Luknje, udarne jame: zima naredila še več škode na že tako slabih cestah

kje lahko zahtevam nove roke za avto katere bi zdržale enkrat več če bi bile ceste ok

Pri nas polaga asfalt nekvalificiran kader, ki nima pojma o asfaltu. To je znanost, to ni vrtiček. To delajo delavci, ki hodijo v službo (ne tisti, ki delajo pravilno), in ki se nikoli ne vozijo po tistem, kar so slabo naredili.

če bi te ceste imele ustroj kot ga zahteva njihova raba in zloraba (prenaloženi kiperj in šleperji), ne bi bile tako stolčene kot so. To je odraz revščine naše družbene zavesti. vsak ima raje boljši avto, ki ga potem stolče na luknji in plača 500 EUR namesto da bi plačal 50 EUR na leto več za ceste.

ČĆim več lukenj, da ne bodo spet delal kolesarji in motoristi drenj na cesti

Danes imamo v podjetju poslovne partnerje iz Japonske, si predstavljate da bi jih peljali na ogled recimo Portoroža z vlakom? Iz LJ v Portorož.

Ja seveda obest bi bilo treba tistega pacienta ki se je spomnil da bomo prihranili če ne bomo takoj posipali in plužili cest... ajaaaa koliko pa bomo sedaj plačali ko je led odprl ceste?

Vprašajte se raje koliko denarja,ki je predviden za sanacijo škode po zimi in nasplošno požre birokracija.Prej ,ko naši birokrati reagirajo na stanje na terenu je minilo že preveč časa, da bi bil strošek še znosen. Ko pa ti prdači na pisarniških sedežih stuhtajo kaj in kje začet je škoda na dveh straneh enormna.Za sanacijsko podjetje ga ni birokrati so ga pa s plačami požrli. Minilo je ogromno časa denar pa je odšel za plače prdačev na pisarniške sedeže. Potem pa dobi ubogi cestar po nosu in avto po podvozju, da bi vsaj bil od omenjenih birokratov in vodilnih lenuhov leporečja.

Koliko % od cestnin in davka na goriva se vloži v ceste, koliko v železnice in koliko pobere država in zagoni za stvari, ki nimajo veze z prometom?

Veste kašna so merila za obnovo cest...recimo na Uncu so preplastili vozišče 6-7 let nazaj in je vse razpokano, sredi Unca prletiš v jašek, ki je 5 cm nižji od cestišča itd...no merilo je samo eno...: III.1) MERILA ZA IZBIRO PONUDBE III.1.1) Merila za izbiro ponudbe Najnizja cena.

država v razvoju pač, u takem primeru, bi raje naredili makadam, saj je neutrjeno cestišče slabše kot makadam

Čudno,...da v Avstriji ni lukenj,...vsaj takšnih ne,......Ko bodo levaki to pojasnili,...boste ziher zadovoljni z odgovorom...

Odgovornost koncesionarja če nabašeš udarno jamo.... kaj mi bo koncesionar kupil novo premo? Rad bi videl ja...

Ogromno se pokrade.

Rad bi videl statistiko, za koliko je krajša uporabna doba ceste na kateri so jaški in koliko padcev motoristov povzročijo. Zadnja leta je moderno, da nove ceste vsebujejo jaške na 100m, seveda noben jašek ni v ustreznem levelu z cesto in čez leto, dve se ga praviloma poporavlja tako, da se okoli jaška razpokan asfalt zamenja z betonom. Kdo stoji zadaj za to logiko?

ceste niso slabe kjer so, ostalo pa so bolj kolovozi, temu bi res težko rekel ceste

Denar oz. novo posojilo bo šlo pa kar direktno v žepe dohtarjev in profesorjev. Ni problema, oni se vozijo z luxuznimi jeepi.

Na koroškem je treba celotno cesto črna na koroškem-slovenj gradec zamenjati! Cestninski denar pa tak vemo kam gre

dokler bomo tih pa kimal in placval se nebo NIC spremenil .... ko bodo zacele letet glave .... potem se bo MOGOCE kj premaknil .... zalost

Recem samo....regionalne ceste pri nas so karastrofa! Tu ni debate! Kaj delajo z dnarom pite boga....kradejo, da se kadi!