Slovenija

Kolesarji radi vozijo pijani, v natikačih in po napačni strani ceste

Kranj, 17. 07. 2012 11.25 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

Kolesarji na Gorenjskem prepogosto vozijo po napačni strani ceste, večina tudi pod vplivom alkohola, pravijo policijske statistike. V več kot polovici prometnih nesreč, v katerih so udeleženi, so povzročitelji sami.

Cesta
Cesta FOTO: Thinkstock

V teh dneh si marsikdo namesto vožnje z razgretim avtomobilom raje privošči vožnjo s kolesom. Nemalo je tudi takih, ki pred tem v poletni vročini spijejo še kakšen kozarček alkoholne pijače preveč ter po možnosti na priljubljeno prevozno sredstvo skočijo kar v natikačih, na krmilo pa namestijo še razne vrečke, košare ali orodje, opozarjajo gorenjski policisti.

Slednji so namreč v zadnjem obdobju obravnavali večje število prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi kolesarji, in ugotovili, da so v veliko primerih povzročitelji prav kolesarji. Ugotavljajo, da je relativno veliko teh kolesarjev neprimerno opremljenih, nekateri pa so v času nesreče na kolesu vozili različne predmete, ki so zmanjševali stabilnost in onemogočali varno vožnjo. "Najpogostejši vzroki za prometne nesreče z udeležbo kolesarjev na Gorenjskem so nepravilna stran in smer vožnje, izsiljevanje prednosti in neprilagojena hitrost,“ pravijo policisti, ki jih skrbi podatek, da so bili kolesarji v več kot polovici prometnih nesreč tudi povzročitelji, večinoma pa so bili pijani. Povprečna stopnja alkohola pri kolesarjih povzročiteljih je bila kar 1,65 grama alkohola na kilogram krvi.

Kolesarka
Kolesarka FOTO: Mateja Klavs

Iz statistični podatkov je razvidno, da se je število prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev v letu 2011 povečalo, prav tako se je občutno povečalo število hudo in lahko telesno poškodovanih. V letu 2008 so policisti Policijske uprave Kranj beležili 120 nesreč, leta 2009 so beležili 125, leta 2010 so bili kolesarji udeleženi v 95 nesrečah, leta 2011 pa v kar 137 nesrečah. Kolesarji so bili kar v 56,2 odstotka prometnih nesreč povzročitelji, povprečna stopnja alkohola pri kolesarjih povzročiteljih pa je bila 2 grama alkohola na kilogram krvi.

Letos manj nesreč, a več kolesarjev hudo poškodovanih

Statistični podatki za prvo polovico leta 2012 še kažejo, da so gorenjski policisti v tem obdobju sicer obravnavali manj prometnih nesreč z udeležbo kolesarja, vendar pa je bilo bistveno več kolesarjev hudo telesno poškodovanih. Medtem ko so lani v prvih sedmih mesecih obravnavali 43 omenjenih prometnih nesreč, pet huje poškodovanih in dve smrtni žrtvi, so letos v enakem obdobju našteli kar 57 nesreč, v katerih so bili udeleženi kolesarji, ter 9 huje poškodovanih, en kolesar pa je v nesreči umrl.

Kot pravijo policisti, se zavedajo, da so kolesarji ena izmed najbolj ranljivih skupin udeležencev v prometu, zato morajo tako sami kot tudi drugi udeleženci v prometu, upoštevati opozorila.

Kolesarji
Kolesarji FOTO: Aljoša Kravanja

Nasveti policistov:

Glede otrok pravijo, da sme kolo samostojno v prometu na cesti brez kolesarskega izpita voziti le otrok, starejši od 14 let. Mlajši lahko kolo brez izpita po cestah vozijo le v spremstvu polnoletne osebe, ki lahko ob upoštevanju prometnih razmer spremlja največ dva otroka. Otrok do 6. leta sme voziti kolo le na pešpoti ali v območju za pešce, v spremstvu polnoletne osebe pa tudi v območju umirjenega prometa. Med vožnjo morajo otroci nositi na glavi pripeto atestirano zaščitno čelado, enako pa velja tudi za otroka, ki se na kolesu vozi kot potnik.

