Minister v dilemi: Tožiti Italijo ali nadaljevati pogovore?

Vlada se bo v četrtek seznanila s trenutnim položajem vprašanja plinskih terminalov in se odločila, kako naprej, je pojasnil minister za okolje in prostor Roko Žarnić. Sam bo prihodnji teden na seji DZ o plinskih terminalih prosil poslance, da mu pomagajo v dilemi – nadaljevati s tožbo ali s pogovori z Italijo.

Žarnić meni, da eno samo ministrstvo težko odloča o območju, ki je gospodarsko tako zelo zanimivo in obenem okoljsko občutljivo. "Ni dovolj odločitev o tem sprejeti samo na vladi, temveč je treba o tem spregovoriti tudi v državnem zboru," je dejal. Prepričan je, da je to problematika, ki jo je treba obravnavati kompleksno in da je odgovornost o odločitvi tako na strani koalicije kot tudi opozicije.

Žarnić meni, da bo seja DZ o plinskih terminalih, ki naj bi bila predvidoma 16. junija in jo je zahtevala SDS, priložnost, da poslancem in poslankam predstavijo dve možni poti pri vprašanju plinskih terminalov. "Lahko se slovenska in italijanska strani ignorirata, se tožita, lahko pa oblikujemo močno meddržavno komisijo, ki bo razpravljala tako na tehnični kot tudi politični ravni," je poudaril minister.

V petek sta se sicer srečali meddržavni tehnični komisiji Italije in Slovenije, vendar nista naredili nobenih zaključkov. Na srečanju so le predstavili tehnično raven stališč in načrte z Luko Koper. Dogovorili so se, da želi slovenska stran še preučiti vse vplive na Tržaški zaliv, ki bi jih imela gradnja obeh terminalov ter načrtovanega plinovoda.

Prav tako v petek je deželna vlada Furlanije-Julijske krajine (FJK) izrekla negativno mnenje za oceno čezmejnega okoljskega vpliva državnega prostorskega načrta za koprsko pristanišče. FJK nasprotuje državnemu prostorskemu načrtu v delu, ki se nanaša na prostorsko ureditev koprskega pristanišča pri organizaciji mednarodnega pristaniškega prometa. Negativno mnenje je predlagal odbornik za infrastrukturo in transport Riccardo Riccardi, in sicer na osnovi poročila centralne deželne direkcije za mobilnost in transportne infrastrukture, ki je pregledala prejeto dokumentacijo. Odklonilna ocena zadeva tisti del slovenskega državnega prostorskega načrta, ki se nanaša na prostorsko ureditev koprskega pristanišča za organizacijo mednarodnega pristaniškega prometa.