Slovenija

Koga ščiti Violeta Bulc? Evropa kljub prijavi o neurejenih razmerah helikopterskega reševanja v Sloveniji ne ve nič

Ljubljana, 03. 03. 2017 12.57 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Helikopterska reševalna služba v Sloveniji ni urejena v skladu z evropskimi predpisi. To je sporno predvsem z vidika varnosti, za kar bi proti naši vladi morala ukrepati Evropska komisija, kjer resor za mobilnost in promet vodi Violeta Bulc. Tam trdijo, da o stanju v Sloveniji niso obveščeni, iz dokumentov, ki smo jih pridobili v uredništvu, pa je razvidno, da so prijavo prejeli že aprila lani.

Policijska flota, prav tako kot vojaška, nima certifikata o plovnosti Evropske agencije za varnost v letalstvu.
Policijska flota, prav tako kot vojaška, nima certifikata o plovnosti Evropske agencije za varnost v letalstvu. FOTO: Miro Majcen

Helikopterska nujna medicinska pomoč (HNMP) v Sloveniji ni urejena po predpisih, ki jih narekuje Evropska unija. To na terenu, kot smo na našem portalu podrobneje opisali tukaj, najbolj občutijo reševalne ekipe, pa tudi bolniki in poškodovanci, ki zaradi neustreznih plovil na zdravniško ekipo čakajo bistveno dlje. Slovenci po 14 letih, kolikor deluje HNMP v Sloveniji, namreč še vedno nimamo namenskega reševalnega helikopterja, temveč reševanje izvajamo s policijskimi in vojaškimi helikopterji, ki pa nimajo certifikata o plovnosti Evropske agencije za varnost v letalstvu (Easa).

Kot je za našo spletno stran povedal predsednik Evropske helikopterske zveze Jaime Arqué, je to sporno predvsem zaradi varnosti. Poudaril je, da je helikopterska reševalna služba lahko dobra in učinkovita samo takrat, ko se leti zanjo opravljajo s plovili, ki so namenjena izključno reševanju. Ker primarno poslanstvo policije in vojske ni medicinska pomoč, temveč druge naloge, ki jih morajo opravljati z isto floto, so vse omenjene službe manj učinkovite. "Posledično pa za državo tudi dražje," je še dejal Arqué.

Evropska komisija zavajala, da je prijavo preposlala Easi

Iz dokumentov, ki smo jih pridobili v našem uredništvu, je razvidno, da je bila o neurejenih razmerah v Sloveniji že 10. aprila lani obveščena tudi Evropska komisija, kjer za mobilnost in promet skrbi nekdanja podpredsednica slovenske vlade, ki je bila tudi ministrica brez resorja za kohezijo in strateške projekte ter vidna članica SMC, Violeta Bulc. Iz njene službe za stike z javnostmi so prijavitelju 16. aprila lani odgovorili, da so zadevo preposlali na Easo, ki skupaj s komisijo nadzira, kako države članice upoštevajo pravila o letalski varnosti v Evropski uniji.

Aprila lani so trdili, da so prijavo o neurejenih razmerah v Sloveniji preposlali na Easo.
Aprila lani so trdili, da so prijavo o neurejenih razmerah v Sloveniji preposlali na Easo. FOTO: 24ur.com

Zanimivo pa je, da je bil odgovor, ko smo se z vprašanji o neurejenih razmerah helikopterske reševalne službe v Sloveniji obrnili mi, povsem drugačen. "Po podatkih Evropske agencije za varnost v letalstvu ni bilo nobenih ugotovitev ali vprašanj, povezanih s HNMP dejavnostjo v Sloveniji," so nam pred nekaj dnevi sporočili z Evropske komisije. Ko smo jih nato soočili z njihovim sporočilom iz aprila lani, so se zavili v molk. Prosili smo za pojasnilo, zakaj sta si odgovora, ki so ga poslali prijavitelju in nam, tako nasprotujoča, a ga po več kot enem tednu še vedno nismo dočakali.

Nam pa so pred nekaj dnevi odgovorili, da "po podatkih Ease ni bilo nobenih ugotovitev ali vprašanj povezanih s HNMP dejavnostjo v Sloveniji".
Nam pa so pred nekaj dnevi odgovorili, da "po podatkih Ease ni bilo nobenih ugotovitev ali vprašanj povezanih s HNMP dejavnostjo v Sloveniji". FOTO: 24ur.com

V zvezi z zadevo smo se obrnili tudi na Easo, kjer pravijo, da prijave v zvezi z neurejenimi razmerami v Sloveniji niso prejeli. Zakaj so na Evropski komisiji aprila lani trdili drugače? Na to vprašanje nam do danes ni znal odgovoriti nihče.

