LJ
Weather
20° | 13°

 

Rop poštnega vozila: policisti prijeli 20-letnika; v ozadju kriminalna združba

FOTO: Veter je odkrival strehe, podiral drevesa, klestila je toča

Kdo zasluži 1,2 milijona evrov na uro?

Azerbajdžan: Beda, skrita za bliščem

Zubizarreta: Guardiola za seboj zapušča impresivno dediščino

Slovenija bo plačala 80 mio evrov

148
Komentiraj
Pošlji
Tiskaj
Velikost pisave

Ljubljana, 30.07.2009, 21:47 | STA / V.L.

Zaradi neizpolnjevanja Kjotskega sporazuma bo Slovenija plačala 80 milijonov evrov. Minister Erjavec meni, da razlog za to tiči v tranzitnem prometu.

Karl Erjavec

Minister Karl Erjavec (Foto: Miro Majcen)

Vlada je sprejela operativni program zmanjševanja emisij toplogrednih plinov do leta 2012 in se seznanila s poročilom o pospeševanju črpanja sredstev kohezijske politike. Slovenija za milijon kiloton CO2 ekvivalenta presega Kjotski sporazum, kar bo državo stalo 80 milijonov evrov, je pojasnil okoljski minister Karl Erjavec.

Kot je po seji vlade pojasnil minister Erjavec, je trenutna ocena vlade, da Slovenija ne bo dosegla obveznosti Kjotskega sporazuma. Slovenija sme izpuščati 18,8 milijona kiloton CO2, dosegamo pa jih 20 milijonov kiloton. Za približno milijon kiloton ton ekvivalenta presegamo obveznosti, kar pomeni, da bo treba na trgu kupiti bone. Slovenijo bo letno to stalo po 20 milijonov evrov, v štirih letih torej 80 milijonov evrov, je pojasnil minister.

Če ne bomo zagotovili obveznosti Kjotskega sporazuma, to pomeni kršitev pravnega reda EU, na podlagi tega lahko Evropsko sodišče določi finančne kazni (do 50.000 evrov na dan), je še pojasnil minister Erjavec. Do izpolnitve obveznosti pa lahko sodišče določi plačilo pavšala, ki lahko gre v milijonske zneske.

Razlog za večanje emisij in nedoseganje zavez Kjotskega sporazuma je po ministrovih besedah predvsem promet, zlasti tranzitni. "Ugotavljamo tudi prepočasne tehnološke prenove, s posodobitvijo termoelektrarne Šoštanj bo tudi bistveno manj emisij toplogrednih plinov, prepočasi pa tudi izvajajmo aktivnosti spodbujanja učinkovite rabe energije," je menil minister.

Prepričan je, da povečanje emisij toplogrednih plinov iz prometa ne bo mogoče nadomestiti z zmanjšanjem emisij toplogrednih plinov v drugih sektorjih. "Za ta del obveznosti bomo morali kupiti pravico do emisij toplogrednih plinov na mednarodnem trgu, in sicer za ta milijon kiloton CO2," je opozoril.

Za izvajanje sprejetega operativnega programa bo Slovenija za obdobje 2009–2012 potrebovala 604 milijone evrov. Kot je pojasnil Erjavec, je 80,4 milijona evrov zagotovljenih iz proračuna, 242 milijonov bo evropskih sredstev, 281 milijonov pa bo treba pridobiti iz drugih virov. Eden od virov je dodatek k ceni elektrike, ki ga že plačujemo, tako naj bi se nabralo 170 milijonov evrov.

Za zagotovitev sredstev za nakup pravic do emisij toplogrednih plinov je predviden do konca leta sprejem uredbe, ki bo uvedla okoljske dajatve za obremenjevanje okolja z emisijami CO2, in sicer se bo nanašala na pogonska goriva. "Na liter goriva bo treba plačati 0,02 evra, tako bomo zagotovili sredstva za nakup teh emisij," je poudaril Erjavec.

Onesnaževanje

(Foto: Reuters)

Kaj pomeni kršitev sporazuma?

Kršitev sporazuma lahko državi pogodbenici tudi zmanjša dovoljene količine emisij za naslednje obdobje 2013–2020. Slovenija lahko do leta 2020 poveča emisije za sektorje, ki niso vključeni v področje trgovanja, in sicer za štiri odstotke. "Če ne bomo uresničili Kjotskega protokola, nam lahko te dodeljene količine odvzamejo, kar pomeni, da bi morali do leta 2020 v sektorju prometa za 18 odstotkov zmanjšati emisije toplogrednih plinov," je še opozoril minister.

