Slovenija

Spremembe prometnega režima v Ljubljani

Ljubljana, 04. 02. 2011 18.26 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Andrej Peroša
Komentarji
21

Promet po Slovenski cesti bo v prihodnje potekal enosmerno, mimo Name pa zgolj z javnim prevozom. Avtobusna linija bo povezovala Stožice in Barjansko cesto, avtomobilom bo na Dunajski cesti ostal le en vozni pas.

Promet po Slovenski cesti bo v prihodnje potekal enosmerno, mimo Name pa zgolj z javnim prevozom. Avtobusna linija bo povezovala Stožice in Barjansko cesto, avtomobilom bo na Dunajski cesti ostal le en vozni pas.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

SLOVENISTAN
06. 02. 2011 08.37
BRAVO !! Končno nekaj dobrega,moramo se rešiti tega pleha v Ljubljani ter omogočiti javnemu prevozu hitrejšo pot.Upam, da bodo ljudje uvideli,da je javni prevoz zelo poceni zdaj pa tudi hitrejši in ne bodo rinili z svojimi kantami ter povzročali zastoje !!
dinamitl
06. 02. 2011 08.18
Skozi center bo avtobus hitrejši, kako bo prišel do centra je pa drugo vprašanje....?
ariena
05. 02. 2011 22.01
Živim na Viču, pa nisem bila v centru že vsaj kakšno leto. In me tudi po novem ne bo. Če že moram plačevat vinjeto za uporabo obvoznice, se raje okrog Ljubljane zapeljem, nakupujem na obrobju Ljubljane, kjel lahko brezplačno parkiram pa tudi službo v centru sem pustila in si našla boljšo nekoliko ven iz Ljubljane. Centra Ljubljane zame ni več.
grunt
05. 02. 2011 20.02
hm, kako se bo že prišlo v garaže na Kongresne trgu in tržnici-mogače po Ljubljanici,ali pa bodo garaže za poligon nočnih...,ja,ja pa novi hotel nasproti Drame-čigav že je¨.In govori se o peš coni okrogDrame in postavitev ramp.
est
05. 02. 2011 19.56
"Talenti" spet urejajo prometni režeim v Ljubljani. Katastrofa.
beri66
05. 02. 2011 18.05
bum-headshot
05. 02. 2011 17.36
haha zoki fila luknje v proračunu, tako da bo povečal prihodek lpp in mestnih parkirnih con. Iz tega se ne bo nič dobrega izcimilo. Vi ste ga volili, on vas v rit. Vam je čist prav.
alessioo
05. 02. 2011 15.34
Bravo!!!! Za se eno Zelo PAMETNO NEUMNOST...Z zaprtjem ceste in omejitve pretoka osebnih vozil na samo en vozni pas,se ne bo resilo nic,prej nasprotno,Saj sedaj bodo veliko bolj obremenjene ceste in prakirisca(plocniki in vsak prazan prostor)blizu dunajske in centra.,,tako da se bo kaos samo prestavil za nekaj 100 metrov...Bravo mestni veljaki.
urshyka666
05. 02. 2011 14.33
hvala bogu da živim v šiški blizu obvoznce.....
dubliner
05. 02. 2011 13.08
dvonoga05.02.2011, 01:35 No, sej nič ne rečem, naj promovirajo javni prevoz, ampak, če že nekaj promovirajo, naj to tudi uredijo. Kaj ti koristi trola, če funkcionira do 10h zvečer, tekom dneva pa jo moraš čakati en lep čas, ko pa pride (recimo kaka 6ka ob 7:30 zjutraj) je nabito polna. Ja saj to je namen, avtomobile spravit dol s cest (vsaj v centru) in več busov dat v "obtok". Če slovenci ne bi bili tako grozno navezani na svoje "podaljške udov/organov", tudi ne bi bilo nič narobe..
wsharky
05. 02. 2011 10.52
.... Zokic... kdaj se bodo pa nadaljevala dela okoli centra stozice??... in kdaj bosta dvorana in stadion dokoncno dobila veljavno in neoporecno uporabno dovoljenje - in se eno vprasanje za inspektorat - a boste podaljsevali v nedogled 'zacasno uporabno dovoljenje'... korupcija....
kledo
05. 02. 2011 08.04
še vedno sem zagovornik tramvajev, kot je to urejeno po Z. evropskih in nekaterih ameriških mestih podobne velikosti kot LJ. Ti so neodvisni od prometa, se jim prilagaja prometna signalizacija, hitri, varni in ekološko dosti manj oporečni. Seveda pa je cena postavitve take mreže visoka, vendar bi precejšen del lahko dobili iz evropskih skladov!!! Pa Jankovič temu sploh ni naklonjen
dvonoga
05. 02. 2011 01.35
No, sej nič ne rečem, naj promovirajo javni prevoz, ampak, če že nekaj promovirajo, naj to tudi uredijo. Kaj ti koristi trola, če funkcionira do 10h zvečer, tekom dneva pa jo moraš čakati en lep čas, ko pa pride (recimo kaka 6ka ob 7:30 zjutraj) je nabito polna.
xes
04. 02. 2011 23.32
Kaksen je torej namen vseh teh parkirnih his zgrajenih v zadnjih letih v centru in nove, ki jo se gradijo pod kongresnim trgom, ce se po novem vec ne bo smelo niti pripeljat do njih?? Kaksen je namen obnove zelezniske postaje in centra emonika, z celim kupom nekih trgovin in objektov do katerih se bo tako omejen dostop? Zresnite se no in se enkrat odlocite kaj zavraga hocete... proofreader: svetujem ekskurzijo v london za zacetek....
Marko Rafolt
04. 02. 2011 23.09
ne bi bilo slabo, če bi te pametne glavce dali en teden poskusne vožnje po sistemu, ki so si ga omislili..pa še par študentov pošljejo na vogale, za zbiranje konkretnih podatkov, ki bi pomagalo pri nadaljnem razvoju tega sistema..
major1
04. 02. 2011 22.58
Komunalni inšpektorji bodo spet lahko kasirali.
loden
04. 02. 2011 21.43
Pa parkirajte pred Jankovičevo bajto.... pa bo.
SanelKajtaz
04. 02. 2011 21.13
edino prav kaj ma z avto, sploh kaj za delat v centru mimi name in bavarskega dvora ker tam itak ni nobenega parkirišča samo gužvo delajo
maja_d@email.si
04. 02. 2011 21.06
pa ja, je v redu zaradi manj onesnaževanja, pa trola bi prišla hitreje ... ampak gneča bo pa večja. Razen če se bo večina odločila za parkiranje. Samo 6 P R parkirišče je že zdaj polno. Za drugje sicer ne vem, bi bilo dovolj parkirišč?
Feels_good_man
04. 02. 2011 20.34
kot uporabniku LPP mi je seveda kul da bi bil en pas rezerviran samo za avtobuse. samo ni mi pa čist jasno kako in zakaj naj bi bila slovenska cesta enosmerna. To je pa ja velika prometna žila, ne vem kje bi se pol folk vozil v drugo smer