Tujina

VIDEO: Poglejte, kako hitro so delavci prenovili železnico

London, 09. 04. 2015 06.30 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Med velikonočnimi prazniki so na železniški progi, ki poteka čez center Londona, opravili velik del obsežne nadgradnje. Cilj prenove je bil med drugim ta, da bi ob konicah vlaki vozili na dve ali tri minute, kar bi razbremenilo tudi prenatrpano podzemno železnico.

Med tem, ko so mnogi med velikonočnimi prazniki uživali v podaljšanem vikendu, so drugi garali. Delavci, ki so med 4. in 7. aprilom prenavljali londonsko železniško progo, so opravili težaško delo. V tem času so namreč na liniji Thameslink, ki povezuje kraja Bedford in Brighton in poteka prav skozi osrčje Londona, opravili večji del nadgradnje proge. V štirih dneh so premaknili in na novo položili tire, zamenjali semaforje ter namestili novo opremo na nekaj kilometrih proge med postajama Waterloo East in Bermondsey.

Network Rail, upravljavec britanskega železniškega omrežja, je delo ves čas snemal in objavil videoposnetek, ki prikazuje ves napredek delavcev. 

Gre za dela v sklopu 9 milijard evrov vrednega programa nadgradnje železniškega sistema v Londonu in South Endu. Povečali bodo število linij v osrednjem Londonu, da bodo ob konicah vlaki vozili na vsaki dve ali tri minute. Nadgradnja naj bi tudi razbremenila prenatrpanost na podzemni železnici.

Direktor programa prenove Thameslink Simon Blanchflower je za britanske medije povedal, da delo, ki so ga opravili med prazniki, predstavlja bistven del načrtovanih izboljšav železniških linij v osrednjem Londonu. "Za delo, ki za dlje časa prekine prometno povezavo, ni nikoli dober čas," je povedal. Med prazniki manj ljudi uporablja javni prevoz, zato so za tako obsežno delo izbrali ravno ta termin. S tem so želeli zmanjšati vpliv, ki bi ga prekinitev prometa imela na milijone potnikov, ki se na postajah London Bridge, Charing Cross, Waterloo East in Cannon Street vsak teden poslužujejo železniškega prevoza.

Obsežno prenovo in nadgradnjo v tem letu načrtujejo na celotni liniji Thameslink, začeli so z železniško postajo London Bridge. Na njej bodo zgradili daljše platforme, ki se bodo lažje spopadale s 54 milijoni potnikov, ki jih letno prečkajo.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (111)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

