LJ
Weather
-5° | -9°

 

Še dvakrat več denarja za obnovo avtocest?

Dars naj bi letos za obnovo avtocest porabil kar dvakrat več denarja, kot je bilo načrtovano. Namesto slabih 40 milijonov evrov naj bi obnove avtocest davkoplačevalce stale dobrih 90 milijonov.

Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.

Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.
Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj

Video

Nalagam..
Iz 24UR: Znova preplačilo avtocest?
Gneča na cesti

Letos naj bi obnova avtocest, ki pogosto povzročajo kaos v prometu, stala dobrih 90 milijonov evrov. (Foto: POP TV)

Napovedujejo se nove izjemne podražitve pri obnavljanju avtocest, v današnji izdaji poroča časnik Dnevnik, ki se sklicuje na delovni predlog letnega plana razvoja in obnavljanja avtocest za leto 2010.

Ocenjena vrednost obnov za letos, predvidena v delovnem predlogu, tisto predvideno z resolucijo o nacionalnem programu gradnje avtocest iz leta 2004 presega za 130 odstotkov. Dars bi zanje odštel dobrih 90 milijonov evrov, namesto slabih 40 milijonov evrov.

Za redno vzdrževanje avtocest do leta 2013 je z resolucijo iz leta 2004 predvidenih dobrih 288 milijonov evrov, do leta 2033 pa slabo milijardo evrov. Dars bi skupaj z za letos načrtovanimi sredstvi za obnovo do konca letošnjega leta tako porabil že tretjino vseh sredstev, predvidenih za obnove, to je skoraj 350 milijonov evrov.

Člani lani jeseni ustanovljene parlamentarne preiskovalne komisije za gradnjo avtocest so se danes zaradi nesklepčnosti razšli, ne da bi sprejeli kakšen sklep. Komisija, katere naloga je ugotoviti morebitne nepravilnosti pri gradnji avtocest, bo delo nadaljevala v začetku februarja.

Najdražja obnovitvena dela bodo na več odsekih primorske avtoceste, ki naj bi stala več kot 15 milijonov evrov, in na ljubljanskem odseku avtoceste, kjer naj bi obnova davkoplačevalce stala dobrih 12 milijonov evrov, kaže delovni predlog za leto 2010.

Obnovitvena gradbena dela bodo letos stala več kot 65 milijonov evrov, elektro-strojna pa 25 milijonov evrov. Kot še poroča Dnevnik, se celoten dobrih 266 milijonov evrov obsežen proračun za gradnje avtocest in drugih cest nanaša na že začete projekte, kar pomeni, da Dars letos ne bo začel nobenega novega projekta.

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 42
 
Sej pol pa se res več ne čudim zakj tko drage vinjet.Drugoleto bo verjetno dosegla ceno 150 e .Pol pa tkole vidi kako se po ne potrebnem razmetava davkoplačevavski denar.Mislim kakšna svinjerija se doga v tej državi.PA NIMAM NČ PROTI VINJETAM ZELO DOBRA ZADEVA SAMO GOSPODARJENJE NAŠEGA DENARJA PA ZELO ZELO ZELO POTRATNA ŽAV.
 
...jest nimam nič proti, če bodo ostalih 50 mio porubili ljudem ki kršijo prometne predpise, ubijajo in pohabljajo nedolžne in slednjim nato še odžirajo parkirna mesta...
 
potem pričakujem še en vozni pas!
 
40 miljonov majo dost... ostalih 50 pa med nas razdelijo k čakamo tut po 2 uri na odsekih obnove!!! Pa se to me preseneča da so letne obnove praktično na enih in istih odsekih vsako leto če pa že ne pa obvezno na 2 leti...
Kaj naj rečem ... Slovenija žalost moja...
 
Živeli lopovi in pokvarjenci Slovenija vas vabi pokradite vse kar se da raja tako ali tako nč ne rece!!!
LP
 
hahahaha, to je že enostavno preveč smešno, tu ni kaj več za komentirat, očitno od obnove in gradnje avtocest živi in levica in desnica, se spravljajo na golopčka, pa na korla, pa na JJ-a in ne vem na katere male ribice, po drugi strani pa kradejo milijone in milijone in nobedn nič, se je na začetku neki Vlačič zbuno, pa so verjetno on in njegovi japiji okoli njega dobili tudi neki vstran, zdaj pa so takoj tiho ko riti....pa saj ni verjetno težko izračunat kolk stane gradnja in pa kolk bi naj bla življenska doba, pa saj ni Slovenija tolk klimatsko al pa konfiguraciji specifika, da bi bili tolk izredni pogoji da je treba non stop neki kopat in glumit po avtocestah, ostale ceste pa si itak več ne zaslužijo imena cesta, ker postajajo kolovozi in blatne poti....banda lopovska
Mihela Braucic 22.01.2010 14:36:40
bravo,spet bomo imel delo
 
Ne.
Tega vi ne razumete dobro.
To je slovenska srebrnina.

Tako mora biti, ker tako je lepše.
 
Bravo Zidar, najprej si slabo naredu, sedaj boš pa saniral, in potem boš spet saniral, ker si slabo popravil, še enkrat BRAVO IVAN!!!!!!!!!!!!!
Ni čudno, da pol nekateri bedaki vozijo v kontra smer
naj raje tko zrihtajo, da nikakor ne moreš fizično peljat v nasprotno smer
Več komentarjev