'Nedopustno je, da se reševanja tako akutnega problema država loteva tako počasi'

Župani občin v porečju Sore so po današnjem delovnem sestanku v Medvodah pozvali državo, naj reši trenutno največjo prometno težavo v tem delu Gorenjske. Zahtevajo, da se z rebalansom letošnjega proračuna zagotovijo sredstva za montažni most, ki bi omogočil normalno prevoznost mostu v Mednem, kjer že eno leto promet teče izmenično enosmerno.

"Cesta Medvode - Ljubljana je na tem odseku četrti prometno najbolj obremenjen odsek v državi, ki ga dnevno prečka več kot 21.000 vozil," je na novinarski konferenci po sestanku izpostavil medvoški župan Nejc Smole in dodal, da tisti, ki se dnevno vozijo v Ljubljano, v zastoju zaradi enosmernega prometa letno izgubijo od 40 do 80 ur.

Poleg tega je škofjeloško območje, ki je precej odmaknjeno od avtocestnega križa, tudi gospodarsko zelo močno in so zanj dobre prometne povezave še toliko pomembnejše. Zato je po mnenju županov občin Medvode, Škofja Loka, Gorenja vas - Poljane, Železniki in Žiri nedopustno, da se reševanja tako akutnega problema država loteva tako počasi.

Na javni razpis so se prijavili trije ponudniki

Direkcija RS za infrastrukturo je sicer, da bi vsaj začasno rešila problem, izvedla javni razpis za izgradnjo montažnega mostu v Mednem, na katerega so do 4. februarja prišle tri ponudbe v razponu od 300.000 do 430.000 evrov. Najprimernejšega ponudnika bodo izbrali v 45 dneh, vendar je vprašanje, če bodo z njim sploh lahko podpisali pogodbo, saj v državnem proračunu denarja za ta namen ni.

Župani zato apelirajo na državo, da v letošnjem proračunu vendarle najde sredstva za izvedbo montažnega mostu, ki bo omogočil dvosmerni promet. V proračunu za prihodnje leto pa župani pričakujejo, da bo država zagotovila še sredstva za celovito sanacijo in rekonstrukcijo obstoječega mostu, ki bi bila ob preusmeritvi prometa na montažni most tudi mogoča.
Če bi bila sredstva zagotovljena in bo direkcija pravnomočno, brez pritožb lahko izbrala izvajalca, bi bil montažni most predvidoma realiziran že pred poletjem. "Če pa nas ne uslišijo, bomo stopnjevali pritisk," je izpostavil Smole in pojasnil, da je bil današnji apel šele prvi korak, za katerega upajo, da bo zadosten. Kot so napovedali župani, se bodo sicer čez en mesec znova srečali v Mednem.

'Slovenske ceste so žile, ki so zelo zamašene'

Prepričani so, da potrebna sredstva vendarle niso tako velika, da jih v državnem proračunu ne bi mogli zagotoviti, saj je omenjena cesta vitalnega pomena za vse občane in za gospodarstvo. "Zavedamo se, da država nima denarja, nima pa tudi odnosa do prioritet," je opozoril žirovski župan Janez Žakelj in poudaril, da so slovenske ceste žile, ki so zelo zamašene.

Župan Občine Gorenja vas - Poljane Milan Čadež je ob tem opozoril na že več kot dve leti trajajoči izmenični promet na cesti od Škofje Loke proti Poljanam pri Tavčarjevem dvorcu. "Čas od nastanka takega cestnega problema do njegove rešitve je vsekakor predolg in za nas nesprejemljiv," je izpostavil.

Pridružil se mu je tudi župan Železnikov Anton Luznar, ki je opozoril na problem Soriške ceste, ki se vleče že več kot deset let. "Sedaj imamo obljube, da bi se mogoče z rebalansom le lahko zagotovila sredstva tudi za to cesto," je dejal.

Na vprašanje, zakaj tovrstnih težav na cestah ne rešujejo občine same, pa je škofjeloški župan Miha Ješe odgovoril, da so državne ceste v pristojnosti države, ki ima za to tudi namenjena sredstva. "Če pustimo, da občine prevzamejo breme države, potem ne vem, kakšna je funkcija organov, ki se s tem ukvarjajo," je opozoril.

Kaj pa sanacija ostalih mostov?

Na Direkciji so glede sanacije ostalih mostov po državi, na katerih zaradi dotrajanosti velja omejitev prometa, povedali, da je sanacija premostitvenega objekta v Prestranku izvedena, sanacija premostitvenega objekta pri Skrlinovem gradu in na viaduktu Trojane pa je v teku.

"Sanacija preostalih 17 premostitvenih objektov zaradi pomanjkanja sredstev v tem trenutku ni predvidena. Na njih ostajajo ukrepi omejitev, kot so bili določeni januarja oziroma junija 2014," so pojasnili na Direkciji in dodali, da investicijska vrednost za skupno 17 premostitvenih objektov znaša okoli deset milijonov evrov in še to le za izvedbo najnujnejše rekonstrukcije premostitvene konstrukcije.