Kakšna je resnična cena nizkocenovnih prevozov do letališč?

ni pošteno do večine voznikov, ki pošteno delajo. Dajmo tahografe tudi v osebna vozila, saj je iz prispevka razvidno, da 80% nesreč povzročijo le-ti

dejte tahografe v kombije, samo pol bo pa spet jamranje ko bo moral 50 km pred domom ustavit in ne bo smel domov. Kva so pametni ti šoferji za pop.... koji kur.. ne delajo v trafiki. Če se odločiš biti šofer pač sprejmeš dugačen način dela kot v pisarni ali pa ne fehtaj pri prevozniku da te vzame potem pa same kritike in ne vem kaj. Pot do Milana in nazaj s kombijem? Če to nisi v stanju naredit z takorečeno osebnim avtomobilom, potem sorry si zgrešil poklic. Vsi bi poklice določali po svojih normativih. Takega socializma še v socoializmu ni bilo. Kaj se pa gremo, ali res mislite da denar raste v bankomatih? V vseh avtomobilskih podjetjih v evropi delajo ljudje, samo pri nas Revoz ne dobi ljudi, ker je "prekruto" delo. kdo je tu nor. Ta prispevek je narejen zelo enostransko in zavajujoče, ker poznam ogromno voznikov, ki so zadovoljni s svojim delom, nekaj brezposličarjev pa samo kuri. Naj bodo doma če nočejo delati. mar ne

Zadeva je enaka kot pri taksistih in ostalih prevoznikih, kjer vlada popoln kaos. Zakaj pa ne poročate tudi o vojni med omenjeno firmo ter taksisti in avtobusarji? Nihče tudi ni povedal, da te na Zavodu za zaposlovanje silijo da greš voziti za njih oziroma njihove posrednike, ki mobilne delavce iščejo preko agencij (Adecco, Manpower, Kariera, Ljubljana, ...) ; v kolikor odkloniš omenjeno si seveda brisan za 2leti. Na Kolodvoru se mi je enkrat zgodilo, da se je stranka vsedla v moj taksi in v Šentvidu ugotovila, da ni v njihovem kombiju, saj je taksimeter pri meni kazal že 10€ in je začela jamrati, a je na koncu plačala. Pravtako mi je eden od avtobusa, ki vozi vsakdan na relaciji Ljubljana-Brnik povedal, da je eden od njihovih njegovega potnika oziroma stranko vlekel za rokav ter mu grozil. Na Kolodvoru imaš tako do zadnjega milimetra nabita postajališča ter neusmiljeno borbo za stranke oziroma potnike ter tovor. Vse kar se je včasih opravljalo z C in D, se danes opravlja z B kategorijo ker je cenejše in ne potrebujemo tahografov ter ostalih pripomočkov > avtovleka, šolski kombiji, špedicija.... V Italiji, Avstriji, Nemčiji in Skandinavskih državah lahko z B voziš minibuse 1+16 ter vozila do NDM 7500kg vendar morajo zadeve imeti tahografe ter dva voznika o čemer ste govorili.

V Slo je važno samo, da je najcenejše ... pa da je tisti, ki dejansko dela, na minimalcu.

go opiti

Super je bilo, dokler niso začeli ljudje (mladi) množično potovat, zaradi dostopnosti cen letalskih prevoznikov in ljudi s prenočišči. Zdaj ko je to vse v porastu, so pa ti monopolski izkoriščevalci, začeli dražit ko zmešani !! Enako kot cene za otroška oblačila, drago je, ker vejo da "moreš" kupit. Torej ko bo vse skupaj še samo 10 evrov ceneje kot da avto pustim na letališču, bodo še vedno rekli da je ceneje...bolano in požrešno.

Kdaj bo šel Bavčar na Dob ?????

