Ljubljanski mestni svetniki so po več kot dve uri dolgi razpravi potrdili sklep o povišanju cen nekaterih vozovnic Ljubljanskega potniškega prometa. S 1. januarjem prihodnje leto se bo najbolj povišala cena vozovnice za posamezno vožnjo z možnostjo prestopanja v 90 minutah, ki bo tako namesto dosedanjih 80 centov stala 1,20 evra. Splošna mesečna vozovnica se bo s 34 evrov podražila na 37 evrov. Prvotno predlaganega povišanja cene šolske mesečne vozovnice za tri evre pa ne bo, saj so svetniki sprejeli dopolnilo župana Zorana Jankovića, po katerem ostaja cene nespremenjena – 17 evrov. V LPP želijo z novimi cenami zaustaviti trend padanja deleža terminskih vozovnic, saj vrednostne vozovnice s 77-odstotnim deležem prevladujejo.
Svetnica SDS Mojca Škrinjar je v razpravi poudarila, da mesto neupravičeno zvišuje ceno javnega prometa, prebivalci pa od tega nimajo nič. Anže Logar (SDS) je ob tem navedel nekaj primerov cen in njihovih podražitev v drugih večjih mestih v različnih državah ter poudaril, da je javni promet marsikje cenejši kot v Ljubljani. Gregor Istenič (SD) mu je v zvezi s tem nasprotoval in navedel podatke iz po njegovem mnenju primerljivih mest iz tujine, kjer je javni promet dražji.
Dejstvo je, da so se stroški goriva povečali, subvencije zmanjševale in da se cene leta niso spreminjale, pravi Breda Brezovar Papež (SD). Dvomi pa, da je 50-odstotno povišanje cene vozovnic v enem koraku dobra odločitev. Svetniki SD tako predloga niso podprli.
Meta Vesel Valentinčič (DeSUS) je ob tem opozorila tudi na socialno-ekonomski položaj nekaterih uporabnikov. Anton Kranjc (NSi) pa meni, da je način brezplačnega prestopanja med vožnjo pritegnil precej ljudi, podražitev pa bo pomenila zmanjšanje števila uporabnikov. Janković pa je nasprotno prepričan, da se bo število uporabnikov še povečevalo, saj se bodo ti navadili na mesečne vozovnice.
Roman Jakič (Lista Zorana Jankovića) je prepričan, da bi večina županov tovrstno povišanje cen iz predvolilnega časa prestavila, Janković pa tega ni naredil. S tem se je po njegovih besedah sprožil val populističnosti in politikantstva, a, kot poudarja, ne moremo govoriti o drastičnem povišanju cen, če gre za 50-odstotno povišanje le cene ene vrste vozovnice. Omenjeni predlog so tako pri glasovanju podprli le svetniki Liste Zorana Jankovića.
V razpravi so nekateri svetniki nekajkrat povzdignili glas, svetniku Mihi Jazbinšku je župan izrekel tudi opomin in ukor. Med drugim pa so na predlog Žige Turka (SDS) glasovali tudi o proceduralnem predlogu, da bi zaradi županovega pristranskega vodenja seje vodenje prevzel najstarejši svetnik ali kdo od podžupanov, a predloga niso izglasovali.
Kot je za medije po seji dejal Janković, je tako samo Lista Zorana Jankovića prevzela odgovornost in izglasovala spremembo cen, kar pomeni, da tudi rezultat pripada njim. Poudaril je še, da je vesel podjetja LPP, "ki je izvrstno podjetje z izvrstnimi vozniki, kjer imamo 70 novih avtobusov in mnoge nove linije, ki povezujejo MOL s primestnimi občinami". Po njegovih besedah pa se trenutno pogovarjajo tudi za podaljšanje linije do Trzina in Domžal, prav tako pa takšno progo želijo na Vrhniki. To pomeni, da je politika prava, je prepričan župan.
Dva protesta proti podražitvi
Pred sejo sveta so skušali predstavniki sveta SMS - Zeleni županu Jankoviću predati več kot 800 podpisov proti podražitvi javnega potniškega prometa in za ohranitev otroškega igrišča na Viču, vendar župana pred sejo ni bilo pred mestno hišo. Podpise so zato predali mestnemu svetniku Zelenih Slovenije Tomažu Ogrinu, ki jih je odnesel na sejo mestnega sveta. Pobudnik zbiranja podpisov Robert Čehić je v izjavi pred mestno hišo pojasnil, da podražitvi nasprotujejo, saj je 50-odstotna podražitev "malo preveč". Zanje bi bilo sprejemljivo, če bi se cene vozovnic podražile postopoma, denimo po pet centov na leto ali pa da bi se cene usklajevale z inflacijo.
(Ne)upravičeno dražje vozovnice LPP
Protest proti zvišanju cen LPP je pred mestno hišo nocoj pripravilo tudi Gibanje 15o. Zbralo se je okoli 50 pripadnikov gibanja, v katerem poudarjajo, da predvidena podražitev vozovnic ne bo prinesla dovolj prihodka za potrebne naložbe v prometno infrastrukturo, kakovost voznega parka in varovanje okolja. Tudi če bodo svetniki potrdili predlog sprememb cen vozovnic, bodo aktivisti nadaljevali z akcijami, je povedal predsednik Civilne iniciative izbrisanih aktivistov Irfan Beširević. Po njegovih besedah bodo začeli z zasedbo avtobusov in garaž LPP. "Ne bomo pustili avtobusov iz garaž," je razložil in dodal, da s tem ne bodo motili ljudi ob odhodu v službo.
Po mnenju predstavnikov Gibanja 15o se bo po podražitvi vozovnic LPP marsikdo odločil za drugačno obliko prevoza, kar po njihovih besedah potrjujejo primeri iz drugih evropskih mest. Kot pravijo, bo sprememba cen dodatno izpraznila središče Ljubljane in zmanjšala s tem povezane prihodke, ki posredno polnijo tudi občinski proračun. Dodali so še, da bi bilo treba povišati občinske subvencije za LPP.
Bo pa po njihovem mnenju od uporabe Ljubljanskega potniškega prometa odvrnila precej potnikov, povzročila porast vožnje z avtomobili in posledično onesnaževanje ter dodatno izpraznila središče mesta in s tem povezane prihodke. Shod Gibanja 15o je podprla Študentska organizacija Univerze v Ljubljani.
KOMENTARJI (268)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.