Drugim kolesarjem policisti svetujejo, da upoštevajo signalizacijo, med katero so seveda tudi semaforji. Na kolo naj nikar ne sedejo pod vplivom alkohola, voziti pa je treba po kolesarski stezi in kolesarskem pasu ali poti. "Vedno uporabljajte le površino, ki je namenjena kolesarjem. Po takšnih površinah morate voziti po desni kolesarski stezi glede na dovoljeno smer vožnje, na dvosmerni kolesarski stezi pa po desni strani steze,“ pravijo in dodajajo, da v primeru, če ni kolesarske steze ali pasu, vozijo ob desnem robu vozišča v smeri vožnje, in sicer čim bližje robu oziroma "ne več kot en meter od roba vozišča“. Ponoči in ob zmanjšani vidljivosti morajo imeti na sprednjem delu kolesa prižgano belo luč za osvetljevanje ceste, na zadnji strani kolesa pa rdečo pozicijsko luč. Tu mora biti nameščen še rdeč odsevnik, na obeh straneh pedalov morajo imeti rumene ali oranžne odsevnike, na kolesih pa rumene ali oranžne bočne odsevnike.

"Če vozite v skupini kolesarjev, vozite drug za drugim. Izjemoma, če je pot dovolj široka, lahko dva kolesarja vozita vzporedno. Prtljago vozite v za to namenjeni košarici ali pritrjeno na prtljažniku. Roke imejte proste za vodenje krmila in nakazovanje smeri,“ pravijo.

V kolikor navodil in predpisov kolesarji ne bodo upoštevali, jim grozijo denarne kazni. Starše, ki svojemu otroku na glavo ne bodo namestili atestirane kolesarske čelade, čaka globa v višini 120 evrov, tistim, ki ponoči vozijo brez luči, grozi 80 evrov visoka kazen, za vožnjo po neustreznih površinah pa je treba odšteti 40 evrov. Najvišje kazni pretijo tistim, ki na kolo sedejo pijani. Policisti lahko njihove žepe olajšajo tudi za 1200 evrov.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (10)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

