Preboj predora Leščevje (Foto: SCT)

Predor Leščevje je del nove avtocestne povezave med Karavankami in Obrežjem na trasi odseka Bič–Trebnje. Povezuje 7,6 kilometra dolg pododsek med Plusko in Ponikvami, ki ga bodo zaključili predvidoma  v drugi polovici prihodnjega leta. Objekt je deljen na hribinski in portalni del. Nadmorska višina portala na zahodni strani znaša 309 metrov, na vzhodni strani pa 314 metrov. Predorski cevi, dolgi 386 in 382 metrov ter maksimalnim nadkritjem 32 metrov, sta zasnovani s primarno podgradnjo in notranjo oblogo. V prečnem prerezu predora bosta dva vozna pasova široka 3,75 metra in robna trakova široka 0,5 metra. Na vsaki strani vozišča sta predvidena pločnika z nagibom dva odstotka proti vozišču, najmanjša širina pločnika bo 0,85 metra.

Gradbinci SCT predor izkopavajo z metodo vrtanja in miniranja v kombinaciji z bagerskim izkopom s hidravličnim kladivom in sprotnim vgrajevanjem podpornih elementov, kot so loki, armaturne mreže, brizgani beton, pasivna sidra v dolžinah od tri do 12 metrov in jeklene sulice, dolge tri metre. Doslej so izkopali in zavarovali zahodni in vzhodni predusek. Stopnici – srednji izkopni del profila predora – so delavci izkopali že čez polovico, saj v levi cevi manjka do zaključka še 60, v desni pa 115 metrov, talni del predora je v levi cevi izkopan v dolžini 100 metrov. Danes pa so gradbinci SCT tudi v desni cevi izvedli tehnični preboj, v levi pa nekaj dni prej. Tako je skozi obe cevi predora prvič zasijala dnevna svetloba z druge strani in gradnja predora Leščevje se je s tem začela prevešati v drugo polovico. V nadaljevanju bodo delavci končali izvedbo zemeljskih del in betoniranje temeljev ter nadaljevali z izvedbo notranje obloge predora. Če ne bo večjih geoloških presenečenj, bodo gradnjo predora zaključili do predvidenega roka.