piko112
10. 04. 2015 19.18
Pri nas bo po odprtju predora markovec prišel podoben posnetek vendar ne njegove bnove ampak izgradnje. Samo nekaj minut se na posnetku nebo dogajalo nič
ecnarf
10. 04. 2015 18.57
Ma kakšne slovenske železnice balkan expresssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
vidaw
10. 04. 2015 15.28
+3
Znajo delat,kot je treba! Kaj pa pri nas? Znajo - krast!
Jst !
10. 04. 2015 13.27
+6
Dnar majo , mi pa pufe in vlado za katero bi bilo dobro , da jo damo na enosmerno vožnjo - na transibirsko železnico pa na Kitajsko .....
brija?
10. 04. 2015 12.45
brija?
10. 04. 2015 12.44
tako se dela ne pa pr nas k en koplje dva gledata druga dva pa lopate podpirata, sigurno ste že vsi vidli take delavce težava je ker je vednisti izvajalec nima konkurenta in se mu j...b....e pa da se ure računajo pol še navijejo ceno za dela katera sploh neopravijo in to je naša dežela sanj
zriki
10. 04. 2015 11.56
+7
o čem takem tuki lahk samo še 100let sanjamo
Klampfman
10. 04. 2015 10.36
+3
Fun fact: Železnice v Angliji so PRIVATIZIRANE! Zagovorniki ZL v jok in na drevo.
[Frikenstein]
10. 04. 2015 08.37
+4
Ja lej, tam fantje pridejo skup, pljunejo v roke in se lotijo posla. Pri nas pa preden se karkol zmenijo-kako pa kaj-, je že čas za malco....
E10
10. 04. 2015 00.43
-1
zeleznica ima samo en problem, da ob izumu zeleznice in vlakov, niso naredili en meter vec sirine, potem bi to sele bilo udobje. zdaj smo zapecateni na obstojeco sirino.
jan.k94
09. 04. 2015 22.20
+17
Haha, med Bistrico in Pragerskim prenavljajo progo že pribljižno 3/4 leta in dela še bojo potekala do maja. Vlaki imajo dodatne zamude...... Tega kar se pri nas dogaja si v tujini niti ne upajo pomisliti
Titus56
09. 04. 2015 21.57
+18
Ja to je pa za naše cestne in železniške arbajtarje, znanstvena fantastika.....nikoli dosegljiva, žal...
Tone 12345
09. 04. 2015 21.00
+0
kam pelje ta nori svet in kapitalizem!
poslanka sexs
09. 04. 2015 20.40
+13
ZELEZNICO IMAMO KAJ SO NAM AVSTOOGERSKA NAREDILA DRUGACE PA IMAMO SLOVENSKE VLAKE UMAZANE
poslanka sexs
09. 04. 2015 20.38
+6
ZAVEDAJTE SE DA TO NI SLOVENIJA TUKAJ SE SAMO UNICUJE KAJ SO MOJI VRSTNIKI NAREDILI V JUGOSLAVIJI
Titus56
09. 04. 2015 21.58
+5
helvecijaner
09. 04. 2015 22.21
+0
poslanka 6. Hebeš jugo delaj pošteno v SLO pa bomo tudi nekaj imeli . Ne samo I"pad žuljat in žurat.
tali?ni tom
09. 04. 2015 19.22
+19
v sloveniji je taqka "brzina" želežničarjev samo takrat ko hitijo na pogajanja za višjo plačo! sem gledal prenovo proge v švici , vlakovna kompozicija ki "prenavlja" progo se sploh ne ustavi ampak počasi začetek odstranjuje tire vmes se rihta tampon in nastavljajo novi pragi na koncu tirnice! par kilometrov na dan! pri nas bi pa mojstri 27 kilometrov ENOTIRNE proge delali par let in za teh par kilometrov bi 1,2 milijarde evrov se mi zdi! noro in možno samo v sloveniji! vse to je treba prodat tujcu pa bo laufalo brez problemov! slovenski mentalitizem "voditeljev" in njihovih najbljižjih je edino kako čim več ukrasti! upam da video tale in oni od švicarskih železnic vidi direktor slovenskih železnic,šef vlade in minister za promet ter infrastrukturo in se malo zamislijo ter na šiht vzamejo delovodje teh angleških gradbenikov in tudi švicarskih! je bolje kot to da so vzeli nekega finca al šveda al kaj je dfa šenkuje tujcem državna podjetja pod ceno! vsaj za pameten denar bi lahko sami prodajali pa niti tega nismo sposobni! država kot taka nima prihodnosti! ne glede na vse ,v času Jugoslavije smo vedno krivili beograd da vse pobere pa ni , so kar domači voluharji!
HOLAJ SLOVENIJA
09. 04. 2015 19.14
+20
Tile bi naš tir od Kopra do Divače "spekli" v dveh mesecih!,
vidaw
10. 04. 2015 15.30
+1
BegunceNaLadijeInvAMERIKO
09. 04. 2015 18.53
+10
še preden sem kliknil in prebral članek sem iz vsebine naslova vedel, da to 1000000000% ni v Sloveniji.
Wurz
09. 04. 2015 18.46
+25
Pri nas bi isto stvar delali 5 let in za 20 milijard
Brus123
10. 04. 2015 06.30
+4
uporabnik1234
09. 04. 2015 17.55
+7
Skoraj tako hitro kot pri nas :)