokih politikov, ki s eje z avtom sam vozil na delo in domov, večina velikašev ima dandanašnji šoferje, ne potrebujejo nobenih svojih avtov, ne porsche cayennov, volvotov niti BRW, mercedesov ali česarkoli, vse gre iz proračunskih virov, vključno s 24 urnimi šoferji, 7 dni na teden, da ne bi kdo mislil, kašni prihranki so nastali po odhodu Ropa!
partizan71
20. 09. 2008 11.16
Oktobra pride nazaj Tone Rop, potem bojo tudi tovornjaki preteklost, vozili se bomo z BMW ji.
Tonček Balonček
20. 09. 2008 09.01
Naše železnice so pač v stanju kot leta 1940, vanje se praktično ne vlaga niti EUR-a, država ima pa presežke!
svetilnik
20. 09. 2008 08.15
Mislim, da nas dražje stane vdihavanje plinov, popravljanje cest, počasnost, kazni zaradi izgube živcev in seveda prometne nesreče, kjer so poškodovanci in celo žrtve.
svetilnik
20. 09. 2008 08.12
Tovornjaki bi morali ne mejah takoj na železnice, dokler pa to ni urejeno, bi morala država mastno zaračunavat vožnjo po slovenskih cestah, tako, da tuji špediciji niti na kraj pameti nebi prišlo, da bi se vozila po slovenskih cestah. Pa da se sedaj nebi našel kakšen pametnjakovič, ki bo trdil, da bi država s tem izgubljala finančno, na ugledu... Mislim, da to nebi smel biti nikakeršen problem in da bi se dalo to postoriti skoraj \"čez noč\".
ugrica
20. 09. 2008 07.54
Vsi tovornjakarji,ki vozijo po slovenskih cestah in skozi Slovenijo v druge države bi se morali trasportirati na železnico in bi bil problem rešen na cesti.Vendar da se to ne naredi nekomu očitno paše,da je sitoacija takšna na cesti kod je danes.
TFerarri
20. 09. 2008 06.55
ena pametnejših potez Žerjava. Upam da bo po volitvah Radovan ostal še vedno na cesti in ne na \"cesti\".
SPICELJ
19. 09. 2008 22.53
Oktobra bo tudi žerjav preteklost..
mega351079
19. 09. 2008 21.43
Sam eno vprašanje! Zgoraj piše da je cestnina dražja samo v Nemčiji?! Kaj pa Avstrija???!!!
Tonček Balonček
19. 09. 2008 21.26
Nujno je uvesti satelitski sistem, bodo načrtovalci in visoki uradniki lahko mastno zaslužili na tem \"projektu\", menda ja ne bomo delali tako kot Avstrijci! Svetoval bo Wolf, raziskal tržišče, dobavitelj pa se bo prilagodil tukajšnjim lokalnim komercialnim in siceršnjim \"navadam\". Klobasa bo od Žerjava dobil klobaso, škoda da Janša ne mara SLS-ja in njenega predsednika! Najbolje, da Žerjav prestopi v SDS!
ssvarun
19. 09. 2008 21.05
Kaj pa se motoristov na cesti tiče pa Vam gospod Žerjav predlagam sledeče: \"Za 10x povečati zavarovalne premije za te pobesnele divjake na cestah. Za tiste pa kateri prekoračijo omejitve hitrosti pa zaplemba motorja za tisto sezono in jim zaračunati stroške skladiščenja do naslednje sezone.\"
ssvarun
19. 09. 2008 20.58
Končno se je le našel en človek, ki ve kako se stvarem streže. Vsaka čast Radovanu Žerjavu !!!
Denis Mlakar 1
19. 09. 2008 19.55
Žerjavu vsaka čast!! Tako je treba delat
basg4
19. 09. 2008 19.40
Pro memoria: Maja 2008 predstavniki ministrstva niso hoteli nič slišati o ABC za tovornjake, čeprav so bili seznanjeni z napovedmi razmer na CP od jeseni dalje.
Covidus
19. 09. 2008 19.28
jozafric: samo žerjav je car, ne onadva!
markobokal
19. 09. 2008 19.27
Briga me, če je predvolilno, važno, da je pozitivno!! Takih ukrepov predhodniki niso bili sposobni niti pred volitvami:))
Navtik
19. 09. 2008 19.20
Mr. Žerjav for president B)
Trapist
19. 09. 2008 19.17
To je sicer fino za prevoznike a edino smiselno bi bilo preusmeriti čim več težkega prometa na železnico. Imam občutek, da se v tej smeri popolnoma nič ne dogaja. Glede na razvoj Luke Koper pa bo na cestah le še slabše. Pri samem tipu cestninjenja pa bomo tudi orali ledino. Mar ne bi bilo bolje obdržati pasivni sistem? Državna ušesa ostajajo gluha za stroko.