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 148
 
140kujev 31.08.2009 16:36:21
Mimogrede
porsche111 in bibica111 pri izgorevanju plina ravnotako nastaja co2 (razen če sta imela v mislih čisti vodik pri katerem nasaja samo voda). Če smo prekoračli moramo plačat zakaj pa nekam silimo če nam ni treba. Je pa ministrer erjavec živi primerek da je naša vlada nesposobna. Za okolje in prostor bi morala dati človeka ki je mlad in bo še živel vsaj 50 let v okolui. Ne pa takega ki predstavlja samo penzioniste ki bodo tak čez 10 let vsi hin in jih zanima samo penzija.
Tonček Balonček 01.08.2009 15:51:04
Mamo rajši plin, tisti CO" naj pa raje spuščajo ven v rafinerijah, ne poa v nam tako ljubi Sloveniji. Na morje potujemo na Hrvaško in te pline spuščamo v njihov zrak, ne v domačega, to bi morali bolj propagirati! Pa govedorejo zmanjšati! Metan ima 21 krat, didušikov oksid pa kar 310 krat močnejši toplogreden učinek kot ogljikov dioksid. Največ metana nastane pri fermentaciji krme v vampu. Tam številni mikroorganizmi pretvarjajo različne sestavine krme v hlapne maščobne kisline, amonijak in mikrobno maso. Pri tem se razvije tudi precej metana, ki se z izriganimi plini izgublja v ozračje. Metan nastaja tudi pri fermentaciji krme v debelem črevesu, pa pri skladiščenju živinskih gnojil na gnojiščih in v jamah za gnojevko. Vse to nakladanje v zvezi z izpusti avtomobilov so totalno brez zveze!!!! Govedo je odgovorno za kar tri četrtine vseh izpustov metana v okolje, ta plin pa je nekaj desetkrat bolj nevaren toplogredni plin kot ogljikov dioksid.
 
bibica111 01.08.2009 12:07:26
jaz imam avto že predelan na plin. Sem poiskal infote
 
porsche111 01.08.2009 12:05:46
vlada bi morala dati zgled in svoje avtomobile predelati na plin, kot je to naredila sama britanska kraljica na enem od svojih avtomobilov
 
Abacus 01.08.2009 00:00:56
-Asgard-
31.07.2009, 10:42
4

Gremo ven iz brezveznih združenj, ki nam molzejo denar in nas ne upoštevajo:

- EU

- NATO pakt

- Kjotski sporazum

- Svet Evrope

- ZN (je tudi farsa... btw)

- Odstop od Lizbonske pogodbe (naši politiki so nekaj podpisali brez strinjanja nas državljanov na referndumu!)

- Če bi iztopili iz teh združenj, bi se tudi lahko uprli požrešnemu kapitalizmu, ki kot vidimo ruši Slovensko gospodarstvo!
------------------

Problem je le ,ker so praktično vse sosede Slovenije ali pa še bodo v EU ,kjer pa poslovanje z njim poteka po nekem zakonskem redu ,ki če ga nebi bilo v Sloveniji ,bi imeli še dražji uvoz in veliko bolj onemogočen dostop do tržišča EU ,ki pa za slovenijo predstavlja 80% vse blagovne menjave!
Torej ne pametujte nekaj ,če ne poznate posledic!
 
zuper 31.07.2009 19:58:16
stanje na cestah je res katastrofalno.. kamjoni se prehitevajo kot za šalo, vozniki vozijo po levem z dolgimi lučmi 110km/h in se ne umikajo...danes je vožnja po slovenskih cestah kot ruska ruleta
Tonček Balonček 31.07.2009 18:27:15
zupancicevajama, očitno s espuščanm na Janšev nivo, nekoč je imel obcesijo s kučanom, zdaj pa z Musarjevo in policijo! Pa karkoli pove ali reče in napiše, povsod omenja zarote in sovražnike, kar je več kot značilno za ljudi brez jajc!!
odbogaposlan 31.07.2009 17:34:57
BRAV0 vse predhodne vlade, skupi s sedanjo!
Sedi ocena 5, opsa CVEK!
odbogaposlan 31.07.2009 17:34:25
To smo si zaslužili, ker smo sprostili pot RUskim, poljskim, češkim, slovaškim, in madžarskim tovornjakom!
Prvo Borec 31.07.2009 15:32:00
Še malo, pa nam bodo zaračunali "prdenje" in smrdljive noge !!
Več komentarjev
Komentiraj Na vrh strani