Slovenija

V šolo nas najugodneje pripelje vlak

Ljubljana, 29. 08. 2009 12.51 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Slovenske železnice tudi v šolskem letu 2009/2010 dijakom, vajencem in študentom ponujajo mesečne, polletne ali letne subvencionirane abonentske vozovnice.

mini kondukter
mini kondukter FOTO: iStockphoto

Letošnja novost je brezkontaktna čip kartica, ki bo nadomestila dosedanje papirne mesečne, polletne in letne šolske vozovnice. Na njej bodo zapisani podatki o uporabniku in o veljavnosti vozovnice, osebje na vlaku pa bo veljavnost preverjalo s prenosnimi terminali. Cena brezkontaktne čip kartice je pet evrov, veljala pa bo za ves čas šolanja. Vsako leto jo bo treba obnoviti z novo vlogo, kar pomeni prihranek časa in denarja. Ob koncu šolanja se bosta imetniku ob vrnitvi nepoškodovane kartice vrnila dva evra.

Cene železniških abonentskih vozovnic so ugodne. Ob nakupu polletne šolske vozovnice potnik plača vrednost le štirih mesečnih vozovnic, ob nakupu letne šolske vozovnice pa vrednost le osmih mesečnih vozovnic.

Slovenske železnice v prihodnje načrtujejo tudi možnost nakupa in podaljševanja mesečnih vozovnic za študente in dijake s čip kartico po spletu. V drugi fazi pa je načrtovana tudi prodaja vozovnic na kartomatih in po spletu.

Mladi do 26 leta imajo pri potovanju z vlaki še posebne ugodnosti, saj se lahko med Ljubljano in Mariborom peljejo ceneje kot z avtobusom ali osebnim avtomobilom, splača se preveriti in prihraniti.

