Predor Šentvid so za promet odprli 1. julija letos, a so ga morali že osem ur po odprtju spet zapreti, ker je odpadel del ometa. (Foto: POP TV)

V tem času bodo odstranili potencialno nevarna mesta na protipožarni zaščiti na nosilcih stare galerije, saj želijo po besedah člana uprave Družbe za avtoceste v RS (Dars) Boštjana Riglerja tudi v daljšem časovnem obdobju zagotoviti varen prevoz skozi predor.

Kot je v današnji izjavi za javnost poudaril Rigler, se je v dopoldanskih urah na podlagi opravljenega pregleda stanja protipožarne zaščite v galerijah predora Šentvid sestala komisija, ki je analizirala poročila po opravljeni sanaciji odpadlega ometa. Ugotovila je, da so bila kritična mesta, ki so predstavljala nevarnost za promet, odstranjena že v torek.

Predvidoma do petka bo predor zaprt zaradi sanacije. (Foto: POP TV)

Komisija je po Riglerjevih besedah tudi ugotovila, da na protipožarni zaščiti obstajajo potencialno nevarna mesta, na katerih bi sčasoma lahko prišlo do odpada ometa, zato bodo ta dela izvedena čimprej oziroma do petka.

"Ob sanaciji teh potencialno nevarnih mest mest se bodo izvršile še dodatne meritve, tudi na območjih, kjer se bo protipožarna zaščita odstranila," je izpostavil Rigler in dodal, da je predor v poskusnem obratovanju. "Gre za zelo zahteven projekt, v vsakem primeru pa bo potrebno predvideti tudi sanacijo ostalih mest protipožarne zaščite. Predor se bo torej vsaj delno zaprl tudi ob teh sanacijah," je še povedal Rigler.

Odgovornost nosi izvajalec, družba SCT, oziroma njegov podizvajalec (angleško podjetje Ceramicoat), ki bi odgovarjal tudi v primeru, da bi prišlo do kakršne koli poškodbe ob odpadu ometa minuli torek.

Vendar pa angleško podjetje išče razloge za težave v prometu in železnici, ki teče tik nad 24 let staro galerijo. Izvršni direktor za področje nizkih gradenj v SCT Robert Kuzman je dejal, da so Angleži razloge za težave iskali predvsem izven svojega dela. Razloge vidijo v tresljajih zaradi železnice in v zamakanju vode. Ob tem je dodal, da niso vedeli, kako se bo zadeva obnašala pod prometom.

Hkrati je Kuzman dodal, da se težave s protipožarno zaščito pojavljajo zgolj v stari galeriji predora, zgrajeni leta 1984. "Ob pregledu stare galerije smo ugotavljali, kje so potencialno dolgoročno nevarna mesta. Na tej osnovi smo se odločili, da bomo protipožarno zaščito v stari galeriji odstranili še v tem tednu. Ob tem je bila ustanovljena komisija, v kateri so predstavniki naročnika, izvajalca in podizvajalca, nadzornega inženirja, projektanta in ZAG-a, ki bo na osnovi testov ugotavljala, kaj je bil vzrok za zadnji dogodek. Ko bo vzrok znan, bo pripravljen nov projekt, ki bo določil način in izvedbo sanacije," je še dodal.