Na uradu Violete Bulc so se po tem, ko smo jih soočili z nasprotujočima se odgovoroma, zavili v molk.
Na uradu Violete Bulc so se po tem, ko smo jih soočili z nasprotujočima se odgovoroma, zavili v molk. FOTO: Aljoša Kravanja

Easa: Ne mi, samo Evropska komisija lahko opozori Slovenijo, da krši pravila

Sicer pa so nam na Easi povedali še, da v njihovi osnovni uredbi iz leta 2008 ni točno določeno, kako naj države članice izvajajo helikoptersko reševanje, v kolikor se ta služba izvaja z državnimi zrakoplovi. Kot nam je že prej pojasnil tudi Arqué, to "državam članicam pušča odprta vrata, da helikoptersko nujno medicinsko pomoč uredijo po svoje". Easa tako nima dovolj moči, s katero bi prisilila Slovenijo, da upošteva njihovo uredbo, kar so nam potrdili tudi na agenciji.

Dodali so, da je za izvajanje nadzora nad službami HNMP pristojna izključno Evropska komisija. "Samo komisija lahko opozori Slovenijo, na kakšen način bi morala biti urejena helikopterska reševalna služba, da bi bila v skladu z evropskimi predpisi," so nam še sporočili z Ease.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (173)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Mitja Vilar
07. 03. 2017 13.12
-1
Po mojem prepričanju je vprašanje reševanja potrebno deliti na prvi dostop in potem transport. Razen v gorah NHMP ne dela. Razen v filmih. Če ni reševalca ali zdravnika do poškodovanega pol ure, potem je +- 10 minut razlike med dostopom helikopterjev približno toliko pomembno kot v kakšne barve papir bo svizec zavil čokolado. Obrestna mera za denar v EU je 2%, če je heli 1.6 mio je to na 240 mesecev z obr. cca. 6600 na mesec. Servis reševalnega falkona za ranjene v glavo je bil 1,3 mio. Prešolanje sedanjih pilotov je cenejše kot šolanje novih.
iebeck
07. 03. 2017 12.33
-1
V normalni državi bi jo nemudoma odpoklicali, kar pa se v zloveniji seveda ne more zgoditi.
kure bedne
07. 03. 2017 11.06
+1
Sami ultra nesposobni kvazi politiki, ki se jih je država odpovedala in nima kam z njimi.. Hvala bogu, da evropa razpada. Bogi mi slovenci, ki ne bomo vedeli, komu se naj potem priključimo. Sami smo si krivi. Kaj pa volimo takšen ološ.
resslovenka
07. 03. 2017 10.46
+1
A ni gospa čisto pri vrhu lestvice priljubljenosti med slovenskimi politiki. V bistvu sploh ne vemo kaj nekateri počnejo tam. Verjetno kupčkajo denar za kasnejevko ne bodo več tam. No ja, lahko njim. Mi nimamo kaj kupčkati, kljub temu da DELAMO. Še preživimo komaj ali nekateri niti to ne. Res žalostno.
hotchilipoper
07. 03. 2017 09.06
+2
V Bruslju ni vse tako lepo kot zgleda
hotchilipoper
07. 03. 2017 09.10
+2
Apostol1
07. 03. 2017 08.59
+1
Alenka Bratušek bi zasedala bolj pomemben položaj kot pa Violeta ,vendar jo je cela Slovenija iz čiste fovšije bojkotirala pa imamo kar imamo v evropskem parlamenrtu ,najbolj je še opazen Peterle kadar igra na orglice
kam_to_pelje
07. 03. 2017 08.24
+12
Njej je važno da je dobro plačana. Vse ostalo je diktat iz ozadja. Saj se ve kako je lobirala pri projektu drugi tir, med tem ko je v ozadju že potekalo načrtovanje in podpisovanje druge vele transportne evro poti iz italjanskega pristanišča. Očitno slovenski narod ne rabi skrbet zunanji sovražnik. Pač pa domači slovenski politik, ki se spreneveda in laže lastnemu narodu. Med tem ko mu jemlje suverenost in integriteto!!
Fanika Baraga
07. 03. 2017 08.17
+8
Samanka dela po ukazih
askralj
06. 03. 2017 23.59
+10
