Slovenija

Država prikimala po osmih letih zahtev

Ljubljana, 24. 03. 2010 12.54 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Država uvaja novelo, s katero naj bi slovenske avtoprevoznike zaščitila pred nelojalno konkurenco tujih prevoznikov brez ustreznih licenc. "Kar je prav," menijo na obrtniški zbornici.

Poslanci so po skrajšanem postopku sprejeli novelo zakona o prevozih v cestnem prometu, s katero se natančneje ureja nadzor nad prevozniki. S tem naj bi po pričakovanjih poslancev zaščitil slovenske cestne prevoznike pred nelojalno konkurenco tujih prevoznikov brez ustreznih licenc.

Osnovni cilj predloga novele zakona o prevozih v cestnem prometu je racionalizacija poslovanja posameznih državnih organov, je ob predstavitvi predloga novele zakona pojasnil minister za promet Patrick Vlačič. Poleg tega se uvaja nov institut žigosanja dovolilnic in zvišuje sankcije za prekrške.

Kot je za 24ur.com razložil Andrej Klobasa, predsednik sekcije za promet obrtniške zbornice (OZS), je ta novela rezultat zahtev, ki sta jih OZS in Gospodarska zbornica naslovili na Vlačiča. "Mi smo zahtevali, da morajo podjetja žigosati tujim prevoznikom dovolilnice. To pomeni, da bodo podjetja, ki zdaj ne bodo žigosala dovolilnic, recimo hrvaškemu prevozniku ali pa ukrajinskemu, bodo imela kazen od 4200 do 8400 evrov," je razložil Klobasa.

Predlog novele zakona natančneje ureja postopek izdaje izkaznice o vozniških kvalifikacijah, način njene vročitve, nadomestitve ter razveljavitve. Podrobneje se določa tudi vodenje evidenc izkaznic o vozniških kvalifikacijah.
Predlog novele zakona natančneje ureja postopek izdaje izkaznice o vozniških kvalifikacijah, način njene vročitve, nadomestitve ter razveljavitve. Podrobneje se določa tudi vodenje evidenc izkaznic o vozniških kvalifikacijah. FOTO: Reuters

Kot je razložil Vlačič, novela zakona zahteva, da se natančnejše ureja postopek izdaje izkaznice o vozniških kvalifikacijah, način njene vročitve, nadomestitve ter razveljavitve. Podrobneje se določa tudi vodenje evidenc izkaznic o vozniških kvalifikacijah.

Pred nalaganjem ali razlaganjem blaga bo potrebno preveriti, ali imajo tuji prevozniki ustrezno in pravilno izpolnjeno dovolilnico oziroma dovoljenje in spremljajoče dokumente. Preveritev bo treba evidentirati.

Poleg tega se zvišujejo kazenske sankcije za opravljanje dejavnosti brez licence ter kazni za prevoz blaga brez dovolilnice. "Kar je prav," je na to dejal Klobasa. "Če nimate licence, ste nelojalna konkurenca," je dodal.

Tudi Klobasa pravi, da novela ščiti slovenske avtoprevoznike, tako da se Vlačiču zahvaljujejo. Poudaril pa je, da so tako novelo od države zahtevali že osem let. "Osem let smo potrebovali, da so nas razumeli," je dejal. In zakaj razumevanje ravno zdaj? "Zato, ker smo vztrajali in grozili z demonstracijami," je pojasnil Klobasa, ki pa je še enkrat poudaril, da je sprejem take novele zanj zelo pozitivna stvar.

