Vozniki izgubljeni v dvojnem krožišču

@Marjan Maučec ka tij si 3 kedne v zaostanki ? Prvo pred svojin pragon pometi....

prevozil sem skoraj celo evropo pa edino v naši brezvezni državi,sploh zaselek-PREKMURJE ima kroznega,tak da glava boli,ce pride tujec v tega kroznega,nima pojma,kako in kam,he he he

potem naj gre en peš in vozniku pokaže pravo pot!!!!

teddy33, niso Prekmurci Butalci, ker Butale so tam kjer so bile, so pa Butalski vajenci konstruirali to zadevo ki naravnost sili k nesreči. Vozim po Evropi, ampak ta krožišče je poleg Ljubljanskega eden najbolj nevarnih in "nerodnih". Pa veliko sreče uporabnikom.

@jeti1 To sploh ni res. Če se pelješ pravilno (brez sekanja) je prostora tudi za dva šleperja...

Vozniki iz prispevka, ki so vozili v nasprotni smeri krožišča so bili posneti prvi dan po odprtju le-tega, ko so vsi bili še navajeni nekaj mesečna voznega reda po tem znamenitem krožišču in ni jih bilo več kot 5-6.. Le ZAKAJ je Maučec naredil take butalce iz prekmurcev????

najhujši krožni otoki so pa v Kopru

po nepotrebnem sta dva pasova,že dva kombija ne moreta varno vzporedno voziti.

visio 22.08.2010, 20:59 Verjetno ni krožišča vsaj ne večjega kazerega jaz nebi prevozil. prav tako koperskega, kjer sem se vozil ko se je komaj gradil. Ti pa verjetno tega krožišča nisi videl v živo zato ti še enkrat povem, da bi označbe morale biti drugačne. Je pa tudi res, da nebi bilo težav, če ljudje nebi izsiljevali in se malo bolj držali predpisov.

TU SE VIDI DELO POLICAJEV,KI SAMO VIŠAJO KAZNI IN S TEM SO TUDI OBREMENJENI LJUDJE IN DELAJO KATASTROFE PO CESTAH.VIŠJE KO SO KAZNI VEČJI JE KAOS NA CESTAH

Sadjevcek lenix... spet eden od pametnih... če ne prehitevaš se nimaš kaj voziti po levem pasu!!! sploh pa 130 se ti vozi po desnem, levi pas se imenuje hitri pas! mislim da si ti eden izmed tistih ki pametujejo. omejitev na autocesti je 130, tako da se po pravilih nimaš kaj več peljati. polek tega pa je od kopra do lj taka gneča da se večinoma po desni vozijo tovornjaki in prikolice, po levi pa vsi ostali. če so ti kaj znane gneče na autocesti. in potem en LJ v taki gneči kjer je vse zamašeno nekam sili.

mnogi pač težko sprejemajo spremembe. prva krožišča v ljubljani so tudi vzbujala posmeh voznikom,... bilo je pač novo in ljudje nevedni, ni panike. problem je v tem, da se vedno nato piše o napakah izvedbe kožišča,.... in vsi vedo kako bi moralo biti narejeno bolje,... samo navaditi se je treba na kaj novega, pa predvsem SPREJETI! SAMO TO!

Posebnost Murske Sobote pa je, da je župan nekdanji mestni urbanist.

SlavujkoZuzek 23.08.2010, 08:11 3 Verjetno je prav Marjan Maučec v tem krožišču že povzročil trk, pa sedaj hoče upravičiti svoje početje. He he, Verjetno je Maučec prišel z dopusta in je nujno rabil nek bombastičen članek. Je pa s krožišči na splošno tako: so enostavna in genialna rešitev, a le, če jih uporabljamo pravilno, kar pa v Sloveniji večina voznikov še ne obvlada, pri tem Prekmurje čisto nič ne izstopa. Veliko se vozim po Sloveniji in se lahko o tem prepričam na lastne oči. V večpasovnih krožiščih je treba vstopati na levem pasu in se umestiti na notranji pas v krožišču, v kolikor ne izstopamože na prvem izvozu. Na zunanjem pasu je prepovedano nadaljevati vožnjo mimo izstopa. Na ta način se lahko pri naslednjem kraku vključujejo vozila, ki izstopajo na naslednjem izvozu. Na ta način je zagotovljena čim večja pretočnost in varnost. Prav tako se z notranjega pasu ne sme direktno izstopati na izvozu ampak se je potrebno iz notranjega pasu pomakniti na zunanjega tik pred izstopom iz krožišča. Pred vsakim izstopanjem je potrebno to nakazati s smernim kazalcem. Čisto enostavno in samoumevno, v t.i. turbo krožiščih te k takemu ravnanju prisilijo fizične prepreke. V praksi pa kaos živi. V tujini obvladujejo krožni promet veliko suvereneje, verjetno je k temu pripomoglo poučevanje in ozaveščanje voznikov, v avstriji pa je celo pred vsakim izvozom postavljena tabla, ki te opozarja, da moraš pri zapuščanju krožišča to nakazati. Velikokrat je tudi videti policiste, ki nadzorujejo potek in kršilce sproti kaznujejo ali drugače opozarjajo. Pri nas tega še nisem doživel. Po moje bi bilo potrebno nekatera pravila, ki jih vozniki očitno ne obvladajo v občilih neprestalno razlagati, dokler nam ne bi prišlo pod kožo. Potem pa kaznovati.

s krozisci naceloma ni nic narobe, ampak slovenija je pa doterala gostoto krozisc v nulo. Katastrofa so pa nova turbo krozisca, kjer razvrscanje poteka pred kroziscem... Ampak na koncu le drzava casti, in bolj kot je kompleksno krozisce, vec se zakasira za projektiranje, za izvedbo in signalizacijo.

Nisem iz LJ pa se vsak dan na poti v službo peljam čez 5 rondojev. Tako da res ne vem, kaj to tako nenormalnega, prav odlična rešitev.

Krožišča so res super za takšne zmede, kot sem jaz, ko zgrešiš pravi smer, greš do naslednjega in se obrneš, pri semaforju je to malo težje.

do sedaj sem enih 20x uporabil to križišče pa je vse OK....ne vem od kod jim ideja da je kaj narobe...

S to novico ste za dva tedna prepozni. Res je da se je dva dni dogajalo marsikaj, ker je bil eno leto obvoz in so se ljudje že navadili, potem so pa naenkrat brez nekega pompa odprli križišče in marsikateri ni vedel da je v celoti odprto, zato je hotel peljati še po starem (po obvozu). Kdor pa sedaj ne zna pripeljati skoz, pa naj res zakuri vozniško.

Pa kaj temu folku ni jasno? Pol bi se jim v Kopru zarolalo. Ma bo treba povsod malo v avtošolo obnovit znanje in malček novega pridobit,