Po naslednjih volitvah bo spet po žerjavici hodla... Zanimivo kak se te ljudi ščiti in nič ne naredijo za svoj narod. Na mesto pa je prišla protizakonito.
LLLEPI
06. 03. 2017 22.08
+30
Sciti svojega delodajalca ki ji omogoca razkosno zivljenje na plecih tistih ki delajo za minimalca
Viggen
06. 03. 2017 21.05
+2
Drugače pa bi bilo za ZZZS (ali državo) ziher poceni če: - ustanovi neprofitno ustanovo za HNMP (kot Švica, Norveška, Danska, delno VB ...) - poskrbi za birokracijo, dovoljenja ... - kupi / najame namenski HNMP helikopter (A109 EMS z že nekaj EMS opreme, s 3000 ur delovanja, letnik 2001, s tovarniško garancijo stane samo 1,75M U$, tako rekoč takoj dobavljiv) - opremi z EMS opremo, kar je še manjka - servisirajo / pilotirajo ga lahko policisti (se jih pač delno ali polno prestavi v novo družbo) ali pa se zaposli "novo" osebje ...
Viggen
06. 03. 2017 21.15
+2
Stroški pri 300-500h na leto: - goli strošek vzdrževanja za A109 je cca 700€ na uro letenja - strošek goriva je recimo 250€ na uro letenja - ostalo = fixni stroški (stroški posadke, hangar, izobraževanje, ...) = cca 300.000€ letno (padec vrednosti ni upoštevan, ampak je pri rabljenem helikopterju dokaj minoren) oz cca 600-1.000€ na uro letenja. Torej je skupni (neprofitni) strošek na uro letenja cca 1.550€ - 2.000€ za A109.
Viggen
06. 03. 2017 21.21
+6
Celo če bi se "preseravali" in kupili čisto nov A109 / H145 ali celo AW169 / Bell 412 je to še vedno pljunek v morje proti sponzoriranju Grčije, ki smo ga izvedli ...
Viggen
06. 03. 2017 21.29
+9
Pa še to - kupovanje rezervnih delov za helikopterje preko slovenskih posrednikov s smešno visoko ceno s časom dobave pol leta (medtem seveda helikopter ne leti) je ali malomarnost ali pa korupcija. Prepričan sem, da bi hitreje in ceneje zrihtali, magari če direktno kontaktirajo proizvajalca ali pa kakšen pooblaščeni servisni center v EU ...
Viggen
06. 03. 2017 20.57
+9
24ur, prosim navedite EU direktivo, ki pravi, da HNMP ne more zagotavljati vojska ali policija. EU direktiva 965/2012 se nanaša samo na KOMERCIALNE ponudnike HNMP. Še več, zgoraj je jasno razvidno, da EK pravi, da za HNMP LAHKO poskrbi vojska ali policija, ampak da pač njunega delovanja "civilne" uredbe ne urejajo ...
tone7
06. 03. 2017 22.22
-1
KardinaIFrancRodeVKristusu2
06. 03. 2017 20.13
+21
Evrobirokratka, neizvoljena, nastavljena na položaj... Zato ne odgovarja nikomur, razen elitam ki so jo nastavile..... Evropska komisija v vsem svojem sijaju.....
johanca123
06. 03. 2017 20.29
+11
Iz ekipe etičnih in moralnih - ne pozabit!
KardinaIFrancRodeVKristusu2
06. 03. 2017 20.31
+11
Ni važno iz katere ekipe prihaja, leve ali desne.... Kajti elite o katerih govorim niso Slovenske elite, ampak mednarodne zionistične, bankirske, z mecenom Sorosom na čelu......... EVROKOMISARJI SO VSI ISTI!
Kollerik
06. 03. 2017 21.36
-1
puspan
06. 03. 2017 19.37
-14
Upam, da Violeta Bulc ostane tudi vnaprej premočrtna in strokovna, kot je bila doslej. Mislim, da je ena od redkih, ki razmišlja in dela izključno s svojo glavo. Že to, da je svoj mandat v EP nastopila nepričakovano in nepredvideno, potrjuje, da ima gospa kvalitete in sposobnosti, kakršnih bi si marsikateri lahko samo sanjali.
KardinaIFrancRodeVKristusu2
06. 03. 2017 20.37
+9
˝ ki razmišlja in dela izključno s svojo glavo˝..... Poglej si kak dokumentarec, kako funkcionira EU in Evropska komisija.... Sistemska korupcija, lobiranje, v prid korporacijam, v škodo malemu človeku..... Evropska komisija ne odgovarja nikomur, razen mednarodnim elitam ki so jih nastavile.... IN VIOLETA NI NIKAKRŠNA IZJEMA, VIOLETO NISO IZVOLILI SLOVENCI, ZATO SE JI FUČKA ZA NAS......