periot22
17. 07. 2012 21.56
+2
Ja kolesarji se radi vozijo po glavni cesti in ovirajo promet, kjub temu da vzporedno poteka kolesarska steza!!!!!!!!
Ramzess
17. 07. 2012 18.00
+0
V več kot polovico nesreč so krivi kolesarji sami, zakaj potem vedno beremo, da obtožijo voznika avtomobila, ...skratka spet so potrdili, da je teorija eno, praksa pa drugo.
WikiX
17. 07. 2012 14.52
+1
Lepo, da morajo biti odsevniki, tudi plastični beli obcestni količki jih imajo, menda je jasno, da košček odsevne plastike ni vreden nič in bi moral biti itak del kolesa. Zakaj bi morali imeti še dodatne bočne odsevnike, pa nimam pojma, komu naj bi to služilo, ne vem, niti eno profesionalno pedalo jih nima vgrajenih in se jih tudi ne da, ker so pedala bistveno manjša in kovinska, odsevne črte imamo lahko le na copatih. Ampak ker nihče ne vozi po obcestnih količkih, je menda jasno, da ne bo niti po ljudeh, tema in slabe vidne razmere ne spremenijo ničesar, voznika mora biti ves čas pozoren na dogajanje na cesti, pa če je kje kolesar, srna ali nikjer nikogar, odsevniki in šibka lučka ne spremenijo nič, enako kot pešeč, mora tudi kolesar sam paziti, da je čim bolj ob robu ceste in da vozi oziroma hodi naravnost, ne cik cak. Dobrih 100 prijavljenih nesreč letno je še vedno ogromno, še več jih bo, ker postaja to za marsikoga zaradi policijske diktature, prekomernega kaznovanja in kronične revščine, edino možno prevozno sredstvo, kolesa pa se pri nas niso bistveno spremenila vse od svojega nastanka, kot tudi ceste in potke ne. Zahojeni smo, država totalitarna, ljudi pa skušajo dresirati teroristi, kot ni bili eni taki psi, osebna svoboda in nedotakljivost telesa ne pomeni več nič, beseda represivnih organov, tudi skrajno skormupiranih, pokvarjenih in bolestno agresivnih, je vedno zadnja, ustavne in človekove pravice postajajo vse bolj načela, ne ostra pravila, ki bi se jih morali držati predvsem javni uslužbenci, saj so za njihovo nepravilno postopanje predvidene dvojne kazni. Edino koruptivno okolje naše nedotakljive oblasti, na dosmrtnih oblasti ne skrbi, za njih so človekove pravice in svoboda nekaj naravnega in samoumevnega, karkoli in kot se jim pač kdaj zazdi. Hvala leopa za tak red in skrb, limit človeškega telesa je 50 kilometrov peš, v celem dnevu, pri čemer lahko nosi na sebi največ 30-50 kil in to postaja tudi skrajni domet povprečnega Slovenca, če ga seveda vmes ne ustavi milica, ker je čuden, nikjer v Evropi in svetu namreč ne najdemo takih ljudi, taka policija pa je sploh globalno prepovedana.
WikiX
17. 07. 2012 14.50
+0
Policist lahko torej človeku ukrade 1200 evrov, za svoje gospodarje, vendar mora najbrž najprej kolesarja po nepotrebnem zaustaviti in mu dati pihat, čeprav ni nujno, da je ta sploh storil kak prekršek in je praktično nemogoče, da bi s kolesom koga ubil ali storil kakšno večjo škodo, razen samega sebe, ampak to itak. Pravzaprav se število kolesarskih nesreč očitno zmanjšuje, ob bistvenem povečanju števila koesarjev in bistveno redkejšem prometu, te statistične okvirje sumljivo zanimivo vedno pozabijo omeniti. Ker lažejo, saj hočejo za vsako ceno izsiliti svojo policijsko državo, kontrolirati vse in vsakogar, krojiti življenja posameznikov in uveljavljati svoja pravila, ne glede koliko ljudi bo še umrlo zaradi dejanskih vzrokov nesreč, ki bi jih bilo mogoče trajno preprečiti. Ponekod tudo po sto letih, kar obstaja glavna cesta še vedno nimajo niti pločnika, kaj šele kolesarske steze, tam pa kjer pločniki so, je povsem normalno, da jih uporabljajo tudi kolesarji, kadar po njih ne hodijo pešči, da se izognejo avtomobilom in s tem tudi možnosti nesreče. Enako kot pešec, lahko tudi kolesar vozi po obeh straneh pločnika, vendar med ljudmi ne sme divjati in se jim mora vedno izogibati ali ustaviti in sestopiti ter potiskati kolo ob sebi, kadar drugače ne gre naprej, tako je tudi povsod v tujini. Kolo ni varna naprava, kolesar ni voznik, ves čas moraš popravljati ravnotežje in krmariti telo s telesom, ne moreš preprosto spustiti vse in seudobno nasloniti nazaj ali zravnati, kdor tega ne loči od voznikov, nima pojma in ne more nikomur deliti nasvete, razen mogoče invalidom, ki se prvič znajdejo v nekem kraju. Nekateri imajo kar na vozičke pritrjene stekleničke z alkoholom, še bolj so nerodni kot kolesarji, vozijo povsod, pa ne poznam niti enega kraja na planetu, kjer bi jim kdo brez vsakega povoda in neposrednega vzroka dajal pihat, celo pri nas niso tako nesramni.
YONSON
17. 07. 2012 14.28
+1
Se mi je kar zdelo da ti opankarji neznajo vozit
TRUMPP
17. 07. 2012 14.14
+1
A še znate kaj druga pisat kot o policajih in kaznih. Kot da so policaji ne vem kakšni kolesarji.
trotlziher
17. 07. 2012 13.45
+3
A že spet hujskanje za dvig kazni?
IvanLendl
17. 07. 2012 12.53
+1
Ampak, da si drznejo vozit kolo v natikačih!?!? To pa presega vse meje zdravega tazuma.
Gosssttt
17. 07. 2012 11.52
+5
problem, ko kolesarji ne upoštevajo cestno prometnih predpisov ni samo na Gorenjskem, temveč v vseh večjih mestih..
denden
17. 07. 2012 13.52
+1
Točno tako, pa še brezobrazni so. Ko sem v križišču, gospo, ki se je pripeljala s kolesom po kolesarski cesti v nasprotno smer in seveda s telefonom na ušesu, opozoril na prekršek mi je samo sredinec pokazala pa par grdih besed je še izletelo iz nje.