Mate za višje kazni

Ministrstvo za notranje zadeve se sicer zaveda, da zvišanje kazni v prometu le za določen čas vpliva na prometno varnost, vendar je ta korak nujen, je ob drugi obravnavi novele zakona o varnosti cestnega prometa povedal minister za notranje zadeve Dragutin Mate. Povišanje kazni namreč vpliva na določeno izboljšanje prometne varnosti, meni Mate. Na ministrstvu novelo o cestnem prometu utemeljujejo s podatki, da je lani v cestnem prometu umrlo 293 oseb, do 11. februarja letos pa že 19.

Zato ministrstvo predlaga dvig nekaterih kazni in kazenskih točk za prekrške, ki so med najpogostejšimi vzroki za prometne nesreče v Sloveniji. Gre predvsem za vožnjo pod vplivom alkohola in drugih nevarnih substanc, velike prekoračitve hitrosti v naseljih, vožnjo v nasprotno smer na avtocestah, nepravilno prehitevanje in podobno, je pojasnil Mate.

Razprava o vloženih dopolnilih

Koalicija je tako vložila dopolnilo k členu, ki določa, da je skupino otrok dovoljeno prevažati le z motornim vozilom, ki poleg splošnih zakonsko določenih pogojev izpolnjuje tudi posebne pogoje glede starosti naprav in opreme in je označeno s predpisanim znakom. Avtobus, s katerim se prevaža skupina otrok, ki presega predpisano starost, pa mora poleg rednih tudi na preventivne tehnične preglede.

Dopolnilo daje ministru za promet pooblastilo, da v soglasju z ministrom za notranje zadeve predpiše posebne pogoje za vozila, s katerimi se prevažajo skupine otrok. Minister za notranje zadeve pa ima pooblastilo, da v sodelovanju z ministrom za šolstvo in šport predpiše tudi druge pogoje pri prevozu skupine otrok.

Največja opozicijska stranka SD je k noveli v okviru druge obravnave vložila eno dopolnilo, s katerim želijo, da se določilo, po katerem občinski redarji prevzemajo nove naloge, povezane z urejanjem in nadzorom prometa v naselju, začne uporabljati 24 mesecev po uveljavitvi zakona. V SD namreč ocenjujejo, da v mnogih slovenskih občinah občinski redarji še niso povsem usposobljeni za opravljanje že obstoječih prenesenih nalog, zato bi si bilo smotrno za prenos novih nalog vzeti dovolj časa.

Zares: Za izenačitev kazni

Opozicijska poslanska skupina Zares je vložila dve dopolnili. S prvim je želela izenačiti kazni za vse voznike. Po njihovem mnenju je nelogično, da se po eni strani "drastično povečuje kazni za navadne voznike" in po drugi znižuje kazni za prekrške avtoprevoznikov.

Minister Mate je na njihove pomisleke odgovoril, da novela zvišuje kazni na tistih področjih, kjer so najpogostejši vzroki prometnih nesreč. In sunkovito speljevanje, zaviranje ali ustavljanje tovornih vozil ni tisti prekršek, ki povzroča takšne prometne nesreče oziroma v takšni obliki, ki bi resno ogrožala prometno varnost, je pojasnil minister.

Novela zakona sicer med drugim tudi določa, da se lahko motorno vozilo zaseže v primeru, da je voznik v dveh letih trikrat storil hujši prekršek, za katerega je predpisana globa najmanj 250 evrov in stranska sankcija kazenskih točk v cestnem prometu ali prepovedi vožnje motornega vozila.

Novo vozniško dovoljenje

Novela uvaja tudi dodatno možnost odvzema oziroma pridržanja voznika zaradi najhujših prometnih prekrškov, ki so storjeni pod vplivom nedovoljenih substanc, predvsem pod vplivom alkohola. Novela zakona v slovenski pravni red uvaja direktivo Evropske unije o vozniških dovoljenjih. "Vozniško dovoljenje naj bi imelo enotno obliko v celem prostoru EU," je povedal Mate. Novo vozniško dovoljenje bo imelo obliko polikarbonatne kartice, s čemer se bo po mnenju ministra bistveno povečala tudi varnost samega dokumenta.

Novela po besedah ministra olajšuje tudi postopke ob izgubi vozniškega dovoljenja, ki ga po novem ne bo treba več preklicati v uradnem listu. To bo vplivalo tudi na znižanje stroškov državljanov ob preklicu, je še dodal Mate.

Ob tem je poudaril, da ob uvedbi novega vozniškega dovoljenja ne bo potrebno takoj zamenjati dokumenta. Večina jih bo namreč ostala v veljavi tako, kot je določeno v vozniških dovoljenjih. Veljavnost dovoljenja pa se ne bo spreminjala, je še povedal minister.