  • BRICKS 1
  • BRICKS 2
  • BRICKS 3
  • BRICKS 4
  • BRICKS 5
  • BRICKS 6
  • BRICKS 7

KOMENTARJI (22)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

memori
24. 03. 2010 19.31
Bog daj da se zdaj še od besed preide k dejanjem in naj se enkrat zares nekaj izvaja to kar so zdaj obljubili pa bodo boljši cajti za slo prevoznike!!! Vsem tem pametnjakovičem, ki pametnjujejo s komentarji da treba tovornjake s ceste spravit samo v vednost: za en kamion plačaš letno dajatev za ceste cca v višini 900 €, tako da mislim da ima tovornjak enako pravico vozit po tej "lepih cestah v sloveniji", očitno še nekateri lepih cest niso videli. Pa ti pametnjakoviči ki pametnjujejo kdo vam je pa zgradil "te lepe ceste" če ne tovornjaki ki so prevažali in navažali material Pa še dobro, da so, drugače bi zelo težko vsak dan imeli vse na zalogi v vseh štacunah itd. Kdo pripelje če ne tovornjak? Glede komentarja da se bodo nekomu prevozniki smilili šele takrat ko bodo z vozniki ravnali kot ljudmi, verjetno so vse krivi delodajalci, delavci pa nikoli, me pa prav zanima koliko služb je ta že zamenjal? pa kaj vse bi vedeli delodajalci povedat o njem. sicer pa" vsak dela tako kot ima pamet"
SLOVENIASTAN
24. 03. 2010 17.39
bronco40 To se ne bo zgodil ,kr mora slovenija po logiki tote drzave ostat transportno zanimiva drzava predvsem zarad cestnin za kamione z vzhoda kr je slovenija glavna tranzitna pot iz Rusije polske romunije cehoslovaske madzarske itd za celotno italija spanijo ter juzno francijo in gredo raje tu ko pa cez avstrijo ki ma dost drazje cestnine pa tud nasi policaji vzhodnjakom gledajo cez prste da bi pomislo da majo direktivo ministra
SLOVENIASTAN
24. 03. 2010 17.29
eh kak eni komentirate kar se clanka sploh ne tice kuj nekaj .To je bolj ko ne nepomemben napredek ,kr pr nas nalgajo vecino hrvati pa vozijo za tretje drzave je pa ogromno slovenskih transportnih firm ko vozi na pa iz hrvaske z takimi muckanjem dovolilnic pa CEMT zvezkov da si se mislit ne morte za ostale bivse Jugo republike pa razn za bosno pa dovolilnice ne rabjo ,da bi pa kak ukrajinc nalago v SLO mogoce sam kak osamljen primer
srebrnibreg
24. 03. 2010 17.11
Če se po omejitvah voziš prek Trojan te šlepar ne more dohitet, ker se nobeden kamion ne vozi 100 na uro.
kum11
24. 03. 2010 16.54
naj raje kaj naredijo na varnostni razdalji ki je noben tujec ne upošteva. kdor se kdaj pelje čez trojane točno ve kako vozijo. kar strah te je če se pelješ kdaj po omejitvi čez predor- pride za tabo in blenka kot norec. varnostna razdalja se ne upošteva
profi1
24. 03. 2010 16.47
pa še to: tovornjak ma velik čistejši izpuh kot osebni avto. si že slišal za EURO 5 ? to je visok standard čistoče izpuha tovornjakovega motorja. osebni avto mu še blizu ne pride!
profi1
24. 03. 2010 16.38
LIOON !! pa je s teboj vse vredu? tovornjake bi dal stran. tisto kar vozijo (hrana, pijača, obleke,pohištvo....) boš pa v vrečkah nosu? če nebi blo tovornjakov bi lahko ti na vse pozabu kar se ti zdej samoumevno zdi in maš na dosegu roke. kako pa pride do tja? pa gremo še po tvoje: skenclat je treba še divjake z osebnimi avti, pa divjake na motorjih, pa tiste ki majo stare avte, pa tiste ki so mal počasnejši... najbolš ceste dol zapret pa sam še peš hodit! aja! ceste naj bojo samo za tebe da se boš lahko v miru vozu po njih brez da bi kje kak avto sreču, bognedaj pa celo kakšen tovornjak!
srebrnibreg
24. 03. 2010 15.11
slo-FBI Ali nisi prečital članka ali pa spadaš med nelojalno konkurenco. To zadevo si ni izmislil Pahor ampak prevozniki to zahtevajo nekaj let, vendar se žal komaj zdaj uresničuje.
wsharky
24. 03. 2010 15.11
... evo na borutovem semaforju se bo ena pikica premaknila pod rubriko 'urejeno... cestitam...
Brabus
24. 03. 2010 14.57
Pa ustanovit posebne mobilne enote, ki bodo z cest spravile neustrezne tovornjake, večina z vzhoda, ki nam najbolj uničujejo ceste in so izredno nevarni za promet. Naj gredo na železnico.Saj pri nas še tankajo ne več.Samo peljejo se skozi in nam uničujejo ceste.
peter102
24. 03. 2010 14.35
končno nekaj dobrega!!
lioon
24. 03. 2010 14.35
skenslat te tovornjakarje k sam ceste unicujejo in zasmrajajo ozracje....
Slovenc07
24. 03. 2010 14.32
Višje cene, višje kazni višje bla bla bla bla..........lepo ropate narod ni kej. tistega lepega dne bomo prišli mal v parlament pogledat in prebutat viške.
Jure Kacicnik
24. 03. 2010 14.27
glede na to, da nas s svojim delom stalno ogrožajo, bi moral imet višje plače kot zdravniki, ki nas ogoržajo, kadar jim dobolimo, pa zdravniku še k zdravniku ni treba, tak da itak ne nuca tolk denarja
tito-idol
24. 03. 2010 14.20
1euro po kg tovora za tujce in 0,5 eura za slovenske prevoznike...:-))
Nina Bregar Topic
24. 03. 2010 14.12
rbd111.....spet en voznik, ki mu 1500 eur plače ni dovolj?
tito-idol
24. 03. 2010 14.11
Samo še čakam,kdaj bojo začel z goloseki,tukaj je še dost potenciala;-))
rbd111
24. 03. 2010 13.49
Avtoprevozniki se mi bodo smilili tedaj, ko bodo plačevali in ravnali s šoferji kot z ljudmi.
kalinny
24. 03. 2010 13.47
mislem ta policija dila taka impersija na šoferje oz prevoznike... upam da se bo komu odpičl pa naredu kšno...
CezDrnInStrn
24. 03. 2010 13.45
@slo-FBI Podpis,kratko in jedrnato !