Medtem ko počivate, naj vozi kdo drug!
Medtem ko počivate, naj vozi kdo drug! FOTO: iStockphoto
  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Abacus
29. 08. 2009 20.58
to je splono znano...
vanili
29. 08. 2009 19.42
res lažete eni... KRANJ-LJ IC, MV, EC vozijo po 20-22 min, navadni LP vozijo po 30-32 min
NoExit
29. 08. 2009 18.21
Edina rešitev za naše železnice je, da dajo vse skup v najem nemškim železnicam za 1 evro !!!
m12
29. 08. 2009 18.20
ja,seveda. lak od mb-lj. pa kaj je z vami. če greš an navadnega, moraš prstopit v zidanem mostu, vozi se 3 ure. pa moram priti do železnice(ko je vmb blizu nje toliko parkirišč!!!), pa še v lj do službe z avtobusom in taksijem. najmanj 4 ure v 1 smer torej. cenovno je pa res, da se ti splača,. če bi se vozila sama. cena za ICS do lj pa ne vem, če prideš pod 10€.ker tqa je res najhitrejši, ampak še vedno glede na čas izgubiš, kot če se z avtom pelješ. infrstruktura je pa itak....
d899
29. 08. 2009 17.13
ah šli bi se evrope s starimi vlaki in infrastrukturo ter v večini balkansko mentaliteto..
TheOblak
29. 08. 2009 16.54
Kdo pa se hoče vozit z vlakom če od Kranja do Ljubljane rabi več kot eno uro...
madli
29. 08. 2009 16.21
kaj pa nekateri, ki se ne moremo peljati z vlakom, ker ni železniške postaje v neposredni bližini šole. mi se moramo peljati 10km z avtobusi v šolo (nekateri še več). Sj ne bi imel nič proti, če ne bi plačal 2,30 EUR za 11km vožnje z avtobusom, ki niti klime nima. Morda 2,30 EUR ne zveni veliko, ampak izračunajte koliko to pride na mesec. K sreči imam vsaj zjutraj prevoz, tako da grem samo domov z avtobusom.
delavec99
29. 08. 2009 15.11
na dolenjski progi po novem vlaki dobili nalepke .."vožnja na lastno odgovornost"...ja tako je to..
polarnanoc
29. 08. 2009 14.49
SŽ so v dreku ... dobr zdej so vsaj vozovnice v obliki kartic, sam še zmeri so daleč zadaj ... povsod v tujini so že kartomati in bi jih lahko čimprej uvedli ... pa tud gomulke naj že končno umaknejo iz prometa ... po gorenjskem vozijo v največjih konicah, ker so sedeži najbl gosto razporejeni po površini ... sicr so pa čist na konc... namest šip je karton, vrata se ne dajo odpirat, zdej so jih še polil z eno čudno sivo-belo barvo in se jih sploh ne prepozna več
ODIN
29. 08. 2009 14.49
Ja železnica pač mora imeti cenejše vozovnice kot avtobusni prevoz, če želi, da se bo kdo vozil z njimi. In glede na to, da se potem včasih na vlaku vozimo še natrpani kot sardele, da mora par ljudi na vaski postaji najprej stopiti z vlaka, da preostali sploh lahko pridejo do izhoda in da se večino leta vozimo z vlakom, ki še vedno vsebuje azbest, se mi zdi, da je višina vozovnice kar pravšna. Večji problem pa je verjetno kaj SŽ potem s tem denarjem naredijo. Število zaposlenih na SŽ je preprosto preveliko. Pred njimi je le javna uprava in mislim, da vsi vemo kako stoji in koliko se dela na javni upravi. Če temu prištejemo še nesposobno in drago vodstvo pa imamo naraščajoči primanklaj kot na dlani.
papilonka
29. 08. 2009 14.48
docepe2...hitreje ne morjejo vozit, prvo zarad boznega reda, stanja železnice, kar se tiče vzdrževanja v priv vrsti pa seveda zarad same trase, vlak ni avto in to ne more zavirat po mili volji, vozna karta vseuije za vsak meter praktično pospešavanje, zaviranje,....itd. je pa tak da dokler boo še dizel lokomotive vozile bo pač tak ....proge proge te je treba v red spravit, kaj ti nuca pendolino če se ne da z njim na polno vozit....ni pogojev kar se pa cen tiče so pa vlaki tudi predragi glede na relane plače v Sloveniji
vanili
29. 08. 2009 14.42
ja saj te ta nove rdeče siemens ali kaj je že, tudi tako uničujejo da te glava boli. Sedeže režejo, wc razbijajo, notranjo opremo, pa zunaj vse pobarvajo, pa ti grafiti itd. Je bila neka oddaja koliko milijonov se porabi samo zaradi teh grafitov na leto. Da te glava zaboli. Če je folk tako nekulturen! Živimo v zelo zabačeni deželi ki ne premore kančka kulture, bontona, spoštovanja, poštenosti,...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vanili
29. 08. 2009 14.39
SŽ ima tako poceni vozovnice, da sploh ne morejo kriti niti osnovnih stroškov. potem pa še na to nizko ceno po 50% CENEJE za dijake, študente, mlade, upokojence, vojne veterane itd. je prav smešno ko se za par euro pelješ kam daleč
vanili
29. 08. 2009 14.29
ni čudno da je sama izguba.
vanili
29. 08. 2009 14.29
no ne vem kako bo po novem, ampak v mojih časih (srednja šola, fax) smo skoraj vsi imeli ponarejene mesečne.
docepe2
29. 08. 2009 13.48
Če bi se mularija lepše obnašala in ne bi delal nepotrebnih stroškov z uničevanjem tuje lastnine (vlakov), bi se prišparalo kar nekaj denarja in bi lahko imeli modernejše vlake. Dokler bo pa mišljenje: dajmo te uničit da bomo dobili nove pa ne bo nič z novimi. Drugače so pa vlaki sedaj kar v redu, gomolk je samo še za vzorec, Baat vagonov (teksas) je tudi samo za vzorec in se ne uporabljajo. Kanarček in Fiat imata pa udobne sedež, hitreje pa ne morajo voizti zaradi divjih voznikov in napol divjih prehodov čez železnico.
bebo3
29. 08. 2009 13.43
ziher se bo najdu kakšen heker, ki bo te čip kartice skrekal... potem pa navali narod...
qele_
29. 08. 2009 13.40
SŽ so v dreku! Stari obrabljeni in poškodovani vlaki, ki se vsak dan pokvarijo (kolikokrat je prišlo do požarov, čakali smo po eno uro do 9 zvečer v nekem gozdu), imajo zamude mi pa plačamo za mesečno karto skoraj 80 eur.!
Sentis
29. 08. 2009 13.40
Saj si kaj več ne zaslužijo glede na to da vestno uničujejo vlake!
lordie
29. 08. 2009 13.38