puspan
06. 03. 2017 21.49
-1
In kam bi se ti Visokost F.R. VKristusu2 oslonila z nepolnimi 2 milijoni prebivalcev? Na Rusijo, mogoče komaj izstopljeno Anglijo, ali pa bi se odločil za samostojno pot? Ej pametne glave slovenceljske. Še nedolgo nazaj pa smo prirejali lažne podatke in vse mogoče popačene statistike samo z željo, da nas sprejmejo v EU. Kar z besedo na dan povej, koga pa bi ti namesto nje v Bruselj poslal? Z velikim zanimanjem pričakujem tvoj V Kristusu blagoslovljen predlog.
graf
07. 03. 2017 08.31
+6
daj puspan prosim razlož kva je Bulčeva storila do zdaj za dobrobit Slovenije : je mogoče rešila problem cestninjena kamionov ki so rak rana slovenskih cest ? Je mogoče rešila problem kamionarjev katerem se v Calaisu množično obešajo begunci nanje da bi se prešvercali v Anglijo ,ko jih pa tam najdejo pa kazen plača voznik ? Ni !!!! Ona se briga za svojo rit , tako kot vsi drugi ki "delajo" v Bruslju !
provokatorr
06. 03. 2017 19.15
+16
Ne razumem, v čem je razlika, če helikopter vozi izurjeni pilot vojaškega helikopterja, ali policijskega helikopterja, ali pa izurjeni pilot reševalnega helikopterja. vseskupaj je samo neko nabijanje brezveznih predpisov. in če bi v sloveniji kupili en helikopter samo za reševanje, bi to načelo našo že tako ali tako prazno zdravstveno blagajno, policiji in vojski pa tudi nekdo plača, da izvajajo reševanje, sicer pa bi jim helikopterji brezveze stali v hangarju. tako, da POP TV, ne nabijajte nekaj brezveze
srebrnibreg
06. 03. 2017 19.25
+11
Nekdo bi si rad napolnil žepe in prišel do dobro plačanega posla.
provokatorr
06. 03. 2017 19.45
+1
LLLEPI
06. 03. 2017 20.00
+4
tone7
06. 03. 2017 22.24
+2
Slovenecsem
06. 03. 2017 18.40
+4
Koga ščiti Violeta Bulc? SMC- jeve Murgle!!!!
Uporabnik113089
06. 03. 2017 18.37
+3
Vrana vrani......
misterbin
06. 03. 2017 18.30
+21
Še ena ,ki prejema bajno plačo za nič truda
provokatorr
06. 03. 2017 19.46
+3
a ti bi rad, da bi ovadila in zaj.... lastno domovino? to delajo tisti, ki so bliže SDS.
tone7
06. 03. 2017 18.30
+10
Leta 2006, je pričela delovati HNMP (helikopterska nujna medicinska pomoč) v novi preobleki, kajti že mnogo let preje so to delo izvajale helikopterske posadke Milice in kasneje Policije, kakor tudi Slovenske vojske. HNMP je le par mesecev izvajal Flycom z najetim helikopterjem EC135, kateri je bil opremljen kot reševalni helikopter, tak kot ga omenjajo v tem prispevku. Ampak glej zlomka, tudi ta oprema ni bila po okusu vsem zdravnikom. Predvsem, je bila cena tega helikopterja in cena zdravniške ekipe, zelo visoka. Posledično je ZZZS kmalu prekinil pogodbo. Zato me zelo motijo laži in neresnice glede helikopterjev in usposobljenost tako policijskih kot vojaških posadk. Zopet nekdo namenoma omaložuje že utečene stvari, ker si pripravlja teren za privatne posle. Popolnoma klasika v Sloveniji
provokatorr
06. 03. 2017 19.17
+3
točno tako. nekdo bi rad mastno služil s helikopterskimi prevozi, zdaj pa tega ne more. ovce pa kar nekaj na pamet kritizirajo in verjamejo pisunom, ki so plačani zato, da pišejo v interesu kapitala.
srebrnibreg
06. 03. 2017 17.33
+22
Če se mi kaj takega zgodi, da bom kdaj rabil helikopterski prevoz mi je deveta briga, če je policijski ali čigav koli helikopter. Glavno je, da je sposoben za prevoz najmanj je pomembna lastnina. Spet bi nekdo rad omastil brk.