Kdaj bo šel Bavčar na Dob ?????

to je kapitalizem,kjer imajo vsi enake možnosti...če verjameš v pravljice

Cist simpl narod ki samo doma zdite, najdite si od ljubljane do Schwechata prevoz preko javnega prevozi si izracunatje dneve in denar ki ga rabite da pridete,, vam olajsam 9,5 ur potovanja za ca. 75€. Za ta denar se lahko te lahko pelje kaksni zlahtnik pa bo v 9,5 ur tja in nazaj.. potrosil pa 45-50e goriva... Tile go OPTi samo izkoriscajo izjemno slabo razvit slovenski mednarodni javni promet, taj v bistvo slabski ko je bil v obdobje bivse juge. Zdaj pa probite se z javnim prevozom iz Ljubljane v Benetke,,, ne gre --> razen ce vmes sam ne premostist 30 minut hoje iz Gorice v Gorizzio ali pa vzames taxi.....skratka sramotno potem se pa sprasujemo zakaj ti kombi servisi..... ce je tako lukrativen posel zakaj ga ne izvajajo potem drzavni prevozni servisi?

dragi slovenci. Spoštujte voznike in jim dajte NAPITNINO!!! Vsaj 1€ oz. več če je daljša razdalja! To pomeni šoferjem veliko! Pa še neobdavčeno je!

fora je samo v tem, da vozniki HOČEJO DOSTOJNO PLAČO. Ne da bi bili zadovoljni z normalno plačo, hočejo več (le od kje jim ta mentaliteta), in potem forsirajo z vožnjami do onemoglosti... če voznik nebi hotel imeti 2000€ plače, bi lahko delal samo 200 ur na mesec (kar je, če voziš kombi na dolge razdalje zelo hitro oddelano) in bi imel solidnih in dostojnih 800-1000€ mesečno, kar je za življenje več kot dovolj... pa ne rabiš imet 100km2 stanovanja, novega avta vsako leto ali dve, vsake pol leta nov telefon, kupujte si stvari, ki jih res potrebujete in ne HOČETE imeti, pa bo svet lepši...

Nič novega. Sem na svetu že kar nekaj časa, privat od 91 in kmečka logika še vedno deluje. Vsi tile arogantni in naduti start upi bodo s časoma tudi to morali dojeti.

Nakladanje ...... VSI SMO-SO procentualno možni za narediti nešrečo , no ja tisti ki so brez vozniškega vsekakor ne .... INŠPEKCIJA naj opravlja svoje delo , pa zasoli kazni tistim , ki pretiravajo .... Mošniček bo poun , storilci se bodo počas pa ustavl , drugač pa jim firme zapret .....Pa tem prepoved dat za 10 let .... Naj vodijo dnevnik , kdaj in od kje štartajo , in to zapiše preden štarta .... Sam spet kaj k naši inšpektorji delajo isto kar policaji , čakajo male ribe na predelih kjer je očitno da gredo 10km/h prehitro ...

Zdaj pa idite v shoping v Lidla. Poceni je najtaboljše

Se je izgubilo, napisal sem da kot je rekel pok. Kramberger: lubi Slovenci....Go opti in podobni "prevozniki" so in bodo kovani v nebesa do trenutka ,ko bo pred Benetkami karambol s par mrtvih. Potem pa ekspertize, kaj, kdo, kje. zakaj.....policisti, inšpektorji, doktorji, psihologi se bodo slinili v tarči....Eriko bo zanimalo vse sorte....... Pravkar sem ji povedal, sedaj v akcijo, ko bo nekaj poktitih z rjuho bo že zelo pozno.....KAPIŠ...

Kot je rekel pok. Kramberger :lubi slovenci.....Go opti in podobni bodo svoje voznike izkoriščali natanko toliko časa, se pravi do trenutka hude nesreče s par mrtvimi, recimo blizu Benetk. Zapomnite si to inšpektorji pa naj to prečitajo, potem pa okrogle mize, policisti, psihologi , vseh polna usta. Danes je treba ukrepati, ker je popoldan že lahko prepozno. Za ljudi gre....ne podjetništvo....podjetništvo mora biti pošteno.......ne samo k sebi.....

Čim pridejo na trg avtomobili brez šoferjev, bodo vse imetnike starih avtomobilov močno obdavčili. Zaradi kao varnosti, da se jih prisili v zamenjavo avta z novim in dragim. Ker je varnejši. Tako dela Cerar!

Regulacija na podrocju je nujna, ker pohlep podjetij in potreba revezev po denarju ne omogocata minimlanih standardov. Je pa stevilka 1500€ popolnoma neupravicena. Kvalitetna aplikacija za katerokoli mobilno napravo bi lahko problem resila prakticno brezplacno.

Poglejte koliko je nesreč z motorji. Dajte jih močno obdavčit da bo varneje! Vsak motorist naj da javnemu parazitu pol plače, pa več ne bo nesreč.