Slovenija

Lenarčič po servisu letala nadaljuje pot okrog sveta

Ljubljana, 03. 04. 2016 11.19 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Pilot Matevž Lenarčič, ki z ultralahkim letalom leti okrog sveta v misiji Črni ogljik, bo nadaljeval pot z letališča Moriarty v Novi Mehiki proti Watsonvillu v Kaliforniji, ki je nova postaja na njegovi poti. Po zelo napornem prečkanju Mehiškega zaliva je Lenarčič spet odpočit in v vrhunski formi.

Pilot Matevž Lenarčič v misiji Črni ogljik z ultralahkim letalom leti okrog sveta.
Pilot Matevž Lenarčič v misiji Črni ogljik z ultralahkim letalom leti okrog sveta. FOTO: Miro Majcen
Pilot Matevž Lenarčič, ki z ultralahkim letalom leti okrog sveta v misiji Črni ogljik, bo danes približno ob 17. uri po slovenskem času nadaljeval pot z letališča Moriarty v Novi Mehiki proti Watsonvillu v Kaliforniji, ki je nova postaja na njegovi poti, so sporočili iz Lenarčičeve skupine za komunikacijsko podporo.

Za Watsonvill, ki se nahaja nekoliko severneje od prej predvidenega Salinasa, se je Lenarčič odločil zaradi lažje dobave neosvinčenega bencina za nadaljevanje poti čez Pacifik do Havajev. Po zelo napornem prečkanju Mehiškega zaliva je Lenarčič spet odpočit in v vrhunski formi, so poudarili v njegovi ekipi. Za nadaljevanje poti je pripravljeno tudi letalo Dynamic WT9, na katerem so v soboto opravili redna servisna dela.

Lenarčič na pot okoli sveta - 3
Lenarčič na pot okoli sveta - 3 FOTO: Miro Majcen

Lenarčič se je na pot okrog sveta odpravil 25. marca s portoroškega letališča v Sečovljah. V sklopu programa GreeLight WorldFlight bo opravil 13 etap, ki bodo razmeroma dolge, saj bodo v povprečju trajale 13 do 14 ur, najdaljše pa tudi okoli 20 ur. Pred odhodom na pot je pojasnil, da letalo še ni letelo s polno obremenitvijo. Sicer predvideva, da je lahko v zraku brez prestanka okoli 22 ur. Potovalna hitrost letala je med 230 in 240 kilometrov na uro.

Na 42.000 kilometrov dolgi poti želi Lenarčič pridobiti čim več podatkov o globalnem onesnaževalcu - črnem ogljiku. Pomemben del opreme je zato nov instrument za meritev črnega ogljika, ki so ga v družbi Aerosol precej izpopolnili, tako da so meritve zdaj veliko bolj natančne.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (8)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

tali?ni tom
03. 04. 2016 20.58
+2
pa koga briga lenarčič! sem prebral,vendar,kar dela je edino samopromocija,nič drugega! in kdo mmu plača let? denar bi nolj prav prišel v zdravstvu! kar se tiče ogljika,tle ni pomoči dokler hočemo "ugodje"!
nominator13
03. 04. 2016 17.21
+6
Kako je antipatičen
Dragon_13
03. 04. 2016 17.11
+7
Ta je kot Al Gore, ki po svetu "predava" o globalne segrevanju, pripotuje pa s privatnim Boeingom, ki je namenjen za prevažanje 250 potnikov...
McClain
03. 04. 2016 13.05
+21
moj sosed pa že peti dan s kamionom v Franciji in meri kolk še ima v denarnici al bo v kabini jedu al lahk še gre na kufe na pumpo
olidata
03. 04. 2016 12.42
+9
A pomeni misija Črni ogljik, da po nepotrebnem on proizvaja črni ogljik? Merijo senzorji pred ali za letalom?
valjhunsinkajtimara
03. 04. 2016 12.37
+7
Z emisijami proti emisijami.... Kaj je boljšega kot pa to, da se buniš proti kurjenju fosilnih goriv s tem da greš na nekoristen potovanje okoli sveta in kuriš fosilna goriva... Tip je elitist. On lohk, drugi pa ne smejo.
Vostro
03. 04. 2016 11.51
+10
Dejte mi samo nekaj povedat k mi ne gre v štango.... Kako lahko on leti z letalom 13-14 ur voznik kamiona pa samo 4 ure in pol ure počitka pa potem spet 4 ure in nato spet počitek? Tega ne razumem, lahko kdo razloži prosim...
olidata
03. 04. 2016 12.44
+4
Piloti potniških letal (tudi Adrije) lahko delajo v enem kosu tudi po več kot 13 ur! To so dosegli lobiji in kapital. Varnost potnikov in posadke je v drugem planu... Vodstvo Adrije se bori za boljšo izkoriščenost posadk.