Policija je v sodelovanju z Darsom začela s projektom sekcijskega merjenja hitrosti. Namen sistema je zagotavljati predpisan nivo hitrosti vozil na določenem odseku. Prvi testni sistem pa bo nameščen na primorskem avtocestnem kraku, med Brezovico in Vrhniko.
Kot je zapisano v Darsovem internem glasilu Avtoceste, ima sistem precej prednosti v primerjavi z ostalimi radarji. Tako ne prihaja do nenadnega zaviranja pred radarjem, kot se zdaj dogaja na območju stacionarnih radarjev, poveča se prometna varnost na celotnem odseku (razdalja testnega odseka bo okoli 4 km), s fotografiranjem in računalniškim izračunom povprečne hitrosti pa so pridobljeni verodostojni dokazi o kršitvi. Poleg tega so vozniki hitreje sankcionirani.
Sistem deluje na principu prepoznave vozila v točki A (fotografira prednjo tablico vozila, določi obliko vozila in zabeleži čas vstopa) in detekcije vozila v točki B (fotografira prednjo tablico vozila in zabeleži čas izstopa vozila z odseka). Nato sistem izračuna povprečno hitrost in če je le-ta prekoračena, sistem 'poišče' podatke o vozilu, kar se nato uporabi pri izdaji plačilnega naloga.
Sistem bo upravljala policija, ki pa pred zagonom potrebuje zakonske podlage za delovanje ter ustrezne licence vseh sklopov sistema (radar, kamera, klasifikator, program …). Dars bo sodeloval na področju tehnične namestitve sistema ter preučevanja odziva prometa na sistem sekcijskega merjenja hitrosti. V primeru, da bo sistem v fazi testiranja deloval zanesljivo, bodo sistem tudi kupili.
Vse za zmanjšanje števila umrlih na cestah
Leta 2001 je v državah EU v prometnih nesrečah umrlo 50.000 ljudi, skupni cilj, ki je bil predlagan leta 2001 in dopolnjen po širitvi EU 2004, pa je, da smrtne žrtve ne bi presegle števila 25.000 na leto do konca leta 2010. Vsa prometna stroka si zato prizadeva za večjo prometno varnost na cestah oziroma avtocestah.
Trenutni rezultati govorijo, da bomo cilj dosegli kasneje – predvidoma leta 2015. Edine države, ki so uspele zagotoviti zastavljene cilje (8-odstotni letni upad umrlih v prometnih nesrečah), so Luksemburg, Francija in Portugalska. Francoski uspeh gre pripisati tudi nameščanju fiksnih in mobilnih radarjev na vseh cestah.
KOMENTARJI (120)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.