Podražitev mestnega prometa ni upravičena, ker si na občini želijo čim več ljudi spraviti na avtobuse. (Foto: Reuters)

Podražitev mestnega prometa je upravičena ekonomsko, glede na politiko spodbujanja uporabe javnega prometa pa ne, je povedal ljubljanski župan Zoran Janković. Težavo bodo najverjetneje rešili s povišanjem subvencije, ki jo podjetje Ljubljanski potniški promet (LPP) dobi od občine.

Izkazalo se je namreč, da bo izguba zaradi brezplačnega prestopanja, ki ga omogoča enotna mestna kartica Urbana, skoraj dvakrat višja od pričakovane. Predvidevali so tri milijone evrov izgube, dejansko pa naj bi znašala 5,5 milijona. "Verjetno kaže na to, da bo mogla biti višja subvencija občine," je pripomnil župan, ki je dodal, da je druga, slabša, možnost podražitev. Že dve leti tudi ne dovoljujejo nobenih zaposlitev v administraciji.

Janković je ob tem poudaril, da se prvič po dolgih letih povečuje število potnikov v mestnem prometu. Ko se je pripravljala Urbana, je bilo predvidenih okoli 20–25 odstotkov prestopov potnikov v 90 minutah vožnje. Brezplačno prestopanje pa zdaj koristi več kot 50 odstotkov potnikov, pojasnjuje župan.

Pošteni potniki

V preteklem tednu je potekala kontrola uporabe Urbane. Kontrolorji so v dveh dneh preverili 1211 potnikov in pri tem izdali 37 opozoril. Med njimi je 11 potnikov nepravilno validiralo kartico, 26 pa jih je imelo terminsko kartico, ki ni prenosljiva na druge osebe, vendar pri sebi niso imeli osebnega dokumenta.

Z avtobusom številka 3 vse do Škofljice

Sicer pa se občina in Direkciji RS za ceste dogovarjata o podaljšanju proge mestnega prometa številka 3 do Škofljice. Tako bi se zmanjšal priliv avtomobilov v Ljubljano iz te smeri, na Škofljici pa bi lahko uredili tudi parkirišče P+R.